PROJET 12" + comp 2" - full 18s

» 24 Mar 2017 15:32

bms+beyma+ le 18Sound 12LW1400

Désolé c’était trop tentant comme test, j'ai craqué, le HP par de lean-business vers Kro aujourd'hui :ane:

» 24 Mar 2017 15:35

Excellent ! :bravo:

» 25 Mar 2017 0:33

maxidcx a écrit:Salut, bon quasi 2 pages de troll c'est pas mal, faut bien se défouler

bon en fait on aurait du se faire une sorte de plan de test histoire de tracker l'avancement en mode projet .
l'idée c'est de mesurer les bms+beyma et de les écouter pour mieux caractériser la bande dans laquelle ces beaux bébés sont les plus adaptés et définir une limite acceptable avec des bidouilles genre self/résistance/EQ.
J'ai compris que Kro à l'intention de les tester et mesurer aux petits oignons et de faire un article sérieux alors forcément ça prend du temps et on va pas le stresser. En plus il a décidé de faire avancer ces 3 voies, il fignole les Prima en permanence, il les tests en utilisant les BMS en Sub, il passe quelques nuits à réfléchir à ce qu'il va faire de ces 4 peerless 10", ou quelle sera la couleur du boitier de son najda et éventuellement il s'occupe de la petite famille et de son boulot avec plein de gentils zanimaux. sans parler du site justdiy qu'il va falloir décorer pour Pâques. Pas facile

de mon coté j'ai remonté un beyma dans une caisse close histoire de bricoler un peu et de tester un mode d'asservissement en vitesse qui semble très prometteur sur papier et à la simul. je m'inspire grandement des travaux de J.C-B qui avaient été évoqués dans le topic de jcdignan vers Noel, tout en essayant de trouver un compromis simplicité/efficacité. Je me suis lancé dans un circuit imprimé que l'on peux comparer au circuit pour sub asservi (MFB sans ACH bien sur) avec des filtres différents. Ca va prendre un peux de temps. du coup le petit PCB avec 2 LM1875 est un peu en plan, mais ca devrait pas durer car il me faudra bien un ampli pour les compressions tot ou tard

a+

Merci

Pour le 12S305 je l'ai effectivement branché en sub. Mon ampli hc gère la coupure.
Je suppose que ce n'est qu'un But12 ou un truc du genre pcq même à 100Hz j'arrive à approcher le xmax des primas et le 12s305 se promène encore. Une chose est sûre avec deux 12 pouces de cette trempé il y a déjà largement de quoi se péter les oreilles dans un salon.

Ca descends pas beaucoup plus bas en l'etat mais ça apporte plus de spl et de présence/impact physique. Les primas sont aussi plus "propres" délestées du bas.
Bref c'est rigolo mais ce n'était pas le but de la manoeuvre. C'est juste pour qu'il ne traine pas dans le salon à ne rien faire :mdr:

» 25 Mar 2017 11:42

Pour le plan du test en attendant les 18'S 12LW1400 :

- Photos des HPs afin de commenter les fiches techniques/construction etc ( à faire )
- Mesure impédances à l'air libre : comparaison avec mesure constructeur et visualisation des accidents déjà présents à l'air libre (à faire)
- Mesure des T&S et modélisation des charges possibles et du comportement dans la caisse d'essai (à faire)
- Mesure impédances dans la caisse d'essai pour voir les accidents relatifs à la charge/amortissement (à faire)
- Mesure réponse en champ proche (25-30cm) à 2.8v sur sweep : Fréquence, Burst (Arta), Disto harmonique (REW) (fait pour le 12G40 et le BMS 12s305)
- Mesure en RTA champ proche à 2.8v : Sinus 55hz, Sinus 800Hz, Two Sine 55Hz + 800Hz, Multitone Low Decade pour comparer les IMD (fait pour le 12G40 et le BMS 12S305)
- Si possible refaire en égalisant et alignant le SPL à 100db/1m car le burst sur hp non égalisé peut fausser l'interprétation. (à faire)
- Tester l'impact des selfs à air 3.3mH avec DRC 1.8 ohms sur le comportement dans le grave et revalider côté disto (à faire)
- Monter les 12s305 en stéréo dans les caisses et les raccorder aux compressions 18's ND2080 sur pavillon XR2064 , filtrage hybride passif actif à déterminer. Pas possible avec 12g40 et 12Lw1400 car je n'aurai qu'un exemplaire de chaque. A moins de faire des essais en mono mais ça va être long démonter, filtrer, etc (à faire)

Ensuite (en 2018 à l'allure où je vais ?) on testera les amplis en courant, asservissement et compagnie mais ça c'est Maxidcx qui bosse :ane:

» 27 Mar 2017 7:26

Et ben on est impatients de voir tout ça, en particulier les impressions d'écoute du 12G40 face au 12S305 entre 500 et 1khz, et de découvrir le 12LW1400 dont j'ai entendu le plus grand bien.

» 27 Mar 2017 9:49

Les impressions d'écoute c'est délicat s'il manque le grave et en mono.

» 27 Mar 2017 11:36

le problème c'est que mon second 12g40 est de 2009 et on sent au toucher que la suspension n'est pas pareil... disons qu'il est bien rodé !

» 27 Mar 2017 13:15

2009 c'est un bon millésime en Irancy :lol:

» 28 Mar 2017 7:06

A ouais commencé en 2009

abouti peut être en 2017

ça c'est DIY de chef :ohmg:

» 01 Avr 2017 10:22

qmsqts a écrit:A ouais commencé en 2009 abouti peut être en 2017 ça c'est DIY de chef

C'est un hp acheté d'occaz :wink:

» 01 Avr 2017 10:35

Sinon aujourd'hui j'ai fait des mesures d'impédance en caisse.

La caisse fait en dimensions internes : H 744mm *L 324mm * P 284mm
Elle est quasi vide avec juste un peu d'amortissant sur les parois.

On s'attends à des résonances respectivement en H 230Hz en L 530Hz et en P 600Hz

On retrouve des accidents d'impédance à 228Hz et 550Hz sur les deux haut-parleurs ce qui colle à peu près aux résonances attendues en H et en P.
Le BMS a l'air moins sensible aux résonances de la caisse que le 12G40, à moins que Maxidcx n'ait mis plus d'amortissant dans la caisse du BMS.
Mais bon il va falloir ajouter de l'amortissant quand même :mdr:

, je vais les ouvrir.

Sinon on voit que le BMS a une impédance un peu plus basse et une Le plus faible (bagues dans le moteur).
Dans le haut on note un petit accroc à 1900Hz qui doit correspondre à la fréquence de fractionnement du BMS. Le 12G40 fractionne de manière un peu plus étalée mais parait démarrer plus tôt et finir plus tard.
Pas de surprises...

» 01 Avr 2017 11:05

J'ai ajouté une couche en bas et une couche derrière le HP.

On descends la fréquence d'accord (volume virtuel plus important), les résonances ont un peu atténuées/déplacées mais pas génial.

» 01 Avr 2017 11:27

J'ai redéplacé un peu sans trop en ajouter, c'est mieux

» 01 Avr 2017 11:46

Coté BMS ça réponds plutôt bien avec amortissant

» 01 Avr 2017 17:01

Il y a longtemps je mettais penché sur le phénomène amortissant et j'avais trouvé qu'en premier lieu tapisser l'enceinte avec une faible couche de thibaude et ensuite mousse ou laine synthétique était pas mal niveau résultats, idem d'ailleurs en utilisant , comme je l'ai fait pour les caisses des SM115K multiplis + agglo, mais bon là pas de mesures, à vérifier quand Kro passera à la maison, après ce n'est peut être pas la chose la plus importante dans une conception :wtf: