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Les amplificateurs intégrés ( pré-ampli + ampli de puissance dans 1 seul appareil )

ampli à tube chinois

Message » 15 Fév 2004 15:10

pourquoi shamling et ming da sont des produits concus en europe? il me semblait qu'ils etaient 100% chinois.
en tout cas c est vrai que les marges...
ranix
 
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Message par Google » 15 Fév 2004 15:10

Publicite

 
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Message » 15 Fév 2004 15:22

François H. a écrit:
echoes a écrit:
Ras le bol des produits conçus en europe et fabriqués en Chine pour obtenir une grosse marge à la vente :evil:



:lol: :lol:

--> Echoes, c'est quoi déjà, ta platine CD ? :roll:


:lol:



MDR :lol:

Mais je suis d'acc. avec Echoes...........
PAs de chinoiserie chez moi.
novo
 
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Message » 15 Fév 2004 15:29

arrete le riz alors...
je trouve ca un peu bete tout de meme de juger un produit par rapport à son origine. Surtout que jolida, cayin, prouvent deja le savoir faire des chinois.
apres si cest pour lutter contre la mondialisation est que c est politique comme decision...
ranix
 
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Message » 15 Fév 2004 15:52

ranix a écrit:arrete le riz alors...
je trouve ca un peu bete tout de meme de juger un produit par rapport à son origine. Surtout que jolida, cayin, prouvent deja le savoir faire des chinois.
apres si cest pour lutter contre la mondialisation est que c est politique comme decision...


Pour ma part ce n'est pas un jugement de valeur et encore moins un jugement "raciste"
C'est plus la 2eme proposition.
novo
 
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Message » 15 Fév 2004 15:59

...quand on voit l'industrie française mourir à petit feu à cause d'une délocalisation massive vers ces pays ça me fait froid dans le dos.

D'ailleurs je compte revendre ma platine Germano-chinoise pour une Hartley à l'accent toulousain.
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echoes
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Message » 15 Fév 2004 16:18

oui c est sur que politiquement, c est defendable de ne pas acheter chinois. mais si tu veu vraiment pousser le raisonement, une chine qui se renforce economiquement, c'est aussi un nouveau tres grand marché. l industrie automobile francaice exporte tres bien en chine. il y a plusieur scenario possible, et il n'est pas dit que l emergence de la chine soit forcement mauvaise pour la france. l'industrie sera perdante, mais le service peu etre tres gagnant.
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Message » 15 Fév 2004 16:38

Et les êtres humains peu aptes à s'insérer dans une économie de service, on en fait quoi ?
raffeust
 
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Message » 15 Fév 2004 16:45

on les forme.
De plus, on ne peu pas tout delocaliser.
Mais c est sur que sur le plan humain la mondialisation ne fait pas que du bien. Et on ne parle meme pas des conditions de travail en chine.
ranix
 
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Message » 15 Fév 2004 16:47

ranix a écrit:oui c est sur que politiquement, c est defendable de ne pas acheter chinois. mais si tu veu vraiment pousser le raisonement, une chine qui se renforce economiquement, c'est aussi un nouveau tres grand marché. l industrie automobile francaice exporte tres bien en chine. il y a plusieur scenario possible, et il n'est pas dit que l emergence de la chine soit forcement mauvaise pour la france. l'industrie sera perdante, mais le service peu etre tres gagnant.


Elle exporte rien puisqu'elle monte les usines là-bas. Seul les actionnaires se frottent les mains...

On rediscutera de tout ça d'ici 5 ans.. :-?
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Message » 15 Fév 2004 17:01

je suis désolé, mais elle exporte bcp plus que tu ne penses. tout n'est pas fait sur place. De plus cela crée des emplois en france pour gérer tout cela. Par contre je suis d accord, la france n'est peu être pas gagnante dans la balance. J ajouterais qu en plus se sont les catégories les moins formées qui en pâtissent les premières. Mais bon je ne pense pas que la situation en 5 ans change énormément. Acheté français c'est bien, mais perso entre 1000 et 3000 euros, je sais ce que je choisi.
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Message » 15 Fév 2004 17:40

...tu choisis d'acheter de la mer.de
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Message » 15 Fév 2004 17:49

je parlais à niveau de qualité egale.
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Message » 15 Fév 2004 17:53

ranix a écrit:je parlais à niveau de qualité egale.


Ca c'est pas encore gagné. Car quand je discute avec mes clients (sous-traitant de l'industrie automobile) pour eux c'est indéniable, la qualité n'est plus la même (ni la fiabilité)
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Message » 15 Fév 2004 17:56

echoes a écrit:
ranix a écrit:je parlais à niveau de qualité egale.


Ca c'est pas encore gagné. Car quand je discute avec mes clients (sous-traitant de l'industrie automobile) pour eux c'est indéniable, la qualité n'est plus la même (ni la fiabilité)


comme quoi l industrie francaise a encore de beau jour devant elle.

tu as ete si decus par ta platine CAYIN?
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