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Association Classé CA-5100 avec BW 80....

Message » 29 Jan 2007 11:48

armagh a écrit:A votre avis, la différence entre les 800 Sig et 805 Sig, dans mon cas et j'insiste, est elle vraimment importante?



A ton avis, la différence entre une Mercedes C200 CDI et une S600 est-elle importante ?

A +
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Mathieu M.
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Message par Google » 29 Jan 2007 11:48

Publicite

 
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Message » 29 Jan 2007 12:00

Mathieu M. a écrit:
armagh a écrit:A votre avis, la différence entre les 800 Sig et 805 Sig, dans mon cas et j'insiste, est elle vraimment importante?



A ton avis, la différence entre une Mercedes C200 CDI et une S600 est-elle importante ?

A +

En respectant les vitesses legale, tu va plus vite avec la C200CDI... car tu t'arretes moins souvent à la pompe :mdr:

Sinon, entre une paire de 805Sig + 2 ASW855 et une paire de 800Sig, je ne sais pas ce que je prendrais...

Sinon (sans caisson) dans 35m², l'apport d'une 800Sig est indéniable (surtout si la piece est un peu traitée, ce qui semble etre le cas).
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Message » 29 Jan 2007 13:04

loloboy a écrit:
Mathieu M. a écrit:
armagh a écrit:A votre avis, la différence entre les 800 Sig et 805 Sig, dans mon cas et j'insiste, est elle vraimment importante?


A ton avis, la différence entre une Mercedes C200 CDI et une S600 est-elle importante ?

A +

En respectant les vitesses legale, tu va plus vite avec la C200CDI... car tu t'arretes moins souvent à la pompe :mdr:



Tu as bien raison: il faut vraiment être un branquignole pour acheter une grosse
bagnole (surtout une Mercedes), de nos jours... 8)


loloboy a écrit:Sinon, entre une paire de 805Sig + 2 ASW855 et une paire de 800Sig, je ne sais pas ce que je prendrais...


Moi si: la première config, malgré sa supériorité indéniable dans le grave et son énergie sans
limite en bas, ne rivalisera nullement avec la qualité de timbre, de finesse, d'articulation, et
surtout d'image sonore (quasiment grandeur nature) de la seconde...
Et puis si le besoin devait s'en faire sentir (ce dont je doute), il n'est pas interdit de rajouter un
(ou deux, soyons fou !) ASW aux 800 Sig, plus tard. Toutefois dans 35m², des 800Sig bien
amplifiée ne devraient pas manquer de présence dans le grave.

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PS: C'est marrant, je savais que mon exemple ne manquerait pas de t'attirer par ici... :mdr:
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Message » 29 Jan 2007 13:07

Mathieu M. a écrit:PS: C'est marrant, je savais que mon exemple ne manquerait pas de t'attirer par ici... :mdr:


Et ouais... y'en a qui font des recherches sur B&W ou sur Classé... moi je fais des recherches sur Mercedes. :P
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Message » 29 Jan 2007 13:47

Faut voir aussi que les 800 sont déja d'ocaz donc décoteront moins que les 805sig :wink:

Faudrait essayer avec ton ampli quand meme pour voir.
Sinon +1 pour les 800 :P
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Message » 29 Jan 2007 18:26

totof66 a écrit:Faut voir aussi que les 800 sont déja d'ocaz donc décoteront moins que les 805sig :wink:

12k€ quand même...

Faudrait essayer avec ton ampli quand meme pour voir.
Sinon +1 pour les 800 :P

si on reprend le raisonnement de Mathieu, la Merc 600S va consommer à max mais si je ne la pousse pas trop (compte tenu de mes proches voisins) peut-être que ce sera suffisant, néanmoins je suis quand même très sceptique...
Dernière édition par armagh le 29 Jan 2007 18:30, édité 1 fois.
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Message » 29 Jan 2007 18:28

Mathieu M. a écrit:
armagh a écrit:A votre avis, la différence entre les 800 Sig et 805 Sig, dans mon cas et j'insiste, est elle vraimment importante?



A ton avis, la différence entre une Mercedes C200 CDI et une S600 est-elle importante ?

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sur autoroute peut-être, mais en ville??? :roll:
armagh
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Message » 29 Jan 2007 18:29

je crains que vous allez me faire passer du côté "obscure" :lol:
armagh
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Message » 29 Jan 2007 18:33

armagh a écrit:
Mathieu M. a écrit:
armagh a écrit:A votre avis, la différence entre les 800 Sig et 805 Sig, dans mon cas et j'insiste, est elle vraimment importante?



A ton avis, la différence entre une Mercedes C200 CDI et une S600 est-elle importante ?

A +


sur autoroute peut-être, mais en ville??? :roll:

En autoroute comme en ville, les deux n'ont pas tout a fait le meme confort de suspensions ;)
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Message » 29 Jan 2007 18:36

armagh a écrit:
totof66 a écrit:Faut voir aussi que les 800 sont déja d'ocaz donc décoteront moins que les 805sig :wink:

12k€ quand même...

Faudrait essayer avec ton ampli quand meme pour voir.
Sinon +1 pour les 800 :P

si on reprend le raisonnement de Mathieu, la Merc 600S va consommer à max mais si je ne la pousse pas trop (compte tenu de mes proches voisins) peut-être que ce sera suffisant, néanmoins je suis quand même très sceptique...


Sûr que c'est un investissement.

Pour l'ampli tu te trompe même à bas niveau un ampli plus puisant est meilleur (si il est de qualité bien sûr), regarde si un ampli de 2X20W remut un hp de 42 aussi bien qu'un ampli de 2X200W
:wink:
totof66
 
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Message » 29 Jan 2007 18:44

armagh a écrit:je crains que vous allez me faire passer du côté "obscure" :lol:


Ecoute, même pour un usage domestique dans 35 m², des 800Sig t'emmeneront sur une
sphère absolument inconnue jusqu'à lors. Rien à voir avec les 805Sig (rien qu'à voir le volume déjà).

A +
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Message » 29 Jan 2007 18:55

totof66 a écrit:
armagh a écrit:
totof66 a écrit:Faut voir aussi que les 800 sont déja d'ocaz donc décoteront moins que les 805sig :wink:

12k€ quand même...

Faudrait essayer avec ton ampli quand meme pour voir.
Sinon +1 pour les 800 :P

si on reprend le raisonnement de Mathieu, la Merc 600S va consommer à max mais si je ne la pousse pas trop (compte tenu de mes proches voisins) peut-être que ce sera suffisant, néanmoins je suis quand même très sceptique...


Sûr que c'est un investissement.

Pour l'ampli tu te trompe même à bas niveau un ampli plus puisant est meilleur (si il est de qualité bien sûr), regarde si un ampli de 2X20W remut un hp de 42 aussi bien qu'un ampli de 2X200W
:wink:


peux tu développer un peu plus STP, je ne suis pas sûr d'avoir tout saisi. Merci :wink:
armagh
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Message » 29 Jan 2007 19:01

Je pense remplacer les 805 par les 800 et conserver les FPM4 en surround car sur le plan "esthétique", ce sera moins chargé que les 5 masses noires...donc moins effet auditorium.
Pour l'instant, je suis assez content avec les FPM4 en surround en écoute (depuis que j'ai le CA-5100, j'ai un bon effet spacialisation que je n'ai jamais connu avant) et en plus elle sont plates et discrètes de part et d'autre de mon canapé.
Pensez vous qu'il faut que je conserve quand-même le PV1?
Dernière édition par armagh le 29 Jan 2007 19:05, édité 1 fois.
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Message » 29 Jan 2007 19:05

armagh a écrit:Je pense remplacer les 805 par les 800 et conserver les FPM4 en surround car sur le plan "esthétique", ce sera moins chargé avec les 5 masses noires...
Pensez vous qu'il faut que je conserve quand-même le PV1?


Pourquoi ne pas mettre les 805Sig en surround ?
Pour une homogénéité parfaite, tant esthétique que sonore...

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Message » 29 Jan 2007 19:08

Mathieu M. a écrit:
armagh a écrit:Je pense remplacer les 805 par les 800 et conserver les FPM4 en surround car sur le plan "esthétique", ce sera moins chargé avec les 5 masses noires...
Pensez vous qu'il faut que je conserve quand-même le PV1?


Pourquoi ne pas mettre les 805Sig en surround ?
Pour une homogénéité parfaite, tant esthétique que sonore...

A +


c'est vrai que j'aurai du mal à les lâcher les 805.
armagh
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