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l'art de la comm des politiques ...........

Message » 29 Avr 2005 13:42

29-04 13:18:24 Jean-Pierre Raffarin a noté vendredi une "décélération de l'augmentation du chômage''

pour expliquer , c'est par exemple comme si fafadudu freinait très fort avec sa gti.
on noterait ''une décélération de l'augmentation de sa vitesse''
ou en plus clair 'une augmentation de la décélération''
lerapia
 
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Message » 29 Avr 2005 13:58

Oui, c'est ça : y a du moins pire dans l'aggravation. :mdr:
BrunoL
 
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Message » 29 Avr 2005 14:01

En fait, moins ca va plus vite , plus ca va moins lentement 8) C'est facile de faire de la politique ....
captain
 
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Message » 29 Avr 2005 14:11

c comme le velo, plus tu pedales moins vite, moins tu ralentis davantage. ou c l'inverse?
Mathieugt4
 
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Message » 29 Avr 2005 14:43

No comment.

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SYLEX
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Message » 29 Avr 2005 15:16

Plus vite on pédale moins vite en arrière, moins vite qu'on recule plus vite en avant, comme qui dirait? :roll: :o
thejack66
 
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Message » 29 Avr 2005 15:31

c'st a peu pres cela mais dans l'autre sens en fait
yann-
 
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Message » 02 Mai 2005 12:14

lerapia a écrit:29-04 13:18:24 Jean-Pierre Raffarin a noté vendredi une "décélération de l'augmentation du chômage''

pour expliquer , c'est par exemple comme si fafadudu freinait très fort avec sa gti.
on noterait ''une décélération de l'augmentation de sa vitesse''
ou en plus clair 'une augmentation de la décélération''


ben c'est quand même le cas, si tu ne sais pas analyser une courbe :lol:

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Betekaa
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Message » 02 Mai 2005 16:20

Et oui, la route est droite, mais la pente(côte) est raide :lol:
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Message » 02 Mai 2005 16:42

[MODE WINCH ON] si tu avances et je recule ... [MODE WINCH OFF]

:mdr:
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Message » 02 Mai 2005 17:16

L'augmentation des salaires des patrons du cac 40 a ralenti !... :mdr:

J'ai tout compris a la politique.......... :wink:
captain
 
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Message » 02 Mai 2005 17:23

Betekaa a écrit:
lerapia a écrit:29-04 13:18:24 Jean-Pierre Raffarin a noté vendredi une "décélération de l'augmentation du chômage''

pour expliquer , c'est par exemple comme si fafadudu freinait très fort avec sa gti.
on noterait ''une décélération de l'augmentation de sa vitesse''
ou en plus clair 'une augmentation de la décélération''


ben c'est quand même le cas, si tu ne sais pas analyser une courbe :lol:


un p'tit cours sur les dérivées ?
BrunoL
 
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Message » 02 Mai 2005 22:28

Mathieugt4 a écrit:c comme le velo, plus tu pedales moins vite, moins tu ralentis davantage. ou c l'inverse?



Plus tu pédales moins fort, moins tu avances plus vite....Mais c'est mieux que si c'était pire
SEM
 
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Message » 03 Mai 2005 11:00

Plus il y a de gruyere, plus il y a de trous. Mais plus il y a de trous, moins il y a de gruyere.
Donc plus il y a de gruyere, moins il y a de gruyere. " the yes need the no to win the yes against the no " :o
captain
 
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Message » 03 Mai 2005 11:04

captain a écrit:Plus il y a de gruyere, plus il y a de trous. Mais plus il y a de trous, moins il y a de gruyere.
Donc plus il y a de gruyere, moins il y a de gruyere. " the yes need the no to win the yes against the no " :o



là t'aurais pas du. tu vas énerver btk :wink: et il va t'accuser de tenir le gvt responsable
des trous dans le gruyère. :-? ce qui est sujet à discussion :o
(par opposition aux trous dans le budget qui eux sont indiscutablement discuté pas tous les
discutant) :mdr:
lerapia
 
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