Championnat du monde de F1- 2024

» 30 Déc 2016 13:40

Ca passionne encore du monde la F1 ? ;-)

moi j'ai arrêté de suivre après Senna.. à l'époque j'adorais..

» 31 Déc 2016 12:06

SCUDERIA a écrit:En espérant que la nouvelle réglementation empêche une écurie de dominer... (sauf si c'est la Scuderia )

Amen

surtout avec Kimi comme champion :siffle:

» 31 Déc 2016 12:22

Je noté le ton sarcastique à propos de Kimi... Je ne manquerais pas de te le rappeler

» 31 Déc 2016 15:23

aucun sarcasme de ma part, je préférerais un titre pour Kimi plutôt que pour Seb . Seb est un pleurnichard, Kimi a un vrai charisme, un pilote comme y en a plus beaucoup :roll:

» 31 Déc 2016 16:58

0ais, un inamovible quoi!... :zen:

» 31 Déc 2016 17:46

cyril.edge a écrit:aucun sarcasme de ma part, je préférerais un titre pour Kimi plutôt que pour Seb . Seb est un pleurnichard, Kimi a un vrai charisme, un pilote comme y en a plus beaucoup

ne dit-on pas que Seb, c'est bien ? :hehe:

» 18 Jan 2017 21:55

ça commence à se décanter pour les baquets libres...

Bottas remplacerais Rosberg et Massa qui devait partir en retraite prolonge pour une année de plus :wink:

ça lui fera des points pour sa retraite :mdr:

» 18 Jan 2017 22:47

Oui, il a encore "de l'oeil" ce bougre de Massa! :mdr:

» 24 Jan 2017 15:49

Pinaize, ce brave Bernie qui a reçu sa lettre de licenciement de par la corpo des proprios US :lol:

Et avec les Ricains ben faudra pas compter pour réclamer pour des indemnités! :ane:

C'est donc Chase Carey qui lui succède :thks:

» 24 Jan 2017 15:58

camps a écrit:Pinaize, ce brave Bernie qui a reçu sa lettre de licenciement de par la corpo des proprios US

Et avec les Ricains ben faudra pas compter pour réclamer pour des indemnités!

En même temps le vieux débris doit pas trop être dans le besoin :wink:

Bon par contre en plus de cette bonne nouvelle, la deuxième c'est que Ross Brawn va faire partie du staff dirigeant. Vu ses connaissances techniques et ses compétences, on peut espérer que les choses iront dans le bon sens (si la FIA ne décide pas de faire portnawak au niveau du règlement)

» 19 Mar 2017 19:30

Up

J-7 avant le grand départ de la saison

les Ferrari se sont montrées très compétitive lors des essai hivernaux ... Par contre, Honda, c'est la catastrophe, il se murmure que Maclaren est contacté Mercedes pour leurs fournir un moteur client en cours de saison si celui de Honda est aussi mauvais que celui de 2016.

» 19 Mar 2017 19:32

Ferrari est a priori compétitif........ :siffle:

Voyons ce que Mercedes va nous réserver pour la première :hehe:

» 22 Mar 2017 23:41

Retour des essais, il semblerait que la scuderia ait pondu enfin une voiture qui soit bien née.
Après, 2 jours avant d'avoir enfin un retour sur qui a cache ou pas son jeu.

On sait au moins les 2 dernières lignes sauf crash ou grosse surprise :
Mc Laren avec un moteur Honda qui tient 10 tours et même pas avec un moteur débridé.
Sauber qui n'a ni un moteur correct, ni un chassis

Bon sinon, voitures spectaculaires, mais quel bruit de chiotte.

Beb, qui est allé à Spa, du temps où un certain Ayrton était chez Mc Laren avec un V10 Honda et un certain Prost avait une voiture rouge avec un V12 au bruit fabuleux dans le dos, et un certain Alesi avec une Tyrell avec un aileron ailes de mouette. La descente des ferrari vers l'eau rouge :love:

. Le 5-2 avec double débrayage de la Tyrrel Cosworth à la source :love:

C'est comme en endurance, on est passés des V12 des jaguar groupe C, ou des protos LMPR/ Mc Laren F1, en passant pas les V10 judd à échappement libre et les quadrirotors mazda aux flammes délirantes au rétrgradage à des moteurs turbo à la sonorité beaucoup trop soft. . Il y a 2 ans une 458 Italia était la voiture la plus sympa acoustiquement à Spa. Aujourd'hui on lui a collé 2 turbos et la ford GT fait un bruit de tondeuse... Epoque de merde

» 22 Mar 2017 23:49

C'est mieux pour tes oreilles... :siffle:

» 22 Mar 2017 23:59

Pour qui a vécu la sensation physique des F1 en 3.5l, les compétitions actuelles sont bien soft :friend: