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Votre voiture à vous que vous avez ou pas, charette et Cie.

Message » 30 Jan 2015 20:23

Une MX-5 qu'on peut appeler Baby-Jag, c'est quand même un compliment :oldy:

La mienne (NB 1.6 gris métal) est vendue depuis une semaine, je me sens toujours en deuil, bizarre :adieu:

La configuration dans mon profil


Samsung 65KU6300-Panasonic UB-9000-Harmony 885-Roksan K3 v2-Thiel CS 3.6-Lecteur CD CEC TL51XZ-Eversolo A6-NAS D-Link DNS-323-Lenco L75 tweakée-B&W DM2/A-Cabasse Sampan 311/Luxman L30
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LeBarr
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Message » 30 Jan 2015 20:43

LeBarr a écrit:La mienne (NB 1.6 gris métal) est vendue depuis une semaine, je me sens toujours en deuil, bizarre :adieu:

Le 1.6L n'était pas trop "léger"? 10s et quelques pour le 0 à 100, un peu long. Mais ensuite en reprise c'était assez fun?
tfpsly
 
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Message » 30 Jan 2015 22:58

J't'apprends rien mais faut pas voir que le zéro à 100 ... ce genre de caisse procure des sensations que bien des plus rapides sont incapables de retranscrire! :wink:
Et une fois dans le sinueux on s'en tape du zéro à cent...
aurel
 
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Message » 30 Jan 2015 23:02

+1 :grad:

et pis ma polo te la bouffe ta mx :hehe: :hehe: :hehe:
Analogeek
 
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Message » 30 Jan 2015 23:07

:mdr:
aurel
 
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Message » 30 Jan 2015 23:37

Analogeek a écrit:+1 :grad:

et pis ma polo te la bouffe ta mx :hehe: :hehe: :hehe:

Ou pas : http://www.zeperfs.com/en/duel551-211.htm

Et question sensations, la MX doit coller un grand sourire à chaque virage; la popo heu elle me foutrait... la honte d'être au volant?
tfpsly
 
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Message » 31 Jan 2015 0:29

3e test de la MX-5 ND, par AutoCar.Uk cette fois :
tfpsly
 
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Message » 31 Jan 2015 10:11

Ils ont prévu d'en faire avec des volants à gauche quand même? :wtf:
poilau
 
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Message » 31 Jan 2015 20:46

poilau a écrit:Ils ont prévu d'en faire avec des volants à gauche quand même? :wtf:

Pas en Angleterre non :lol:
tfpsly
 
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Message » 31 Jan 2015 21:24

L'europe devrait leur imposer de rouler du bon côté, comme tout le monde, et la monnaie de tous. Picétou !
Keron
 
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Message » 31 Jan 2015 22:29

Bonsoir a vous les pros :siffle: ,
quel modèle me conseillerez vous entre c8, c4 grand picasso, grand espace 4 et zafira ? ( année vers 2007 et pour environ 6500- 7000€ de budget)
Pour trimballer ma tribu qui est composer de 4 marmots entre 17 et 4 ans.
Merci a vous.
elgang
 
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Message » 31 Jan 2015 22:46

Bonsoir.

Nous ne sommes pas pro ici. C'est un forum de home cinéma et de hifi. Mais c'est aussi un plaisir de partager sur d'autres sujets.

Bravo pour cette belle famille !

Je suis dans ton cas à peu de choses prêt.

J'ai opté pour un grand monospace de type C8 pour le confort.
Les monospaces compacts Zafira, 5008 et cie, le mieux est d'aller avec tes enfants dans une concession et de faire tester la troisième rangée à tous et de leur demander d'imaginer voyager pendant des heures sur un truc en carton avec du métal et peu de place. Et ensuite imagine d'ajouter des valises :)

Avec le C8, nous partons en vacances depuis trois ans chaque été. Coffre chargé à fond en avançant les sièges et en pliant le dernier. Cela laisse un grand espace. Nous avions acheté un coffre de toit mais je ne l'ai jamais utilisé.

Après, 807, C8, Espace, Seat ou Fiat. Je n'avais pas d'a priori. J'avais un budget de 10000 euros. Et j'ai observé tout ce qui passait. Je suis tombé sur un C8 de 79 000 km et 5 ans à 9000 euros avec garantie un an. On a ajouté deux sièges à l'arrière (dur de trouver des 7 places) et refait la courroie de distribution en ne demandant qu'à payer les pièces. C'est le moteur 2.2 HDI. En dessous, à éviter. Tu manqueras de patate. Là à 4, bien chargés (les valises, pas les enfants :)) tu montes les pentes sur l'autoroute dans ralentir.

La première année, j'ai profité de la garantie pour changer tous les trucs électroniques qui étaient défectueux. C'est la plaie sur ces voitures récentes.

Si tu peux trouver un modèle 170 cv, n'hésite pas. C'est encore plus confortable. J'ai eu en prêt pendant 15 jours le CCROSSER qui a le même moteur, et c'est un vrai plaisir.

Une bonne alternative est le ford Galaxy. Mais bien plus cher en entretien.

Sans garantie, en tout cas, j'éviterais. Actuellement j'ai un souffleur de clim qui fait un peu couic couic de façon épisodique. L'indicateur de température d'eau lcd qui a du mal à s'afficher sur certaines barres dès que l'on est sous les 0 degrés. Ce ne sont que des exemples de petites pannes pas bien méchantes mais qui peuvent vite bouffer un budget d'entretien sans garantie. A l'achat, il faut vraiment être ferme sur les éléments à changer. Tout ce qui est à 50% d'usure doit être changé d'après le contrat. Si les pneus le sont, exige le changement. Etc.

Bon courage.
Keron
 
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Message » 01 Fév 2015 11:10

elgang a écrit:Bonsoir a vous les pros :siffle: ,
quel modèle me conseillerez vous entre c8, c4 grand picasso, grand espace 4 et zafira ? ( année vers 2007 et pour environ 6500- 7000€ de budget)
Pour trimballer ma tribu qui est composer de 4 marmots entre 17 et 4 ans.
Merci a vous.


J'ai eu un Espace essence et vraiment tout le monde a été enchanté .
Pas de souci et la tribu a bien voyagé .
Tu peux en trouver d'occase à un prix vraiment super sympa . 8)

ps : j'ai bien dit ESSENCE ! :thks:

Maintenant que la tribu fait sa vie :cry: , je suis Zybride !! :ane:
fargo
 
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Message » 01 Fév 2015 14:04

Pour avoir conduit C8 et Grand Espace IV (plusieurs milliers de kms pour ce dernier), le grand monospace de Renault sort vainqueur : moins pataud que le C8, plus de coffre en 7 places voire meilleure habitabilité, intérieur moins daté et un look moins pépère (même si c'est subjectif pour ce dernier point).
Seul point positif pour le monospace de Citroën, ses portes coulissantes.
Dernière édition par wopr le 01 Fév 2015 14:12, édité 1 fois.
wopr
 
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Message » 01 Fév 2015 14:11

Dans le hors-série d'Autoplus l'Espace IV était très mal noté sur la fiabilité, au moins que le journal conseillait plutôt de se rabattre sur la génération précédente.
poilau
 
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