Max coil travel = course, excursion maximale de la bobine : c'est le déplacement physique, mécanique max, donc x-mech.
Linear coil travel : = course, excursion linéaire de la bobine : c'est le déplacement max dans des conditions linéaires, au delà les paramètres de la motorisation partent en sucette, donc la disto. Dans ta charge, ça intervient quand le HP produit plus de 93db @ 25hz, conditions que nous avons largement dépassées hier. Les élongations de folies que tu as vues son justement liées au fait que le HP sortait de son x-mech à ce moment là.
Tout ça pour dire que : en fait, je viens de piger : mon ampli n'a pas clippé, c'est ton HP qui a talonné.
) pour comprendre que quand la membrane d'un HP semble vouloir aller voir ailleurs et se coince un fraction de seconde c'est que le HP talonne. Je suis abasourdi devant tant de bêtise de notre part (0,000001 sur 11)
