Problème tweeter

» 25 Jan 2015 20:21

18 kilos l'ampli, un gros transfo, une alimentation costaud ... il est largement assez puissant pour ces Jamo

Quant à ta remarque, les anciens Yamaha étaient plus pêchus c'est vrai, mais ils se sont adaptés pour correspondre à plus d'enceintes ( certaines étant agressives ).

Quand vas-tu faire le test sur le tweeter défectueux ?

» 25 Jan 2015 22:27

Je vais essayer en début de semaine si je peux.

» 25 Jan 2015 22:32

D'accord, tiens-nous au courant

» 26 Jan 2015 13:59

Bon ben les gars ça ne vient pas du tweeter car le multimètre mesure bien une résistance et quand je connecte le multimetre le tweeter crachotte. Du coup? Filtre? Si oui comment je fais pour contrôler? Et comment accéder au filtre?

» 26 Jan 2015 14:24

Démonte le bornier il y a des chances qu'il soit derrière.

Il est possible que sur ces séries tu ai quand même une petite protection sur le tweeter. c'est peut être celle ci qui a laché .

Cétait le cas sur les 707i

» 26 Jan 2015 14:28

Ok merci. Du coup quand j'aurais le filtre sous les yeux, je teste quoi et comment? (Pour info je n'ai qu'un multimètre :oops:

)

» 26 Jan 2015 14:46

Ça y est ça remarche !!!! :bravo:

Avant de tout démonter j'ai quand même branché les câbles sur les borniers du haut et là miracle le tweeter a remarché. Ensuite j'ai remis les câbles sur les borniers du bas et ça a fonctionné à nouveau. C'est à n'y rien comprendre :hein:

.

Merci à vous! À votre avis c'était quoi? :wtf:

» 26 Jan 2015 14:57

Tant mieux

Tu peux mieux expliquer ta dernière manœuvre ? :hein:

» 26 Jan 2015 15:17

Les câbles reliant l'ampli à l'enceinte: je les ai mis sur les borniers supérieurs, là le tweeter c'est mis à remarcher. Puis j'ai remis ces câbles sur les borniers inférieurs et là aussi ça a remarché.

» 26 Jan 2015 16:41

Mais normalement il y a un pont entre le bas et le haut donc ce n'est sensé rien changer ...

» 26 Jan 2015 21:00

il me semble que ça veut dire que les straps (les "ponts") ne faisaient plus contact. Un bornier un peu desserré ou de l'oxydation...

» 26 Jan 2015 21:33

c'est bien mieux que ce soit cela

» 26 Jan 2015 21:42

vincent128 a écrit:il me semble que ça veut dire que les straps (les "ponts") ne faisaient plus contact. Un bornier un peu desserré ou de l'oxydation...

De l'oxydation faut y aller pour que ça ne passe plus du tout

» 26 Jan 2015 22:16

Iorn a écrit::hehe:

c'est bien mieux que ce soit cela

clair que je m'en sort bien sur ce coup.

» 26 Jan 2015 22:31

On ne peut pas avoir quelques détails ... ?