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Les avions et vous...
suffit de mettre un drapeau blanc.... 

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lovely Gotlib & Franquin
Une petite faim ? Une grosse fringale ?... Qu'importe, le menu est sur Allez hop,....on cuisine !
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brugam - Staff Bla Bla & Contributeur HCFR
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...Donc pas besoin de catapulter un âne à 100mètres s'il n'y a pas un peu hue de bonne volonté subtile et technique derrière tout çà...
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camps - Membre HCFR Contributeur
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Je me demandais quand quelqu'un allait en parler. A croire que cette histoire n'a pas fait de bruit (pourtant il l'ont bien entendu dans l'avion ^^).
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Dialhot - Administrateur Forum Général
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C'est juste un sifflet anti sanglier. Vous en doutez ? La preuve est pourtant là de la pertinence de cet outil. Il n'y a jamais eu d'accident en vol entre un sanglier et un avion 

- Keron
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Pas de problème, il restait encore 3 réacteurs sachant qu'il peut voler avec 1 voire 2 ... 

- wopr
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wopr a écrit:Pas de problème, il restait encore 3 réacteurs sachant qu'il peut voler avec 1 voire 2 ...
Oui, mais le principal risque de ce genre de pépin, c'est qu'un débris ne vienne abîmer un élément de l'aile ou d'un volet, ou pire encore la dérive.
Et là, ça vole nettement moins bien.
A+
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Robert
La tolérance atteindra un tel niveau que les personnes intelligentes seront interdites de toute réflexion pour ne pas offenser les imbéciles » (Dostoïevski).
- Robert64
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MH17 : Des nouvelles de l'enquête ?
MH370 : Où en sont les recherches ?
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- alain_38
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Robert64 a écrit:wopr a écrit:Pas de problème, il restait encore 3 réacteurs sachant qu'il peut voler avec 1 voire 2 ...
Oui, mais le principal risque de ce genre de pépin, c'est qu'un débris ne vienne abîmer un élément de l'aile ou d'un volet, ou pire encore la dérive.
Et là, ça vole nettement moins bien.
A+
Je le sais bien .

On a pas mal de p'tits pépins sur le 380, bon pas forcément de cet ordre ...
- wopr
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alain_38 a écrit:MH370 : Où en sont les recherches ?
http://www.air-journal.fr/2017-08-17-disparition-du-vol-mh370-des-photos-revelatrices-5186221.html

- wopr
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Merci worp. Très intéressante revue de manière générale. Ainsi que liens donnés dans les commentaires de l'articles.
- alain_38
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camps - Membre HCFR Contributeur
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wopr a écrit:Pas de problème, il restait encore 3 réacteurs sachant qu'il peut voler avec 1 voire 2 ...
Bien sur, mais l'équipage a tout de même choisi de demander un attérissage en urgence sur un aéroport de dégagement. Pas de problème mais 520 personnes à bord...
D'ailleur ils ont du rester assis sur le tarmac, pas d'infrastructure pour recevoir autant de personnes. Heureusement que c'est l'été indien dans le Labrador

Malgré tout je suis surpris que 8 articles sur 10 que j'ai relevé parlant de cela étaient en anglais (principalement Canadiens) alors qu'il s'agit d'un A380 d'AF.
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Dialhot - Administrateur Forum Général
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Dialhot a écrit:wopr a écrit:Pas de problème, il restait encore 3 réacteurs sachant qu'il peut voler avec 1 voire 2 ...
Bien sur, mais l'équipage a tout de même choisi de demander un attérissage en urgence sur un aéroport de dégagement. Pas de problème mais 520 personnes à bord...
D'ailleur ils ont du rester assis sur le tarmac, pas d'infrastructure pour recevoir autant de personnes. Heureusement que c'est l'été indien dans le Labrador
Malgré tout je suis surpris que 8 articles sur 10 que j'ai relevé parlant de cela étaient en anglais (principalement Canadiens) alors qu'il s'agit d'un A380 d'AF.
Bien-sûr, c'est dans les procédures après entre autre avoir "isolé" le réacteur.
Si tu savais le nombre de vols déroutés pour problème techniques, opérationnels, météo ou problèmes avec les pax ...

- wopr
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North Sea island of Sylt...88 passengers..


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camps - Membre HCFR Contributeur
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Ca a l'air d'être un Air Berlin? En faillite, si ça se trouve pilote plus payé, pas concentré, et boum? 

- kinslayer2
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