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No comment...

Message » 27 Jan 2009 15:16

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Message par Google » 27 Jan 2009 15:16

 
 
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kIMI KI KARBURE...

Message » 27 Jan 2009 15:19

Image :lol:
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Message » 27 Jan 2009 15:22

ca consome un finlandais :o :lol:

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Message » 06 Fév 2009 10:20

Bourdais serai confirmer pour 2009 chez Toro
Entendu ce matin sur LCI dans le journal de 9H...
the thing
 
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Message » 06 Fév 2009 10:24

brice1805
 
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Message » 06 Fév 2009 10:25

c'est son frère Stéphane bourdais ?? :lol:
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esteban
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Message » 06 Fév 2009 10:26

esteban a écrit:c'est son frère Stéphane bourdais ?? :lol:


Eurosport toujours à la pointe de l'info
:mdr: :roll:
the thing
 
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Message » 06 Fév 2009 11:54

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 1203.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message » 06 Fév 2009 16:07

Confirmé au journal télévisé (bon, c'est TF1, pas très fiable, mais pour ça, je pense que si)
Shadowone
 
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Message » 06 Fév 2009 17:11

Shadowone a écrit:Confirmé au journal télévisé (bon, c'est TF1, pas très fiable, mais pour ça, je pense que si)
pourtant, la voix de son maître, ça doit être fiable, non ?
:mdr:

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Message » 06 Fév 2009 17:33

"Vainqueur à deux reprises en 2008 (à Singapour et au Japon) Fernando Alonso a inscrit – lors des 6 dernières courses – un total de 43 points : 10 de plus que Felipe Massa, 15 de mieux que Lewis Hamilton !

A en croire le pilote espagnol, lutter pour la couronne des pilotes en 2009 est quelque chose d’envisageable pour lui et l’équipe Renault. Il ne cache toutefois pas que la quête du titre des constructeurs sera plus compliquée pour l’écurie au Losange.

« En 2009, nous devons viser très haut » affirme Alonso à Eurosport. « Notre objectif est de gagner le championnat. Évidemment, nous savons que ça sera difficile et que nos adversaires sont très forts. »

« Lorsque vous gagnez un titre des pilotes, remporter aussi celui des constructeurs est quelque chose de particulier, car c’est plus difficile de marquer des points. Mais gagner les deux titres doit être notre objectif » déclare Fernando.

« C’était très difficile d’envisager gagner l'année dernière, mais ensuite, lorsque nous avons bien progressé lors des dernières courses, nos objectifs ont changé.
Maintenant, avant le début de la saison, nous devons être optimistes » souligne-t-il.

Grâce – ou à cause – des changements de règlement radicaux introduits pour le championnat du monde 2009, Fernando Alonso se fixe des objectifs très élevés. Il concède cependant que les atteindre ne sera pas facile du tout !

« Le titre des pilotes sera très ouvert cette année, car avec les nouvelles règles, tout peut arriver et l'équipe entière peut être très rapide. Mais ce sera la plus forte des équipes comme Ferrari, McLaren Mercedes et BMW Sauber qui lutteront pour le titre des constructeurs » concluait le pilote Renault."


Mouahahahahahah :mdr:
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Message » 06 Fév 2009 18:26

:mdr: :mdr:
Trré zamoussant cé Brice,no?!... :lol: Et Piquet Jr va être le plus rapide des pilotes:
Spoiler : cliquer pour lire

en crash-tests!... :idee: :mdr:

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C'est le début de la crise?!...

Message » 07 Fév 2009 18:11

Image :mdr:
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Message » 07 Fév 2009 22:02

Thierry.P a écrit:
Shadowone a écrit:Confirmé au journal télévisé (bon, c'est TF1, pas très fiable, mais pour ça, je pense que si)
pourtant, la voix de son maître, ça doit être fiable, non ?
:mdr:


Hihihi, ben non vois tu, je fais partie des déséspérés de son maitre, mais je garde mes opinions économiques :mdr:
Shadowone
 
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Un "elec-engin" pour la F1?!...

Message » 08 Fév 2009 13:26

L’Ultimate Aero EV a été présentée par Shelby Supercars (SSC) au Abu Dhabi International Motor Show 2008. Il s’agit d’une voiture électrique alimentée par une batterie lithium ion, chargeable sur une prise secteur 110 V en seulement 10 minutes. La transmission est réglable allant de 200 à 500 ch selon les besoins. Il y a d’ailleurs un double moteur qui permet de monter à 1200 ch et la vitesse record enregistrée est de 321 km/h. Moi je dis pas mal tout ça, à ce rythme là et en montrant de tels exploits, peut être que l’on se dirigera plus rapidement vers l’automobile électrique en masse.

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