Vous et vos motos

» 29 Nov 2017 21:05

Il neige ...

» 29 Nov 2017 21:14

Ici, ça ne va pas tarder !!! :-?

» 01 Déc 2017 12:57

Ah tiens je vous avais pas dit. J'ai donc vendu mon ZZR pour une Africa Twin en boite DCT et c'est que du bonheur cette moto

Dans les Yvelines la neige était localisée, rien chez moi mais pas mal de voitures toutes blanches ce matin sur la route.

» 03 Déc 2017 15:23

Elle te faisait envie celle la :wink:

J’avais pris rdv pour l ‘essayer chez Japauto mais la meteo à eue le dernier mot. J’y retournerais des que possible.

Tu passes d’une machine assez radicale et tres sportive à un pulmann, ca doit réellement te changer, dommage que sur les evo 2018 les tublesss ne soient pas à l’ordre du jour, la boite semble etre un regal.

Gil

» 04 Déc 2017 17:49

C'est ça, j'ai bien fait de commander avant la 2018 pas d'évolution notable (le ride by wire sur un trail baroudeur pour moi c'est pas bon...).

En effet, aussi car pour faire mon trajet quotidien ça coûte moins cher et ça incite à être plus zen. De plus, j'aimerais me faire des randos "chemins" courant 2018

Cette boite c'est dingue comme c'est appréciable, j'aurais jamais pensé dire ça il y a quelques années...

» 04 Jan 2018 14:57

Bon, comme ça dort un peu, ici, je me dévoue pour faire remonter le topic...

Mon plus jeune fils s'est engagé pour le Klass GP (125/250) avec son frère comme mécano, une compétition qui se joue en 4 épisodes donc sur 4 circuits différents, 3 en France et un en Espagne. Ils n'ont évidemment aucune prétention, juste celle d'y participer. C'est une passion comme une autre, moitié "pilotage", moitié mécanique... Je suis évidemment enthousiaste et ne peux que leur souhaiter bon vent... :bravo:

https://www.youtube.com/watch?v=UWKjmC4b_Jc

» 04 Jan 2018 15:03

papinova a écrit:Bon, comme ça dort un peu, ici, je me dévoue pour faire remonter le topic...
Mon plus jeune fils s'est engagé pour le Klass GP (125/250) avec son frère comme mécano, une compétition qui se joue en 4 épisodes donc sur 4 circuits différents, 3 en France et un en Espagne. Ils n'ont évidemment aucune prétention, juste celle d'y participer. C'est une passion comme une autre, moitié "pilotage", moitié mécanique... Je suis évidemment enthousiaste et ne peux que leur souhaiter bon vent...

Ils vont gréer avec quelle surface de voile ?

» 04 Jan 2018 15:08

Je sens d'ici l'odeur :mdr:

» 04 Jan 2018 15:09

... et le bruit du 2 temps... :wink:

... agaçant pour moi, même avec mes portugaises ensablées... :hehe:

» 04 Jan 2018 15:12

alain_38 a écrit:
papinova a écrit:Bon, comme ça dort un peu, ici, je me dévoue pour faire remonter le topic...
Mon plus jeune fils s'est engagé pour le Klass GP (125/250) avec son frère comme mécano, une compétition qui se joue en 4 épisodes donc sur 4 circuits différents, 3 en France et un en Espagne. Ils n'ont évidemment aucune prétention, juste celle d'y participer. C'est une passion comme une autre, moitié "pilotage", moitié mécanique... Je suis évidemment enthousiaste et ne peux que leur souhaiter bon vent...

Ils vont gréer avec quelle surface de voile ?

Ah, un spécialiste... c'est vrai que j'ai oublié de dire... bon vent, la paille dans le cul et le feu dedans... :-?

» 04 Jan 2018 15:28

» 04 Jan 2018 15:49

Miam des 2 temps.... Ma Yam RDX me manque des fois rien que pour son bruit de crecelle !!!

» 04 Jan 2018 16:11

Ah ouais, la bonne brêle de nain quoi... :ane:

J'aime bien le bruit de ces petites pétrolettes, autant que j'aime le bruit du dernier Panigale V4 et de la R1 crossplane

» 04 Jan 2018 16:18

remarque le bruit de mon ex S1000rr me manque aussi !!

:wink:

» 31 Mar 2018 15:50

Bonjour , je possede un scoot 400cc yam x-max.
Je voudrais changer pour le nouveau 300 car il est 30kg plus leger.

Pensez-vous que je vais perdre beaucoup en acceleration et vitesse de pointe sachant qu'il y a 5cv et 30 kg de difference ?

400CC 24,5 kW @ 7.000 tr/min 33cv 36,0 Nm @ 6.000 tr/min 210 kg

300cc 20,6 kW @ 7.250 tr/min 28cv 29,0 Nm @ 5.750 tr/min 179 kg