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LES TRANSPORTS

Message » 05 Oct 2005 11:03

La SNCF dépanne le premier départ d'un train de marchandise privé

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EPINAL (AFP) - Un train de marchandise privé, le deuxième à circuler en France, qui devait pour la première fois relier l'usine du groupe papetier Norske Skog de Golbey (Vosges) à Offenbourg (sud-est de l'Allemagne) a été dépanné par une locomotive de la SNCF après un incident technique.

La locomotive du train de la Connex qui devait acheminer des bobines de papier vers l'Allemagne est tombée en panne tard lundi soir peu après son départ à cause d'un début d'incendie vite maîtrisé, a indiqué l'exploitant Connex. L'incendie est a priori accidentel, selon les gendarmes, alors que le départ du train privé avait sucité la protestation plus tôt dans la journée de 250 cheminots.

La Connex a dû faire appel à l'exploitant du réseau, la SNCF, pour remorquer son train jusqu'à Blainville près de Luneville (Meurthe-et-Moselle) où il attend d'ici à mercredi ou jeudi une nouvelle locomotive venant d'Allemagne.

Le dépannage rapide du train de la Connex sera facturé par la SNCF, a confirmé un porte-parole de la compagnie de chemin de fer qui, au terme d'un appel d'offres, avait perdu ce marché du trafic de l'usine de Golbey, un contrat de 3 millions d'euros sur 3 ans au profit de la Connex.

Il s'agit là du deuxième transport de fret confié à un opérateur privé à circuler sur le réseau ferré français .


Je croyais que cela devait marcher mieux ... :oops:
Encore un rêve qui s'écroule 8)
Salvor Hardin
 
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Message par Google » 05 Oct 2005 11:03

 
 
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Message » 05 Oct 2005 11:09

:lol: :lol: :lol: ... et oui

Yves
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Message » 05 Oct 2005 12:13

C'est pas possible le deuxième train privé :mdr:

Trop rigolo pour etre vrai, ya eu du sabotage? :mdr:
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Message » 05 Oct 2005 12:15

si déjà ils pouvaient dépanner leur propre matériel :lol:

La configuration dans mon profil


Attention, il se peut que ce post comporte des private joke navrantes, des poils de troll, voire des morceaux de boulets. Employé de l'année 2015. Aussi connu comme Admin dada. M'embêtez pas.
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Betekaa
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Message » 05 Oct 2005 12:17

Betekaa a écrit:si déjà ils pouvaient dépanner leur propre matériel :lol:

:lol: :mdr:
Salvor Hardin
 
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Message » 05 Oct 2005 17:32

Ben ils sont sur la bonne voie la SNCF, ils diversifient leur activité, maintenant ils font dépanneuses :lol:

Si avec ça on les taxe d'immobilisme :mdr:
lasarce
 
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Message » 05 Oct 2005 18:15

si déjà ils pouvaient dépanner leur propre matériel


déja si on pouvait leur donner les sous pour le faire :mdr: :mdr:
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Message » 05 Oct 2005 18:29

lasarce a écrit:Ben ils sont sur la bonne voie la SNCF, ils diversifient leur activité, maintenant ils font dépanneuses :lol:

Si avec ça on les taxe d'immobilisme :mdr:


Je dirais même plus: maintenant qu'ils sont sur les rails, ça roule pour eux! :mdr:
Joich
 
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Message » 05 Oct 2005 22:52

Pourvu qu'ils en aient profité pour faire signer un contrat de dépannage sur site de 2 Millions !
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Message » 05 Oct 2005 23:03

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christelle 31
 
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Message » 05 Oct 2005 23:12

Et çà rend bien service que les trains soient en retard!!!!!
akalco
 
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Message » 05 Oct 2005 23:49

polychete a écrit:Et çà rend bien service que les trains soient en retard!!!!!


Ah non ! C'est quand ils ne roulent pas, que ça rend service !!! :P :mdr:

A moins que tu ne fasses référence aux contrôleuses, pauvres bougresses bloquées plus longtemps dans la cabine du malheureux conducteur ??? :mdr: :lol:
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Message » 06 Oct 2005 0:42

Elles ne sont pas toutes malheureuses!!!!!!
akalco
 
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Message » 06 Oct 2005 0:43

:mdr:
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Message » 06 Oct 2005 0:49

polychete a écrit:Elles ne sont pas toutes malheureuses!!!!!!


On va ENFIN savoir la véritable raison du "coup de la panne" à la SNCF !!! :lol: :lol:
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