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Les avions et vous...

Message » 28 Mar 2015 11:49

Keron a écrit:
Sans vouloir enfoncer cette fille, elle aurait du signaler tout cela à son employeur. Sinon c'est limite de la non assistance à personne en danger vis à vis des passagers et des équipages qui voleraient avec un tel malade à bord :(
Le psy est aussi en cause :(


Sauf que c'est toujours plus facile de juger a posteriori... Sur le moment, tu ne prêtes pas attention à certaines choses, certaines remarques ou tu ne veux pas les voir, même inconsciemment...

Quid des dénis de grossesse ou des tueurs en série et de l'entourage qui ne remarque rien... ?

Ça participe de la même logique... Et l'entourage, invariablement, se demande toujours comment il a pu passé à côté de ça...

Ensuite chacun a droit au secret médical avec là aussi, son revers de la médaille...
bpm92
 
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Message » 28 Mar 2015 12:02

TELLOUCK a écrit:
Mais bon il aurait volé un autre jour.
Par contre inadmissible qu'il ai pu reprendre sa formation de pilote aprés un arret de plusieurs mois du a une dépression.


Un type qui exerce une profession à forte responsabilité perd sa femme dans un accident de voiture... Pour lui le monde s'écroule et il tombe en dépression... Après plusieurs mois de traitement et de dialogue, il reprend goût à la vie...

Le laisse-t-on reprendre son poste ou est-ce qu'on lui remet un coup de pelle sur la gueule, histoire de le couler une bonne fois pour toute ? Là est la question...
bpm92
 
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Message » 28 Mar 2015 12:32

Dans ce cas précis , il était en arrêt donc pas capable de piloter :oldy:
Chris506
 
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Message » 28 Mar 2015 12:36

bpm92 a écrit:
TELLOUCK a écrit:
Mais bon il aurait volé un autre jour.
Par contre inadmissible qu'il ai pu reprendre sa formation de pilote aprés un arret de plusieurs mois du a une dépression.


Un type qui exerce une profession à forte responsabilité perd sa femme dans un accident de voiture... Pour lui le monde s'écroule et il tombe en dépression... Après plusieurs mois de traitement et de dialogue, il reprend goût à la vie...

Le laisse-t-on reprendre son poste ou est-ce qu'on lui remet un coup de pelle sur la gueule, histoire de le couler une bonne fois pour toute ? Là est la question...

Je ne vois pas ce qu'il foutait à un poste à forte responsabilité ! :grad:
alain_38
 
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Message » 28 Mar 2015 13:24

alain_38 a écrit:
bpm92 a écrit:
Un type qui exerce une profession à forte responsabilité perd sa femme dans un accident de voiture... Pour lui le monde s'écroule et il tombe en dépression... Après plusieurs mois de traitement et de dialogue, il reprend goût à la vie...

Le laisse-t-on reprendre son poste ou est-ce qu'on lui remet un coup de pelle sur la gueule, histoire de le couler une bonne fois pour toute ? Là est la question...

Je ne vois pas ce qu'il foutait à un poste à forte responsabilité ! :grad:


yen a d'autres à fortes responsabilités qui occupent des postes...
sdap
 
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Message » 28 Mar 2015 14:05

D-K-P a écrit:
alain_38 a écrit:Je ne vois pas ce qu'il foutait à un poste à forte responsabilité ! :grad:


yen a d'autres à fortes responsabilités qui occupent des postes...

:hein: :wtf:
Si il fallait que je fasse une dépression à chaque emmerdement contractuel sur les projets industriels, à chaque défaillance de fournisseur, à chaque problème avec le personnel des entreprises, celles-ci seraient mortes et moi avec.
Sans compter les dommages familiaux (divorces) collatéraux. Mais je suis toujours vivant pour botter le train et faire avancer droit !
Alors les cas sociaux (y compris à des postes à responsabilité) et les psychologiquement faiblards, dehors.
Est-ce plus clair comme cela ?
alain_38
 
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Message » 28 Mar 2015 14:13

La bonne question à se poser est :

Est-ce que si j'ai connaissance de la pathologie et de suivi médical imposé à un pilote, je laisse mes enfants ou mon épouse monter dans son appareil ? Pour moi, la réponse est non.

La réponse se posera différemment pour la belle mère :)
Keron
 
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Message » 28 Mar 2015 14:43

Keron a écrit:La bonne question à se poser est :
Est-ce que si j'ai connaissance de la pathologie et de suivi médical imposé à un pilote, je laisse mes enfants ou mon épouse monter dans son appareil ? Pour moi, la réponse est non.
La réponse se posera différemment pour la belle mère :)

Rooh... :hehe:
alain_38
 
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Message » 28 Mar 2015 14:46

bpm92 a écrit:
Keron a écrit:
Sans vouloir enfoncer cette fille, elle aurait du signaler tout cela à son employeur. Sinon c'est limite de la non assistance à personne en danger vis à vis des passagers et des équipages qui voleraient avec un tel malade à bord :(
Le psy est aussi en cause :(


Sauf que c'est toujours plus facile de juger a posteriori... Sur le moment, tu ne prêtes pas attention à certaines choses, certaines remarques ou tu ne veux pas les voir, même inconsciemment...

Quid des dénis de grossesse ou des tueurs en série et de l'entourage qui ne remarque rien... ?

Ça participe de la même logique... Et l'entourage, invariablement, se demande toujours comment il a pu passé à côté de ça...

Ensuite chacun a droit au secret médical avec là aussi, son revers de la médaille...


J'avais entendu une interiew sur les phases du suivi médical : il y a les entretiens avec le psychiatre et un autre avec la médecine du travail. Mais la médecine du travail ne peut pas tellement détecter les risques de suicide. D'ailleurs c'est impossible en soit, à mon sens. Si la personne n'a pas envie de s'étendre sur sa vie personelle avec la médecine du travail et que l'entretien s'est bien déroulé donc il vole.
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Message » 28 Mar 2015 14:50

alain_38 a écrit:
D-K-P a écrit:
yen a d'autres à fortes responsabilités qui occupent des postes...

:hein: :wtf:
Si il fallait que je fasse une dépression à chaque emmerdement contractuel sur les projets industriels, à chaque défaillance de fournisseur, à chaque problème avec le personnel des entreprises, celles-ci seraient mortes et moi avec.
Sans compter les dommages familiaux (divorces) collatéraux. Mais je suis toujours vivant pour botter le train et faire avancer droit !
Alors les cas sociaux (y compris à des postes à responsabilité) et les psychologiquement faiblards, dehors.
Est-ce plus clair comme cela ?


Ca se passe souvent comme ça mais il y a des endroits où les gens sont mieux protégés qu'ailleurs.
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Message » 28 Mar 2015 14:58

voui voui :roll:

La configuration dans mon profil


Et je regardai, et je vis apparaitre un cheval couleur pale, et son cavalier se nommait la Mort, et l'enfer le suivait...Bigre c'est terrifiant tout çà !!
rann
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Message » 28 Mar 2015 15:11

Keron a écrit:La bonne question à se poser est :

Est-ce que si j'ai connaissance de la pathologie et de suivi médical imposé à un pilote, je laisse mes enfants ou mon épouse monter dans son appareil ? Pour moi, la réponse est non.

La réponse se posera différemment pour la belle mère :)


Si ta femme faisait une dépression ou pétait un cable, tu avertirais son employeur, tu l'empêcherais de prendre son véhicule, de sortir, de s'approcher de vos enfants ? En gros tu l'enfermerais pour qu'elle ne représente pas une menace potentielle pour les autres ?
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Message » 28 Mar 2015 15:33

wopr a écrit:
Keron a écrit:La bonne question à se poser est :

Est-ce que si j'ai connaissance de la pathologie et de suivi médical imposé à un pilote, je laisse mes enfants ou mon épouse monter dans son appareil ? Pour moi, la réponse est non.

La réponse se posera différemment pour la belle mère :)


Si ta femme faisait une dépression ou pétait un cable, tu avertirais son employeur, tu l'empêcherais de prendre son véhicule, de sortir, de s'approcher de vos enfants ? En gros tu l'enfermerais pour qu'elle ne représente pas une menace potentielle pour les autres ?


Si ma femme était pilote d'avion oui. Si un collègue est bourré, je ne le laisse pas prendre le volant. Soit je lui paie un taxi, soit je le ramène chez lui. Tu ne réagis pas pareil ?

Si un collègue est en dépression, il est même du devoir des collègues de prévenir la DRH et les services médicaux afin de prendre en compte le mal être de l'agent. Non seulement pour protéger les autres mais aussi pour le protéger lui même en trouvant le cas échéant des adaptations de poste ou l'aider à consulter des spécialistes.

Après, si vous n'avez aucune considération pour le collègue en question vous pouvez le laisser dans son coin et le laisser commettre un acte malheureux qui dans le meilleur des cas n'entrainera que sa personne.
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Message » 28 Mar 2015 15:49

wopr a écrit:
Keron a écrit:La bonne question à se poser est :

Est-ce que si j'ai connaissance de la pathologie et de suivi médical imposé à un pilote, je laisse mes enfants ou mon épouse monter dans son appareil ? Pour moi, la réponse est non.

La réponse se posera différemment pour la belle mère :)


Si ta femme faisait une dépression ou pétait un cable, tu avertirais son employeur, tu l'empêcherais de prendre son véhicule, de sortir, de s'approcher de vos enfants ? En gros tu l'enfermerais pour qu'elle ne représente pas une menace potentielle pour les autres ?


C'était pas sa femme, juste une nana hôtesse de l'air avec qui il faisait crac-crac entre deux voyages.
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Message » 28 Mar 2015 15:51

Keron a écrit:
wopr a écrit:
Si ta femme faisait une dépression ou pétait un cable, tu avertirais son employeur, tu l'empêcherais de prendre son véhicule, de sortir, de s'approcher de vos enfants ? En gros tu l'enfermerais pour qu'elle ne représente pas une menace potentielle pour les autres ?


Si ma femme était pilote d'avion oui. Si un collègue est bourré, je ne le laisse pas prendre le volant. Soit je lui paie un taxi, soit je le ramène chez lui. Tu ne réagis pas pareil ?

Si un collègue est en dépression, il est même du devoir des collègues de prévenir la DRH et les services médicaux afin de prendre en compte le mal être de l'agent. Non seulement pour protéger les autres mais aussi pour le protéger lui même en trouvant le cas échéant des adaptations de poste ou l'aider à consulter des spécialistes.

Après, si vous n'avez aucune considération pour le collègue en question vous pouvez le laisser dans son coin et le laisser commettre un acte malheureux qui dans le meilleur des cas n'entrainera que sa personne.



Mais même sans être PNT, tu ferais de même non ? Car elle peut représenter un danger par exemple en se suicidant avec sa voiture en rentrant dans une autre Ou en se plantant et risquer de tuer d'autres personnes si elle est sous médicaments.

PS
pour les mecs bourrés, je fais comme toi.
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