Les dangers des sports mécaniques

» 06 Avr 2003 21:10

A ceux qui pensent que ces sports sont des sports de gens assis qui se contentent de tourner le volant ou le guidon ...
Daijiro Kato est entre la vie et la mort suite à une chûte au GP du Japon.
Et kes crashs de Alonso et Webber nous rappellent que en dépit de toutes les mesures de sécurité que l'on peut prendre, prendre le volant ou le guidon est à la limite parfois de la folie.

PS : encore un vrai circuit qui n'aura plus son GP : Interlagos est mort
Ne manquent plus que Monza et Suzuka et les vrais circuits rapides seront morts...
Quel manque d'organisation !

par **Google** » 06 Avr 2003 21:10

» 06 Avr 2003 21:51

Je dois dire que je suis trés choqué par l'accident de Kato (j'ai toujours pas compris comment c'était arrivé !!!

) j'espère qu'on aura rapidement de bonnes nouvelles même si son état est trés trés grave :-?

Quand à la F1, l'accident de webber et surtout d'alonso , je crois que c'est un peu un miracle si rien de plus grave n'est arrivé ! le choc d'Alonso !!

Puis les commissaires Bresiliens c'était un peu n'importe quoi ! ils laissent le Caterpillar au milieu, ils s'occupent + de la voiture que du pilote !!!

Bref c'est sûr, malgrés toutes les mesures ! ces sports resteront dangereux et à risque ! et ceci même en enlevant les + beaux circuits !!

» 06 Avr 2003 22:12

souvenez vous philippe streiff apres son accident au bresil : les ambulanciers l'ont soulevé pratiquement comme un sac à patates. Vous connaissez le resultat.
A leur decharge, peut etre le mal etait deja fait et que cela n'aurait rien changé mais bon .....

» 06 Avr 2003 22:14

Quelqu'un sait comment Kato a eu son accident ?
Parce que pendant le GP a un moment on a vu une image de Kato couche sur la piste mais personne n'etait capable de dire ce qui s'etait passe...

» 06 Avr 2003 22:19

D'après www.moto-live.com, il serait tombé sur l'avant, sur la tête et la cage thoracique. Rien ne semble l'expliquer d'après les commissaires.
Rupture mécanique ?

» 06 Avr 2003 22:21

En tout cas c'est moche

» 06 Avr 2003 22:27

Très

Quand on voit ces funambules sur la piste, on ne pense jamais au pire !

» 07 Avr 2003 14:22

Salut

Comme je n'ai (malheureusement) pas Eurosport je n'ai pas pu suivre le motogp et j'ai appris (beaucoup) plus tard l'état de KATO qui n'est pas fameux (15% de chances de survie le docteur costa

)

Sinon, pour ce qui est du GP F1 du brésil, je suis quasi certain qu'il sera encore là l'année prochaine malgré ce qui s'est passé hier et ce qu'ont pu dire les commentateurs.

N'oubliez pas que la F1 c'est du business avant tout, que le brésil est un gros marché quand même et que la pub que les cigarettes y est autorisée. Donc aucune raison pour que la FIA supprime ce GP (contrairement à la Belgique : petit pays et pub clopes interdite)

Bruno

» 07 Avr 2003 19:40

en fait le brésil a fait une loi anti-tabac mais sous la pression de politiciens de sao paulo et de bernie ecclestone le grand prix a eu une exemption.

pour Katoh , s'il s'en sort, il est déjà tétraplégique.

» 07 Avr 2003 20:00

A propos du Moto GP, vous ne trouvez pas que les nouvelles quatre-temps sont trop puissantes ?
Plus de 230cv et 330 km/h pour la Honda ou la Ducati, sans parler d'un couple camionesque, c'est trop sur deux roues .
On dirait que seuls les tous meilleurs pilotes arrivent à en tirer parti alors qu'avec les deux-temps, ils étaient parfois dix pilotes à pouvoir prétendre à la victoire .
Même Rossi nous a gratifié de quelques grosses glisses ( quel maitrise ! ) .
Espérons que des accidents comme ceux du pauvre Katoh et de Melandri ne se reproduisent pas .
Pour terminer sur une note positive, bravo Ducati, 3e et 5e pour son come-back en grand-prix avec Loris Capirossi et mon chouchou Troy Bayliss, et bravo Colin Edwards ( transfuge du Superbike, comme Bayliss ), 6e sur une Aprilia sans doute pas au niveau de ses principales rivales .

» 07 Avr 2003 20:04

magneto a écrit:en fait le brésil a fait une loi anti-tabac mais sous la pression de politiciens de sao paulo et de bernie ecclestone le grand prix a eu une exemption.

Pfffffffffffff, lamentable politicard de m****, je vous conchie, vous n'etes que résidus de glaires nauséabond à la solde de ses bandits...

Je suis content d'etre Belge en tout cas, merci à certains politiciens de mon pays à tendance humaniste (qui privilégie encore le bien commun par rapport aux interrets financiers de quelques flibustiers tabacphiles...)
Ils ont eu le courage de dire:

NON !!!

Ca suffit comme ça votre manège, arretez de nous bourrer le fion, ON EST A COURT DE VASELINE DE TOUTES FACONS !!!!!

Alors, les coco, soit vous vous adaptez et trouver d'autres mécennes soit vous CREVEZ et c'est pas moi qui vous regreterez bandes de ploucs attardés du bulbe...

Je ne vous aimes pas et javais envie de le faire savoir, par la présente :evil:

» 08 Avr 2003 14:41

tazz, je ne t'aime pas non plus.

» 08 Avr 2003 15:11

henri66 a écrit:tazz, je ne t'aime pas non plus.

» 08 Avr 2003 15:19

Quand je pense à Seyna, si il avait eu une renault, il serait surement toujours en vie :cry:

» 08 Avr 2003 16:07

tazz a écrit: Alors, les coco, soit vous vous adaptez et trouver d'autres mécennes soit vous CREVEZ et c'est pas moi qui vous regreterez bandes de ploucs attardés du bulbe...

Je ne vous aimes pas et javais envie de le faire savoir, par la présente :evil:

Etant donné que je bosse dans le sport mecanique et donc qu'indirectement ce sont les sponsors (entre autres cigaretiers) qui paient mon salaire, tu comprendras aisement mon mecontentement.

Tu as ton opinion, je la respecte. Mais saches que je ne t'aime pas non plus (pour reprendre ton expression)