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Les amplificateurs intégrés ( pré-ampli + ampli de puissance dans 1 seul appareil )

dilemne Goldmund ou apertura?

Message » 14 Oct 2007 17:14

dgohyeres a écrit:
van.alstine a écrit:
Mais y en a qui se les cherchent en cumulant motos italiennes et materiel Goldmund :lol:


Pourquoi Goldmund, cela rouille, perd de l'huile et on change (désolé je suis vieux) de source (vitesse) avec le bouton de droite ? :lol:


non, selecteur à gauche et première en bas, sauf pour les versions de circuit où la sélection est inversée.,
ça perd plus l'huile comme à une époque, mais il faut scrupuleusement respecter le protocole de maintenance,
tant de bornes les courrois etc...

Goldmund ça rouille ?
Je vais aller faire un petit tour dans la cave voir l'état de l'Easyline et de JOB :wink:
van.alstine
 
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Message » 14 Oct 2007 17:24

van.alstine a écrit:
dgohyeres a écrit:
van.alstine a écrit:
Mais y en a qui se les cherchent en cumulant motos italiennes et materiel Goldmund :lol:


Pourquoi Goldmund, cela rouille, perd de l'huile et on change (désolé je suis vieux) de source (vitesse) avec le bouton de droite ? :lol:


non, selecteur à gauche et première en bas, sauf pour les versions de circuit où la sélection est inversée.,
ça perd plus l'huile comme à une époque, mais il faut scrupuleusement respecter le protocole de maintenance,
tant de bornes les courrois etc...

Goldmund ça rouille ?
Je vais aller faire un petit tour dans la cave voir l'état de l'Easyline et de JOB :wink:


C'est cela le matos de haut niveau, cela ne supporte pas l'à peu près.

Pour la rouille ne crains rien, il suffit de laisser tes Goldmund en dessous de ton Italienne :wink:
dgohyeres
 
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Message » 14 Oct 2007 17:40

Et sous l'allemande vu la largeur des cylindres c'est de la poussière dont ils seront à l'abri... :lol:
van.alstine
 
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Message » 14 Oct 2007 17:42

van.alstine a écrit:Et sous l'allemande vu la largeur des cylindres c'est de la poussière dont ils seront à l'abri... :lol:


Tu veux bien laisser Big Bertha tranquille !! :evil: non mais !!


:lol: :mdr:
PaRa
 
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Message » 14 Oct 2007 17:56

PaRa a écrit:
van.alstine a écrit:Et sous l'allemande vu la largeur des cylindres c'est de la poussière dont ils seront à l'abri... :lol:


Tu veux bien laisser Big Bertha tranquille !! :evil: non mais !!


:lol: :mdr:


de temps à autres je lui fais respirer le bon air des montagnes, pour lui rappeler sa Bavière natale :lol:

je ne voudrais surtout pas être accusé de maltraitance par nos amis d'outre-Rhin... :wink:
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van.alstine
 
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Message » 14 Oct 2007 19:27

Y'a un SRA autour de 120€ pour le moment :wink:

http://cgi.ebay.fr/GOLDMUND-Mimesis-SRA ... dZViewItem
reyle
 
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Message » 14 Oct 2007 19:31

et ça, ça vous dit quelque chose ? :wink:



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Message » 14 Oct 2007 19:35

the 6.5


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Message » 14 Oct 2007 19:37

et the 7.5 :wink:

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Message » 14 Oct 2007 19:42

merci pour vos reponses bien que pour un novice il est un peu difficile de suivre parfois. je vais donc rester avec mon apertura et ne pas prendre de risque
bastianmarthe
 
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