Championnat du monde de F1- 2024

[sceint]

Si Horner dit que les 2 sont responsables, vu sa célèbre impartialité quand il s’agit de son pilote, on peut en tirer la conclusion que Max est TOTALEMENT responsable.

[arnuche]

1ère ébauche du programme 2022 ;
https://f1i.autojournal.fr/infos/projet/calendrier-f1-2022-premiere-ebauche/

Code: Tout sélectionner

   
20/03    Bahrain            Sakhir
27/03    Arabie saoudite    Jeddah
10/04    Australie          Melbourne
24/04    Chine              Shanghaï
8/05     USA                Miami
22/05    Espagne            Barcelone
29/05    Monaco             Monaco
12/06    Azerbaïdjan        Bakou
19/06    Canada             Montréal
3/07     Grande-Bretagne    Silverstone
10/07    Autriche           Red Bull Ring

Code: Tout sélectionner

   
17/07    France             Paul Ricard
31/07    Hongrie            Budapest
28/08    Belgique           Spa
4/09     Pays-Bas           Zandvoort
11/09    Italie             Monza
25/09    Russie             Sotchi
2/10     Singapour          Marina Bay
9/10     Japon              Suzuka
23/10    USA                Austin
30/10    Mexique            Mexico
13/11    Brésil             Interlagos
20/11    Abou Dhabi         Yas Marina

Donc 2 GP aux USA.

[cyril.edge]

Le GP de Monaco devrait se dérouler sur 3 jours à partir de 2022, c’était le seul GP qui se déroulait historiquement sur 4 jours… Et 23 GP de prévu $$$$

[arnuche]

Ils pourraient même en mettre un 24ème début mars, ce qui leur laisserait encore 3 mois et demi de vacances

Pour Monaco, le titre de l'article indique 2022 mais plus bas il est mis que c'est pour 2023, il y a une erreur ;
https://fr.motorsport.com/f1/news/gp-monaco-trois-jours-2022/6672614/

Ferrari teste un nouveau moteur avec Leclerc, ce qui l'enverra en fond de grille, pénalité oblige ;
https://fr.motorsport.com/f1/news/ferrari-amelioration-moteur-leclerc-penalite-russie/6672686/

Programme du w-e ;
https://fr.motorsport.com/f1/news/gp-russie-programme-tv-guide-2021-horaires/6672158/

[arnuche]

En plus de Leclerc, Verstappen partira aussi du fond de grille à cause d'une pénalité, ce qui promet de nombreux dépassements.
Il y aura d'autant plus de spectacle que la pluie est attendue, au point que les qualifs seront peut-être reportées ;
https://f1i.autojournal.fr/infos/meteo-infos/qualifs-de-sotchi-reportees-a-dimanche-matin/

[arnuche]

Le temps est conforme aux attentes, pas sûr que ça roule aujourd'hui ;

edit ;

Interview de Michael Masi qui donne plus de détails sur les perspectives du jour ;
https://www.formula1.com/en/latest/article.masi-outlines-plan-if-rain-affects-saturday-running-at-russian-gp-including.2D4yuD5Hu00MKGjqy406aR.html

[Thierry.P]

Effaré de voir que ces bagnoles ne peuvent pas conduire sous grosse pluie !

[beb]

Pneus de merde et appui aéro très sensible à la hauteur de caisse + roues découvertes font pas bon ménage

[zert]

Grille de départ inédite pour une course a priori atypique: très loin du Grand Prix emmerdant attendu sur le sec si les prévisions de pluie se confirment.

Norris en pole avec Sainz, Russell derrière avec Hamilton, qui aura déjà commis trois erreurs complètement inhabituelles chez lui: hier en loupant son freinage au stand, aujourd'hui en percutant légèrement le mur en entrant dans les stands (en Q3 de plus), plus un tête-à-queue qui l'aura peut-être privé de pole (encore que quand on voit où Bottas se trouve, en 7ème position seulement...).

Comme écrit plus haut, avec Leclerc et Verstappen en dernière ligne, ça va être animé question dépassements.

[arnuche]

Oui, et avec les 2 Mercedes plus loin que d'habitude, il y aura de l'action un peu partout !
Trio de tête étonnant, les petits jeunes prennent la relève
J'ai pas trop pigé comment Vettel a pu passer de la 4ème à la 11ème place entre la Q1 et la Q2 Il a amélioré mais les autres encore plus.

[arnuche]

roues découvertes

J'ai pensé à ça en voyant la pluie : pourquoi ne mettraient-ils pas des garde-boues optionnels, histoire d'éviter les projections vers l'arrière ?

[beb]

Parce que ça aurait un effet aéro

[arnuche]

Ok, mais s'il pleut ils roulent moins vite donc l'aéro est moins importante non ?
Et on les retire au pit-stop si la piste sèche.

[beb]

Ce truc ajouté ou retiré pertuberait tout le fonctionnement aero

[zert]

Oui, et vu comme les F1 actuelles sont chiadées question aéro (y a qu'à voir les minuscules éléments disposés un peu partout), je pense même que ce serait un véritable désastre.

C'est une occasion de rappeler qu'une F1 nue est une catastrophe aérodynamique, un véritable mur que les aéros tentent d'améliorer; tous qui ont essayé cet engin (bon, pas moi) expliquent que dès que l'on relâche l'accélérateur, un pilote lambda a l'impression d'avoir en plus appuyé sur les freins.