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Qui roule en Harley Davidson ?

Message » 07 Aoû 2006 12:03

r4m a écrit:lol, le VROD va un peu plus loin que le vmax, tant en terme de style que de perf ;)


Style, ca se discute quand meme... C'est plus trappu chez yam :

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Et les perfs de la version US equipe du V-boost (145cv) n'etaient pas ridicule face a celles du V-rod. Bon cote freinage, ca n'a jamais ete une reference :lol:
La Harley doit etre nettement plus securisante.
Par contre, cote prix, autant j'avais pu acheter une V-Max il y a qq annees, autant le tarif de la Harley la met hors de portee de beaucoup beaucoup de monde.

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shacard
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Message par Google » 07 Aoû 2006 12:03

 
 
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Message » 07 Aoû 2006 12:19

c'est quoi ces photos dans un fil harley
Lionel de_Genève
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Message » 07 Aoû 2006 12:59

Je te l'accorde, le prix du vrod est...

M'enfin bref, comme le dit Lionel, autant parler de Harley, les vrais ^^
r4m
 
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Message » 07 Aoû 2006 13:13

Tien une autre photo pour changer.....

(c'est mon fils dessus pas moi hein...)

Image
Lionel de_Genève
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Message » 07 Aoû 2006 13:22

double bougie . double bets. jantes 21 pouces 80 rayons en rigide. ca me rapelle les bonnes années W&W cycles. :mdr:
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Message » 07 Aoû 2006 13:51

80 rayons moyeu, déporté 15"
80 rayons "normaux" 21"
Lionel de_Genève
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Message » 07 Aoû 2006 14:04

brosse à dent obligatoire. :wink:
ps : je crois voir un isr .je me trompe ?
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Message » 07 Aoû 2006 14:27

Bien vu 406, un ISR, que freine comme une vielle brèle :)


en voila une autres, si ça interesse je peut en faire plus...

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Lionel de_Genève
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Message » 07 Aoû 2006 15:29

bien cool, ce panhead . pas de soucis avec le copyright des hells pour la tête de mort ailé ? :mdr:
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Message » 07 Aoû 2006 15:32

Meuh non, chez nous y'son gentils :) :)
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Message » 07 Aoû 2006 17:17

shacard a écrit: Une p'tite machine sur laquelle tu peux greffer un compresseur tres leger pour la passer a un peu plus de 150cv :mdr:


D'un autre, vu l'angle de fourche, ca sert à quoi 150ch sur une brêle qui ne peut pas tourner ?

C'est bien pour les motards américains ca, ils ne savent pas tourner, donc ils peuvent faire des choppers et mettre un pneu de 290 derriere. En plus, plus besoin de béquille latérale :lol:

Mais en Europe, c'est inexploitable sauf à aller d'une terrasse de bar à la suivante. En plus, ca evite de se gauffrer au bout du sixieme.
chonum
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Message » 07 Aoû 2006 17:34

Seul soucis c'est que les spécialistes des chopper aux fourches interminable ne sont pas américain mais suédois ;)
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Message » 07 Aoû 2006 18:38

r4m a écrit:Seul soucis c'est que les spécialistes des chopper aux fourches interminable ne sont pas américain mais suédois ;)



je vois qu'ils y a des connaisseurs :)


et pis tourner, pour quoi faire....
Lionel de_Genève
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Message » 07 Aoû 2006 18:39

Quand à la sixieme sur un pan :) :)
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Message » 07 Aoû 2006 19:20

Un de ces 4 j'aurais un shovel avec un bon vieux kick ;)
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