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Championnat du monde de F1- 2019

Message » 23 Sep 2019 10:49

Sietch31 a écrit:...Ce qui aurait été un bien meilleur résultat d'ensemble pour Ferrari non ? :mdr:

Et puis, l'arrêt de Vettel est 0.6s plus lent que celui de Leclerc, si c'est pas du favoritisme ça :ane:
...

:ane:

Je n'étais pas du tout sur une théorie du complot, mais juste dégoûté des consignes d'équipe. Je pense qu'on aimerait tous voir de la vraies bastons en piste et pas seulement de la stratégie favoriser tel ou tel pilote. Qu'ils se battent sur le circuit et que le meilleur gagne !

Par contre et au final, je rejoins tout à fait ton analyse sur le déroulé et surtout sur la stratégie constructeur, et c'est bien ça qui prime pour eux (malheureusement pour le spectacle).

:wink:
Dernière édition par LeBienHeureux le 24 Sep 2019 8:59, édité 1 fois.
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Message par Google » 23 Sep 2019 10:49

 
 
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Message » 23 Sep 2019 13:49

Ferrari ne peut que freiner l'ardeur de Leclerc qui en ce moment "prend tout" pour lui!.. :hehe:
La popularité, les pôles et les victoires..en ce moment,il en n'a que trop par rapport à Vettel..

Ce dernier était en perte de vitesse, les médias,les erreurs, sa popularité et son style de conduite n'y étaient plus!..

La "patte Binotto" était bien de "maintenir" 2 pilotes Ferrari à flots!..
Le coup est magistral et inédit: en remettant en selle ce Vettel qui a finalement "de beaux restes" coté conduite..

Pour son compte Ferrari a donc bien renversé la dynamique voiture équipe homogène et tactique mais ..avec 2 pilotes au top,plutôt qu'un!..

Il n'était pas supportable et souhaitable que Vettel coule à ce point et si Ferrari ne le soutenait plus, c'est bien Leclerc qui tire toute la couverture.. :-?
Et puis le Cheval Cabré se tirait lui-même une balle dans le pied en ne privilégiant qu'un pilote..
Face au monstre Mercos, c'est bien sur 2 pilotes qu'il faut compter aujourd'hui!.. :wink:
camps
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En speed H.S: une deudeuche bientôt en F1 !!..

Message » 24 Sep 2019 0:38

camps
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Message » 24 Sep 2019 8:58

:o :o :o
Exceptionnel :bravo:
Je veux la même :ko:
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Message » 24 Sep 2019 9:06

Ça va pas être trop difficile d’avoir la même, vu que c’est de l’image de synthèse :ko:
SCUDERIA
 
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Message » 24 Sep 2019 12:44

Ah ah ah, j'ai regardé ça sur le smartphone dans le métro, à l'arrache et je n'ai même pas remarqué ça :grad:
Quel blaireau :adieu:
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Message » 24 Sep 2019 13:13

Métreu-bouleu-deu-deuche!.. :mdr:
camps
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Message » 24 Sep 2019 13:47

La chicane du virage 8 exige un freinage long de 47 mètres, génère une force de 4,8 g et exige une pression de 160 kilos sur la pédale. L’épingle du pont Jacques Cartier offre une belle zone de dépassement. Les monoplaces y passent de 292 à 68 km/h en seulement 63 mètres et 2,44 secondes."
Read more at http://www.homecinema-fr.com/forum/blab ... qRsgTAK.99

292km/h= 81 m/s
68km/h= 19m/s

25m/s de decelération ca fait environ 2 fois le freinage dune ferrari
noodle
 
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Message » 24 Sep 2019 13:58

Sans doute que l’explication est que tu fais 81m/s à 292km/h à vitesse constante.
Là il parle de freinage, avec une force de 4,8G.
Si je me trompe pas 1G = 10m/s
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Message » 24 Sep 2019 14:33

camps a écrit:Métreu-bouleu-deu-deuche!.. :mdr:

:ko:
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Un arrêt aux stands avec Ferrari ..

Message » 24 Sep 2019 14:59

Image :lol:
camps
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Message » 24 Sep 2019 15:45

Il ne manque que les croissants :mdr:
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Message » 24 Sep 2019 16:36

The Tea Time!.. :lol:
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Message » 24 Sep 2019 22:30

L'époque des gentlemen drivers :ohmg:

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Message » 27 Sep 2019 16:28

attention, dimanche le grand prix est à 13H...
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