Les attentats du 11 septembre - toi aussi tu complotes ?

» 13 Jan 2012 12:27

donc les sévices secrets auraient bidonné une boite mais pas l'autre?

je croyais qu'y avait pas d'avion
ou qu'ils avait été abbatu sur la zone 51
bref

par **Google** » 13 Jan 2012 12:27

» 13 Jan 2012 12:29

Betekaa a écrit:essayez d'avoir une argumentation... logique

Ne demandes pas l'impossible voyons... :mdr:

» 13 Jan 2012 12:37

Tu es totalement ridicule.

D'un côté des informations transmises par le National Transportation Safety Board (NTSB), agence fédérale américaine chargée par le Congrès d'enquêter sur les accidents civils sur le territoire américain.

...Et de l'autre, un pilote anonyme (Bertrand :lol:

) sur le Figaro ( :lol:

)

Et le Figaro, il a des explications pour le rapport officiel du FBI qui ne trouve qu'une seule communication de 0 secondes pour M. Olson ? Il est entré en communication avec sa femme par télépathie ? Avec des téléphones de siège qui ne fonctionnaient pas ?

» 13 Jan 2012 12:39

L'Armée Americaine a zigouillé l'avion avec tous ses passagers. Mais pour eviter le "scandale" , il a bien fallu trouver quelque chose...Idem pour celui qui s'est ecrasé en pleine cambrousse , on a fait croire que c'etait le "courage" des passagers qui sont des "heros" de la nation..En fait, avion zigouillé lui aussi... :hein:

» 13 Jan 2012 12:45

jeffas66 a écrit:Tu es totalement ridicule.

C'était la norme en vigueur ! Ne t'en déplaise...

» 13 Jan 2012 13:01

Ce qui est ridicule c'est d'écrire ce genre de chose... dans la droite lignée de ton histoire de brique et d'ADN... :grad:

jeffas66 a écrit:Le gouvernement prétend que les données d’enregistrement vocal ont été endommagées pendant l’accident et qu’aucunes données utilisables n’ont été récupérées. Si c’est vrai, ce serait la première fois dans l’histoire de l’aviation qu’une boîte noire est détruite lors d’une collision.

Un 3ème corps repêché à Canet suite au crash de l’A320, une boîte noire inutilisable

Les difficultés sont majeures dans la recherche des corps des cinq hommes disparus jeudi au large de Canet, mais après la découverte de deux premiers corps, immédiatement après l’accident de l’Airbus A320, une troisième dépouille, localisée à proximité du cockpit de l’appareil a été extraite des eaux aujourd’hui en fin d’après-midi, soit près de 96 heures après le drame. L’identification exigera une comparaison d'ADN avec celui des familles de victimes, présentes depuis ce week-end à Perpignan, compte tenu des blessures subies lors du choc de l’avion. Les tests devraient exiger «plusieurs jours» de patience, selon les précisions du procureur adjoint de Perpignan Dominique Alzeari, fournies ce soir. Les plongeurs de la Gendarmerie, dont les séjours, dans l’eau à 10°, ne peuvent excéder 20 minutes, affrontent une visibilité sous-marine médiocre, qui peut ne pas dépasser 20cm. Parallèlement, l’enquête en cours se heurte à un handicap : parmi les deux boîtes noires récupérées au fond des eaux, l’enregistreur des conversations et des bruits du cockpit, analysé en région parisienne, est détérioré, et inexploitable.

Source : http://www.la-clau.net/

Complot là aussi ?

» 13 Jan 2012 13:10

Tu m'as bien cité : "détruite lors d'une collision".

L'avion d'Air France est tombé dans l'eau, pas contre un bâtiment en béton armé. Et très loin sous la surface, la pression est, comment dire...légèrement plus élevée qu'à l'air libre.

Il y a 20 ans, on n'aurait même peut être jamais pu récupérer cette boite noire.

Par contre, ce que certains semblaient ici ignorer (hein, Betekaa :mdr:

) tu vois bien qu'il y a deux boites noires dansles navions de ligne.
Une pour les conversations
Une pour l'enregistrement de vol avec tous les autres évènements, comme l'ouverture et la fermeture des portes du cockpit (actualisée toutes les 4 secondes).

La 1e n'a pas été retrouvée (on ne sait pas de quoi ont pu discuter les pilotes et les pirates, ni s'il ont joué au poker)
La 2e a été retrouvée 3 jours après le "crash" (le 14 à 4h du matin), avec des données antidatées par rapport à ce dernier, mais qui indiquaient toutefois que la porte en question était restée fermée pendant toute la durée du vol.

» 13 Jan 2012 13:20

jeffas66 a écrit:Tu m'as bien cité : "détruite lors d'une collision".

L'avion d'Air France est tombé dans l'eau, pas contre un bâtiment en béton armé. Et à plusieurs milliers de mètres sous zéro, la pression est, comment dire...légèrement plus élevée qu'à la surface.

Il y a 20 ans, on n'aurait même jamais pu récupérer cette boite noire.

Le Rio/Paris aussi est tombé dans l'eau... Les boites noires y sont restées beaucoup plus longtemps et beaucoup plus profondément... :grad:

jeffas66 a écrit:Par contre, ce que certains semblaient ici ignorer tu vois bien qu'il y a deux boites noires dansles navions de ligne.
Une pour les conversations
Une pour l'enregistrement de vol avec tous les autres évènements, comme l'ouverture et la fermeture des portes du cockpit.

La 1e n'a pas été retrouvée (on ne sait pas de quoi ont pu discuter les pilotes et les pirates, ni s'il ont joué au poker)
La 2e a été retrouvée 3 jours après le "crash" (le 14 à 4h du matin), avec des données antidatées par rapport à ce dernier.

3 jours c'est pas beaucoup à la vue de ce bordel... :grad:

jeffas66 a écrit:La 2e a été retrouvée 3 jours après le "crash" (le 14 à 4h du matin), avec des données antidatées par rapport à ce dernier.

Quel dernier ?

» 13 Jan 2012 13:29

je sais qu'il y a 2 booites noires
et donc les sévices secrets en auraient trafiiqués une seule? et puis je croyais que c'était un missile?
faut se mettre d'accord avec vous les gars :lol:

» 13 Jan 2012 13:31

c'était peut être un missile équipé de boites noires :zen:

» 13 Jan 2012 13:33

Analogeek a écrit:c'était peut être un missile équipé de boites noires

Avec des réservoirs d'hydrocarbure aussi...

» 13 Jan 2012 13:35

bpm92 a écrit:
Analogeek a écrit:c'était peut être un missile équipé de boites noires

Avec des réservoirs d'hydrocarbure aussi...

la conspiration s'étend :mdr:

» 13 Jan 2012 13:36

bpm92 a écrit:...
jeffas66 a écrit:La 2e a été retrouvée 3 jours après le "crash" (le 14 à 4h du matin), avec des données antidatées par rapport à ce dernier.

Quel dernier ?

Les données retrouvées s'arrétaient seulement 4h avant la date de la "découverte" de la boite. Soit vers 0h le 14/9...

@Betekaa :

On a "trouvé" (pas forcément "retrouvé") une seule boite noire. L'autre se serait "volatilisée" (???) ou fondue sous la chaleur (???) alors que des corps, bien calcinés certes, ont été retrouvés ??? Des enregistrements de vol, ça peut se bidouiller (même s'ils ont oublié de trafiquer les enregistrement de la porte du cokpit pour faire croire que des "pirates" seraient rentrés).

» 13 Jan 2012 13:41

Analogeek a écrit:la conspiration s'étend

J'ai oublié les fioles contenant l'adn... :-?

Ils ont surement du avoir du mal à faire rentrer les passagers sanglés sur leur sièges quand même... :ane:

» 13 Jan 2012 13:43

jeffas66 a écrit:Les données retrouvées s'arrétaient seulement 4h avant la date de la "découverte" de la boite. Soit vers 0h le 14/9...

Et ?

jeffas66 a écrit:(même s'ils ont oublié de trafiquer les enregistrement de la porte du cokpit pour faire croire que des "pirates" seraient rentrés).

Pas besoin de trafiquer quoi ce soit puisque c'était la norme en vigueur... :grad: