Radars fixes embarques

[Arsenic]

sinon t'es un super VIP, on ferme l'autoroute pour toi tout seul?

Tu ne t'es jamais retrouvé seul sur autoroute ? moi assez souvent, c'est l'un des avantages de ne pas habiter Paris ou une grosse ville, pour les week-end, on est pas dans le gros de la masse. (et savoir choisir ses horaires aussi)

rappel aux fangios niant l'évidence: les routes sont un espace publique partagé

Pas du tout incompatible.

[Arsenic]

> Shadowone: tu as du sauter la ligne sur le fait que tu devais être maître de ton véhicule et adapter ta conduite à son environnement

Ce qui n'a rien à voir avec le code de la route, nous sommes donc d'accord.

[Salvor Hardin]

Ben voyons, il ne t'est jamais venu à l'idée que le bon sens commun n'est pas le même d'un homme à un autre

Heureusement que le code de la route existe !

Pour niveller tout le monde vers le bas, c'est sûr. En plus de ses nombreuses abérrations dans un sens (la limitation 130 sur autoroute, absurde), ou dans l'autre (certaines portions de ville où passer à 50 relève du Remy Julienisme).

Voyons, ne soyons pas naifs.

Le meilleur rempart contre les accidents n'est pas le code de la route, mais bien d'avoir la tête sur les épaules et un cerveau.
Même dans les auto-écoles les instructeurs finissent par le dire à leur élèves, histoire de pas passer pour des cons.

Expliques moi un peu, si mon sens commun à moi, c'est la priorité à gauche, et que le tien c'est la priorité à droite. Imagines que pour moi le feu rouge veux dire je passe, alors que pour toi c'est l'inverse, et pour un troisième c'est l'orange ?...

La route est une espace partagé qui nécessite des règles communes. Ne pas les respecter, c'est faire subir aux autres des risques.

Tu vis dans une société dont tu respectes les règles (lois). C'est pas ton sens commun qui dicte tes actes, si ?

[Shadowone]

> Shadowone: tu as du sauter la ligne sur le fait que tu devais être maître de ton véhicule et adapter ta conduite à son environnement

Justement, pas un chat sur l'autoroute ... 140, à 20h30 sur la rocade de Dijon = 130, centre ville près de chez moi, entre 20 et 30.

[Betekaa]

> Shadowone: tu as du sauter la ligne sur le fait que tu devais être maître de ton véhicule et adapter ta conduite à son environnement

Ce qui n'a rien à voir avec le code de la route, nous sommes donc d'accord.

ben si, relis le

[Shadowone]

Expliques moi un peu, si mon sens commun à moi, c'est la priorité à gauche, et que le tien c'est la priorité à droite. Imagines que pour moi le feu rouge veux dire je passe, alors que pour toi c'est l'inverse, et pour un troisième c'est l'orange ?...

Si c'est ça, c'est que tu fais parti des fumures qui roulent sans permis !

Assassin !

[Arsenic]

[jujulolo]

sinon t'es un super VIP, on ferme l'autoroute pour toi tout seul?

Tu ne t'es jamais retrouvé seul sur autoroute ? moi assez souvent, c'est l'un des avantages de ne pas habiter Paris ou une grosse ville, pour les week-end, on est pas dans le gros de la masse. (et savoir choisir ses horaires aussi)

rappel aux fangios niant l'évidence: les routes sont un espace publique partagé

Pas du tout incompatible.

Et ta distance de freinage reste la meme?

[Betekaa]

Tu ne t'es jamais retrouvé seul sur autoroute ? moi assez souvent, c'est l'un des avantages de ne pas habiter Paris ou une grosse ville, pour les week-end, on est pas dans le gros de la masse. (et savoir choisir ses horaires aussi)

ben je ne sais pas si y'a pas qqun devant (ou derrière, winch couché) qui n'a pas ses feux par ex et qui se traine, ou qui déboule comme un taré à 150, 200 voire plus (viens dans l'est, les suises et autres allemands s'en donnent à coeur joie )

Pas du tout incompatible.

en tant que co-usager je ne suis pas d'accord: donc tu ne dépasseras pas les 130 mon fils, CQFD

[Arsenic]

Tu ne t'es jamais retrouvé seul sur autoroute ? moi assez souvent, c'est l'un des avantages de ne pas habiter Paris ou une grosse ville, pour les week-end, on est pas dans le gros de la masse. (et savoir choisir ses horaires aussi)



Pas du tout incompatible.

Et ta distance de freinage reste la meme?

Ca dépend de la masse ou pas ?

Edit: ah mierda, c'est toi qui a fait la vanne en fait. La mienne tombe à l'eau.

[Arsenic]

quote="Betekaa"]
rappel aux fangios niant l'évidence: les routes sont un espace publique partagé [/quote]

Pas du tout incompatible. [/quote][/quote]
en tant que co-usager je ne suis pas d'accord: donc tu ne dépasseras pas les 130 mon fils, CQFD [/quote]

[Marianne]

ayé c'est partie en c.ouilles. J'adore les sujets pleins de testosterone

[Keron]

> Shadowone: tu as du sauter la ligne sur le fait que tu devais être maître de ton véhicule et adapter ta conduite à son environnement

Justement, pas un chat sur l'autoroute ... 140, à 20h30 sur la rocade de Dijon = 130, centre ville près de chez moi, entre 20 et 30.

T'es pas fou ?
20h30 c'est l'heure où Winch sort de sa maison pour aller pisser sur les voitures qui circulent sur la rocade du haut d'un pont. Tu prends des risques énormes là . Visibilité nulle, survitesse, aquaplanning et c'est le drame .

[Shadowone]

Si je prends l'exemple du coup d'oeil dans le rétro pour voir si un véhicule est loin ou non de moi avant d'engager une manoeuvre, et bien très très peu de gens sont capables d'estimer la vitesse réelle du véhicule arrivant.
Si c'est un papy, il y aura pas de conséquences, si c'est Ayrton Senna, il peut y en avoir.

Donc si tout le monde respecte les mêmes vitesses, par expérience successive, l'estimation devient correct, et il y a pas de gros soucis.

J'espère que c'est pas une manoeuvre de dépassement, parce que sinon, ça voudrait dire que des gens roulent à moins de 130, ce qui n'est pas non plus conforme à la volontée d'uniformisation de la vitesse.