gné porsche en faillite ??
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Apple : le topic de la pomme / Steve Jobs: on en fait trop ?
- FGO
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Salvor Hardin a écrit:Porsche au bord du depot de bilan ! Faut arrêter de picoler Analo
Clair... VW n'a racheté Porsche que parce que Porsche avait l'intention de se payer VW... c'est le constructeur auto le plus rentable au monde...
- Vermel
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Salvor Hardin a écrit:Porsche au bord du depot de bilan ! Faut arrêter de picoler Analo
"était"
renseigne toi.
- Analogeek
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Ouais, Analo a tellement l'habitude de dire des conneries qu'il n'arrive plus à trier le vrai du faux lui même...
- Vermel
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arrête de picoler surtout !
- Salvor Hardin
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La on a atteind un sommet de blabla
Le battre va devenir difficile
http://www.porschepilotage.com/porsche- ... ne-386.php
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Analogeek a écrit:Velvet a écrit:poilau a écrit:Velvet a écrit:
Et si Porsche faisait du Renault, ils n'auraient pas le bénéf qu'ils ont aujourd'hui, voire même ils seraient proche du dépôt de bilan
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Velvet
Si t'aimes acheter un produit 2 fois son prix ...
Mais aucune entreprise ne vend ses produits à leur prix de revient, juste au prix que les consommateurs sont prêts à mettre ... et pour Apple, les clients sont prêts à mettre n'importe quel prix. Je trouve ça aussi débile que tout le monde, mais le constat est dans les bénéf d'Apple, le reste n'est que littérature
A+
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mais bien sûr que si qu'il existe des entreprises qui margent de façon raisonnable...et encore heureux! Vous avez tellement l'habitude de vous faire voler par Orange, Apple, ou je ne sais qui que vous partez du principe que tout le monde fait ça...
Regarde les assureurs, l'agro alimentaire, l'automobile, ... bref tu veux d'autres exemples ?? Et comme toujours, le jour où plus personne n'achetra alors ils baisseront leurs tarifs, ou mettront la clé sous la porte, mais là je n'en aurai strictement rien à braire ...
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Juste une croissance à 2 chiffres pour Porsche ... les pôvres malheureux Clair que j'aurai du me taire car tout le monde le sait
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Velvet a écrit:Juste une croissance à 2 chiffres pour Porsche ... les pôvres malheureux Clair que j'aurai du me taire car tout le monde le sait
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Velvet
En 2009, en tentant d'acquérir une majorité de contrôle dans Volkswagen, Porsche a accumulé une importante dette. Elle est incapable de respecter ses engagements financiers, car Volkswagen a vu son titre augmenter de façon appréciable au cours de l'année précédente, permettant à Porsche de réaliser un profit appréciable sur papier. Selon les lois fiscales allemandes, Porsche doit verser un impôt sur cette plus-value, montant en argent qu'elle ne possède pas. En juillet 2009, Porsche a accumulé des dettes dépassant 10 milliards d'euros. Pour éviter la faillite, Porsche a accepté les conditions posées par le Qatar Investment Authority, lequel injectera un important montant dans Porsche tout en l'obligeant à fusionner ses activités avec Volkswagen[8],[9],[10],[11]. — Cette fusion est annoncée le 5 juillet 2012 et est effective le 1er août 2012[12].
à propos, "faillite" signifie "cessation de paiement". Porsche était donc bel et bien en faillite. De rien.
- Analogeek
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j'ai l'habitude d'avoir raison seul contre tous, vous en faites pas pour moi.
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Analogeek a écrit:Velvet a écrit:Analogeek a écrit:roland_de_lassus a écrit:Ben si on vendait les Porsche au prix des Renault, tout le monde roulerait en Porsche..
y'en a au moins un qui suit
Et si Porsche faisait du Renault, ils n'auraient pas le bénéf qu'ils ont aujourd'hui, voire même ils seraient proche du dépôt de bilan
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Velvet
porsche vient de passer a deux doigts du depot de bilan, racheté/fusionné avec VW...
pour le coup t'as perdu une occasion de te taire
post initial, échec et mat.
- Analogeek
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Analogeek a écrit:Velvet a écrit:Juste une croissance à 2 chiffres pour Porsche ... les pôvres malheureux Clair que j'aurai du me taire car tout le monde le sait
A+
VelvetEn 2009, en tentant d'acquérir une majorité de contrôle dans Volkswagen, Porsche a accumulé une importante dette. Elle est incapable de respecter ses engagements financiers, car Volkswagen a vu son titre augmenter de façon appréciable au cours de l'année précédente, permettant à Porsche de réaliser un profit appréciable sur papier. Selon les lois fiscales allemandes, Porsche doit verser un impôt sur cette plus-value, montant en argent qu'elle ne possède pas. En juillet 2009, Porsche a accumulé des dettes dépassant 10 milliards d'euros. Pour éviter la faillite, Porsche a accepté les conditions posées par le Qatar Investment Authority, lequel injectera un important montant dans Porsche tout en l'obligeant à fusionner ses activités avec Volkswagen[8],[9],[10],[11]. — Cette fusion est annoncée le 5 juillet 2012 et est effective le 1er août 2012[12].
à propos, "faillite" signifie "cessation de paiement". Porsche était donc bel et bien en faillite. De rien.
C'est du à la montée du titre de VW, pas de son résultat propre ...
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Velvet
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- Localisation: Le bonheur est dans le pré...
un peu de lecture (pour ceusse qui pige l'english) ne fera pas de mal : http://www.automobilemag.com/features/n ... ewall.html
En gros, tout le monde a raison et tort aussi
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- Mr Eric
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Et toujours pas trouvé trace d'une quelquonque cessation de paiement (end ehors du Wiki) juste un pb lié a l'augmentation du titre de vw avec tractation financiere à la clef ...
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Donc le Qatar va racheter Apple après la chute de l'action ?
- shadows
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