Robert64 écrit
J'ai quelques objections mineures à exprimer:
1 ) Je ne suis pas fana que quelqu'un qui n'a pas de sérieuses notions d'électricité bricole côté secteur: en effet, même si les notions d'isolement, sécurité, nous paraissent évidentes, ce n'est pas forcément le cas pour tout le monde et là tout de même, on peut mette en cause sa sécurité et celle des proches.
Evidemment ! Il faut être prudent. Et tu as raison de le signaler. En ce cas, faire faire un boitier en plastique de répartition électrique Legrand muni de prises entrée et sortie par un réparateur de quartier... s'il en existe un dans le coin.
Robert écrit 2 ) Il y a de nombreuses causes de vibration des transfos: mauvaise imprégnation des tôles et/ou du bobinage, dimensionnement "trop juste" (à l'économie) du circuit magnétique >>>>induction trop forte pouvant aller jusqu'à un début de saturation, montage mécanique maladroit (fixation trop rigide) . Dans ces cas là, la seule solution consiste à isoler mécaniquement le transfo pour éviter que la vibration ne se propage de trop.
J'en parle quand j'écris : "restera le ronronnement du transfo aux tôles mal serrées ou du transfo mal fixé". Mais si on peut regarder la façon dont un torique est serré on ne pourra rien faire d'autre : sa construction fait qu'on ne peut pas intervenir. A noter que même imprégnés et sous capot des toriques vibrent comme un chat ronronne !
Robert64 écrit 3 ) Enfin une mention particulière pour les transfos toriques :
Quand ces transfos sont apparus, ça aurait pu constituer un progrès: par construction, il ont un flux de fuite plus faible, ce qui est bénéfique pour les circuits qui sont autour et aussi pour la chute de tension en charge.
Malheureusement les constructeurs en ont profité pour "tirer" un peu plus les dimensionnements et économiser de la matière, ce qui fait que ces avantages ont été bien réduits. Le seul sérieux est l'encombrement.
Ben oui, comme je le disais ce sont les toriques et les R-Core qui sont le plus souvent fautifs.
J'avais interviewé, il y a 15 ans environ, spécialement pour HCFR un fabricant de transformateurs ne travaillant pas dans le domaine de la hifi, de façon à avoir une information fiable et dénuée d'arrières pensées...
Les réponses étaient tombées : les transfos toriques permettent de faire des économies au fabricant... ils ont quelques qualités et pas mal de défauts dont celui d'un fort appel de courant à la mise sous tension et une grande bande passante... ils rayonnent en tout sens... alors que les tôlés rayonnent de façon directive : il suffit de bien les orienter pour éviter qu'ils arrosent tout autour d'eux. Les toriques souvent doivent être capotés...
Ce fabricant évidemment prônait la voie royale : les transformateurs tôlés à double colonne... les double C qu'on ne voit plus beaucoup dans les appareils même de très haut de gamme... ils coutent plus cher...
Robert64 écrit : Et enfin comme tu le disais, le circuit magnétique ne présentant pas d'entrefer, ils sont très sensibles aux composantes continues au primaire qui vont l'amener à saturation et le faire "grogner"
(composantes continues d'origines diverses, une bonne partie étant générées par les alims de portables).
Dans ce cas là et dans ce cas là seulement le montage préconisé présente un intérêt.
Mais ce cas là est malheureusement LE cas le plus souvent rencontré... car les toriques dominent en hifi...
On entend d'aileurs rarement les possesseurs d'intégrés HC japonais embarquant des bons gros transfos tôlés se plaindre que leur ampli ronronne de façon audible... En revanche, tous les forums de hifi du monde parlent d'amplis contenant des transfos toriques ou R-Core ronronnant de façon audible à cause de la composante continue présente dans le secteur : que cela vienne d'un autre équipement connecté à la maison qui balance du riffle sur la ligne (ordinateur portable ou téléviseur ou décodeur satellite, ou Box, etc.) ou du secteur EDF lui-même.
D'ailleurs à la maison : mon gros Yamaha HC est une tombe... les amlis de puissance équipés de toriques sont des gros chats qui ronronnent (ronronnaient) de façon audible à plusieurs mètres !
Robert64 écrit :Donc amha, à proposer quand on a essayé tout le reste.
En théorie, oui. Mais dans la pratique, pour qu'un transfo torique dans un ampli de 10 ou 15 kilos fasse vibrer une étagère sur laquelle il est posé, il faut... qu'il vibre quand même au delà de l'admissible... et l'on ne peut pas reserrer des tôles qu'il n'a pas... le resserer ou le desserrer du châssis n'est pas évident pour un novice et pas non plus dénué de risque électrique. Le mieux est quand même d'éviter qu'il ne vibre. Les fabricants ne devraient pas mégoter sur la qualité des transfos et inclure, comme Bryston et d'autres, un bloqueur de composante continue entre le transfo et l'arrivée du secteur dans l'appareil... car en plus de ça, le transfo n'aime pas ça... du tout.
Robert64 écrit : A noter que ce montage ne protège pas contre les composantes continues au secondaire dues aux dissymétries de redressement.
C'est pas ce qu'on lui demande
Je me demande quand même si supprimer le ronronnement à la source n'est pas plus malin que chercher des solutions mécanicoélastique pour éviter qu'il ne soit amplifié... car en plus, c'est pas bon pour le fonctionnement de l'appareil. 
