La route, les radars , le code ...

[wopr]

Volvo avait déjà annoncé la même chose l'année dernière.

Effectivement c'est de la com et ça ne changera rien pour la majorité des conducteurs .

Mon pote a poussé ma polo à 210 GPS, et je suis même pas sûr qu'il était au max

Exagérator !
En descente avec le vent dans le dos alors.

Si c'est la version 125 ch, la vitesse réelle max est dans les 203 km/h .

[Analogeek]

Mon pote a poussé ma polo à 210 GPS, et je suis même pas sûr qu'il était au max

Exagérator !
En descente avec le vent dans le dos alors.

Si c'est la version 125 ch, la vitesse réelle max est dans les 203 km/h .

J'ai une photo...

[laurent martiarena]

Fait gaffe ! y en à qui on mis des photos ou des vidéos de leurs exploits sur le net, ça leur à pas porté chance !

perso mon roadster était bridé à 250 km/h quand je l'ai acheté, mais ça c'était avant !

[Analogeek]

Fait gaffe ! y en à qui on mis des photos ou des vidéos de leurs exploits sur le net, ça leur à pas porté chance !

perso mon roadster était bridé à 250 km/h quand je l'ai acheté, mais ça c'était avant !

Bah je me fais pas de souci, je n'étais même pas là, j'ai un alibi. Mais maintenant je connais la vmax

[oyo]

Les Dacia a plus de 180 c'était possible ?

C'est de la comm.
Ils vont ruiner leur réputation en Allemagne. Déjà que....

Après, on peut vivre sans mais à condition qu'en dessous cela turbine bien et monte dans les tours.

Volvo avait déjà annoncé la même chose l'année dernière.

Effectivement c'est de la com et ça ne changera rien pour la majorité des conducteurs .

Quand je lis le texte, ce ne sont pas les 180km/h qui me font peur, c'est ça :
Les modèles Renault et Dacia seront équipés d'"un régulateur automatique réglé par défaut qui s'ajustera à la vitesse autorisée, selon les panneaux et les données de géolocalisation". Le régulateur, appelé "Safety coach", tiendra aussi compte des virages dangereux et des ronds-points. Il pourra également "prendre le relai" du conducteur en se basant sur les données du véhicule, croisées avec la météo ou la mesure de l'attention. "Si les capteurs détectent que les mains ne sont plus sur le volant, le véhicule se mettra automatiquement en sécurité", a expliqué Luca De Meo

Ils vont les limiter à combien dans les ronds-points et les virages? Et si on lâche son volant deux secondes la voiture se met en sécurité, concrètement ça veut dire quoi?

[laurent martiarena]

ça veux dire que le roman de georges orwell, 1984, ne sera bientôt plus un roman d'anticipation.

bon cela dit, plus ils mettront de programmes dans leurs autos et plus ce sera piratable ! Du coup on sera plutôt dans matrix !

[Analogeek]

Volvo avait déjà annoncé la même chose l'année dernière.

Effectivement c'est de la com et ça ne changera rien pour la majorité des conducteurs .

Quand je lis le texte, ce ne sont pas les 180km/h qui me font peur, c'est ça :
Les modèles Renault et Dacia seront équipés d'"un régulateur automatique réglé par défaut qui s'ajustera à la vitesse autorisée, selon les panneaux et les données de géolocalisation". Le régulateur, appelé "Safety coach", tiendra aussi compte des virages dangereux et des ronds-points. Il pourra également "prendre le relai" du conducteur en se basant sur les données du véhicule, croisées avec la météo ou la mesure de l'attention. "Si les capteurs détectent que les mains ne sont plus sur le volant, le véhicule se mettra automatiquement en sécurité", a expliqué Luca De Meo

Ils vont les limiter à combien dans les ronds-points et les virages? Et si on lâche son volant deux secondes la voiture se met en sécurité, concrètement ça veut dire quoi?

On pourra plus prendre de ronds points par la gauche du coup ?

[laurent martiarena]

Fini les séances de drift aussi dans les ronds-points, si tu essaye ton auto te dénonce au force de l'ordre !

[oyo]

Ben je sais pas mais moi j'aime bien prendre les ronds-points en 4ème ou 5ème à 50 habituellement (j'aime pas freiner), ils vont me laisser continuer?
Et puis en montagne j'aime bien me faire plaisir en faisant couiner dans les virages, je vais plus avoir le droit

[wopr]

Volvo avait déjà annoncé la même chose l'année dernière.

Effectivement c'est de la com et ça ne changera rien pour la majorité des conducteurs .

Quand je lis le texte, ce ne sont pas les 180km/h qui me font peur, c'est ça :
Les modèles Renault et Dacia seront équipés d'"un régulateur automatique réglé par défaut qui s'ajustera à la vitesse autorisée, selon les panneaux et les données de géolocalisation". Le régulateur, appelé "Safety coach", tiendra aussi compte des virages dangereux et des ronds-points. Il pourra également "prendre le relai" du conducteur en se basant sur les données du véhicule, croisées avec la météo ou la mesure de l'attention. "Si les capteurs détectent que les mains ne sont plus sur le volant, le véhicule se mettra automatiquement en sécurité", a expliqué Luca De Meo

Ils vont les limiter à combien dans les ronds-points et les virages? Et si on lâche son volant deux secondes la voiture se met en sécurité, concrètement ça veut dire quoi?

Ce système sera "réglé par défaut " mais pourra probablement être déconnecté pour revenir en mode de conduite classique non régulée automatiquement.
Des systèmes similaires de régulation automatique des vitesses (par lecture des panneaux, suivant les données GPS et de circulation) existent déjà sur certains véhicules .

[laurent martiarena]

Ben je sais pas mais moi j'aime bien prendre les ronds-points en 4ème ou 5ème à 50 habituellement (j'aime pas freiner), ils vont me laisser continuer?
Et puis en montagne j'aime bien me faire plaisir en faisant couiner dans les virages, je vais plus avoir le droit

Nan ! pas biennnnnn !

[wopr]

Ben je sais pas mais moi j'aime bien prendre les ronds-points en 4ème ou 5ème à 50 habituellement (j'aime pas freiner), ils vont me laisser continuer?
Et puis en montagne j'aime bien me faire plaisir en faisant couiner dans les virages, je vais plus avoir le droit

[beb]

Le régulateur automatique, faudrait déjà que le bouzingue lecteur de panneaux fonctionne (pour avoir des kadjar au boulot équipés du truc, c'est pas gagné...)
ET puis, ensuite faudrait que les panneaux soient correctement installés.
Je connais des cas de 70 rappel après une portion limitée à 90 (sortie d'agglo, puis 250m plus loin le 70 rappel). Et pas si rares.
Et je parle pas des panneaux travaux limitation à 30 en plein champ sans fin de limitation...

Ou dans le coin, les bisbilles entre 80 et 90

Bref, déjà que j'avais pas envie d'acheter une renault, c'est pas prêt de me faire changer d'avis

[Snatcher]

idem

[FGO]

Bref, déjà que j'avais pas envie d'acheter une renault, c'est pas prêt de me faire changer d'avis

Si si mais youngtimers uniquement et du coup encore plus qu'avant