. Mais comme je suis pas a deux ou trois € près en général je prends sur le store US (y'a pas de TVA sur celui ci) 
Sinon j'arrive plus à décrocher de la démo. Ces crétins on eu la bonne idée de mettre le multi dedans
Leur système de matchmaking est super bien foutu : quand on rentre dans le online (directement dans un menu) on se balade un peu sur la map le temps que le serveur trouve d'autres concurrents puis on a un endroit à rejoindre le plus vite possible. Le premier arrivé a le droit de choisir les paramètres de course (météo, horaire, nbr de tours, en équipe ou solo, classe de bagnole, dégâts ou pas), donc si par exemple vous aimez la conduite sur route mouillée de nuit et que vous êtes le premier, vous avez beau jeu de déterminer ça pour vous favoriser. Ca met un peu la pression pour atteindre le checkpoint en premier, c'est pas mal j'ai aussi découvert qu'on pouvait utiliser le mode rival avec des amis, des inconnus qui sont dans un temps équivalent ou même les premiers mondiaux. Super sympa pour apprendre les circuits ou se lancer des défis (d'ailleurs theloveboat tu n'as pas chargé la démo ? j'ai même personne de ma liste qui l'a chargée en fait
).J'ai refais la démo avec les 3 véhicules possibles. Et les comportements sont très différnets entre la lancer Evo, l'audi RS3 et le Bowler (une Range Evoque préparée je crois). Le lancer drift comme dans un rêve mais est difficilement controlable sur la terre, la RS3 est super lourde et drifte mal mais tient correctement la route en offroad, le bowler drifte faiblement mais est hyper à l'aise en offroad. Les freinages et la direction son également très différents d'une voiture à l'autre que ça soit sur terre ou sur bitume. Je joue avec ABS et contrôle de traction en off, je vais tester en mode pro (direction simu et dégâts activés) juste pour voir mais je pense que ça risque d'être trop chaud pour moi... On peut aussi tâter une Koenigsegg en mode défi, c'est une classe S et là autant dire que le off road c'est carrément mission suicide
Dès qu'on quitte la route la bagnole se transforme en savonnette au moindre écart et il faut doser à mort son accélération/freinage sinon c'est foutu. Ca risque d'être super chaud quand on va attaquer les courses avec des supercars 
Concernant la map de la démo, si vous voyez une photo dites vous que les routes visibles doivent représenter 10% des routes réelles...Et que la map de la démo doit faire environ 15 ou 20% de la map du jeu final.
(surement une histoire de licence avec la FIA...)
