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La route, les radars , le code ...

Message » 07 Fév 2013 12:23

FGO a écrit:
yann- a écrit:Tout dépend des régulateurs ...


bien trop aléatoir, s'il faut désormais être expert automobile pour ne pas se faire chopper au radar c'est bien que le syteme est mauvais niveau verbalisation :wink:

FGO


Le jeu consiste aujourd'hui en effet non plus à faire attention à respecter la limitation, ce que tout le monde sait faire notamment à l'aide de régulateurs ou a l'ancienne, mais bien à tenter de deviner ou lire à quelle vitesse il faut rouler par km. Quand tu connais pas une route tu fais déjà attention aux indications, à ne pas te faire piéger par une bretelle indiquée trop tard, et en plus tu dois faire attentions aux zones 70-90-110 voire 50 sur des 4 voies parfois. Et cela avec des changements tous les 500 m. C'est devenu une vraie contrainte qui fatigue. Sans parler des guignols qui vont te doubler par la droite car ils veulent rouler à 95 au lieu de 90 se rabattent en queue de poisson devant toi puis pilent car un radar est devant et ensuite te font chier car il s'adaptent à ta vitesse régulée :(
Keron
 
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Message par Google » 07 Fév 2013 12:23

 
 
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Message » 07 Fév 2013 12:25

Bah si le gars te double par la droite ce que d origine t avais rien a faire sur la voix de gauche....
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Message » 07 Fév 2013 12:28

Sur un périph saturé, tu as toujours des malins qui font les remontes files. Idem sur l'autoroute. Dans le code de la route il y a un principe que l'on appelle distance de sécurité. Ces trous que ces crétins utilisent pour slalomer.

Si tu roules en flot continue sur les trois files, un gars n'a pas à vouloir rouler à 95-100-110 alors que c'est limité à 90. Le plus souvent ces gars remontent une file, zizaguent, le tout pour sortir à la prochaine bretelle en coupant en urgence les trois voies.

Peut-être que dans le sud vous n'avez pas ce genre d'individus. C'est possible :ko:
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Message » 07 Fév 2013 12:30

Le vrai problème actuel , c'est vraiment la limite qui change tout le temps.... :evil:

90 puis 70 puis 90 puis 60 puis 110 puis 70 puis 50 puis 30....pfffff ! On finit par ne plus savoir ou on en est .... :ko: Et c'est la qu'ils te mettent un mobile !.... :-?
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Message » 07 Fév 2013 12:39

Keron a écrit:Sur un périph saturé, tu as toujours des malins qui font les remontes files. Idem sur l'autoroute. Dans le code de la route il y a un principe que l'on appelle distance de sécurité. Ces trous que ces crétins utilisent pour slalomer.

Si tu roules en flot continue sur les trois files, un gars n'a pas à vouloir rouler à 95-100-110 alors que c'est limité à 90. Le plus souvent ces gars remontent une file, zizaguent, le tout pour sortir à la prochaine bretelle en coupant en urgence les trois voies.

Peut-être que dans le sud vous n'avez pas ce genre d'individus. C'est possible :ko:

Bah c'est connu, le mauvais conducteur c'est toujours l'autre... :mdr:
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Message » 07 Fév 2013 12:40

captain a écrit:Le vrai problème actuel , c'est vraiment la limite qui change tout le temps.... :evil:

90 puis 70 puis 90 puis 60 puis 110 puis 70 puis 50 puis 30....pfffff ! On finit par ne plus savoir ou on en est .... :ko: Et c'est la qu'ils te mettent un mobile !.... :-?

Ben si tu es passé de 110 à 30 km/h c'est peut-être que tu es passé d'une 4 voies au centre ville :mdr: , car j'ai rarement vu des 4 voies (sauf travaux hein) etre limitées à 30 km/h :mdr: :mdr: :mdr:
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Message » 07 Fév 2013 12:42

speedfan a écrit:
Keron a écrit:Sur un périph saturé, tu as toujours des malins qui font les remontes files. Idem sur l'autoroute. Dans le code de la route il y a un principe que l'on appelle distance de sécurité. Ces trous que ces crétins utilisent pour slalomer.

Si tu roules en flot continue sur les trois files, un gars n'a pas à vouloir rouler à 95-100-110 alors que c'est limité à 90. Le plus souvent ces gars remontent une file, zizaguent, le tout pour sortir à la prochaine bretelle en coupant en urgence les trois voies.

Peut-être que dans le sud vous n'avez pas ce genre d'individus. C'est possible :ko:

Bah c'est connu, le mauvais conducteur c'est toujours l'autre... :mdr:


On peut revenir à des discussions constructives où le but est juste d'être désagréable ? :evil:
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Message » 07 Fév 2013 12:43

speedfan a écrit:
captain a écrit:Le vrai problème actuel , c'est vraiment la limite qui change tout le temps.... :evil:

90 puis 70 puis 90 puis 60 puis 110 puis 70 puis 50 puis 30....pfffff ! On finit par ne plus savoir ou on en est .... :ko: Et c'est la qu'ils te mettent un mobile !.... :-?

Ben si tu es passé de 110 à 30 km/h c'est peut-être que tu es passé d'une 4 voies au centre ville :mdr: , car j'ai rarement vu des 4 voies (sauf travaux hein) etre limitées à 30 km/h :mdr: :mdr: :mdr:


Bis repetita.

Pour exemple, va en Suisse en passant à la douane de Genève. Tu as le cas. 30km/h soudain et radar juste avant la douane alors qu'il y a 4 voies.
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Message » 07 Fév 2013 12:51

Keron a écrit:
speedfan a écrit:
Keron a écrit:Sur un périph saturé, tu as toujours des malins qui font les remontes files. Idem sur l'autoroute. Dans le code de la route il y a un principe que l'on appelle distance de sécurité. Ces trous que ces crétins utilisent pour slalomer.

Si tu roules en flot continue sur les trois files, un gars n'a pas à vouloir rouler à 95-100-110 alors que c'est limité à 90. Le plus souvent ces gars remontent une file, zizaguent, le tout pour sortir à la prochaine bretelle en coupant en urgence les trois voies.

Peut-être que dans le sud vous n'avez pas ce genre d'individus. C'est possible :ko:

Bah c'est connu, le mauvais conducteur c'est toujours l'autre... :mdr:


On peut revenir à des discussions constructives où le but est juste d'être désagréable ? :evil:

Je constate c'est tout, jamais tu verras un mec dire je conduis mal, le mauvais conducteur c'est toujours l'autre :mdr:
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Message » 07 Fév 2013 12:51

Keron a écrit:
speedfan a écrit:
captain a écrit:Le vrai problème actuel , c'est vraiment la limite qui change tout le temps.... :evil:

90 puis 70 puis 90 puis 60 puis 110 puis 70 puis 50 puis 30....pfffff ! On finit par ne plus savoir ou on en est .... :ko: Et c'est la qu'ils te mettent un mobile !.... :-?

Ben si tu es passé de 110 à 30 km/h c'est peut-être que tu es passé d'une 4 voies au centre ville :mdr: , car j'ai rarement vu des 4 voies (sauf travaux hein) etre limitées à 30 km/h :mdr: :mdr: :mdr:


Bis repetita.

Pour exemple, va en Suisse en passant à la douane de Genève. Tu as le cas. 30km/h soudain et radar juste avant la douane alors qu'il y a 4 voies.

C'est spécial la Suisse :mdr:
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Message » 07 Fév 2013 12:59

speedfan a écrit:
Keron a écrit:
speedfan a écrit:
Keron a écrit:Sur un périph saturé, tu as toujours des malins qui font les remontes files. Idem sur l'autoroute. Dans le code de la route il y a un principe que l'on appelle distance de sécurité. Ces trous que ces crétins utilisent pour slalomer.

Si tu roules en flot continue sur les trois files, un gars n'a pas à vouloir rouler à 95-100-110 alors que c'est limité à 90. Le plus souvent ces gars remontent une file, zizaguent, le tout pour sortir à la prochaine bretelle en coupant en urgence les trois voies.

Peut-être que dans le sud vous n'avez pas ce genre d'individus. C'est possible :ko:

Bah c'est connu, le mauvais conducteur c'est toujours l'autre... :mdr:


On peut revenir à des discussions constructives où le but est juste d'être désagréable ? :evil:

Je constate c'est tout, jamais tu verras un mec dire je conduis mal, le mauvais conducteur c'est toujours l'autre :mdr:


Tout à fait, c'est pour ça que je préfère dire, je conduis vite, ça évite les supputations... Le mec n'a pas le temps de dire : regarde moi ce kon que je suis déjà à 100 m devant lui... ça lui évite un ulcère à l'estomac... :zen: :ane:

La configuration dans mon profil


J'ai établi une entente de co-existence pacifique avec le temps : il ne me poursuit pas, je ne le fuis pas. Un jour nous nous rencontrerons. (Mario Lago)
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Message » 07 Fév 2013 12:59

speedfan a écrit:
captain a écrit:Le vrai problème actuel , c'est vraiment la limite qui change tout le temps.... :evil:

90 puis 70 puis 90 puis 60 puis 110 puis 70 puis 50 puis 30....pfffff ! On finit par ne plus savoir ou on en est .... :ko: Et c'est la qu'ils te mettent un mobile !.... :-?

Ben si tu es passé de 110 à 30 km/h c'est peut-être que tu es passé d'une 4 voies au centre ville :mdr: , car j'ai rarement vu des 4 voies (sauf travaux hein) etre limitées à 30 km/h :mdr: :mdr: :mdr:


A 30 kmh non, mais a 60 oui ! on a ca chez nous, et le radar mobile est toujours planqué la !...Les non locaux se font gauler a chaque fois ! :evil:
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Message » 07 Fév 2013 13:07

j'aime bien speedy qui nous donne des lecons sur les radars alors qu'il habite une des régions de france ou il y en a le moins :ohmg:

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Message » 07 Fév 2013 13:14

speedfan a écrit:
Keron a écrit:
speedfan a écrit:
captain a écrit:Le vrai problème actuel , c'est vraiment la limite qui change tout le temps.... :evil:

90 puis 70 puis 90 puis 60 puis 110 puis 70 puis 50 puis 30....pfffff ! On finit par ne plus savoir ou on en est .... :ko: Et c'est la qu'ils te mettent un mobile !.... :-?

Ben si tu es passé de 110 à 30 km/h c'est peut-être que tu es passé d'une 4 voies au centre ville :mdr: , car j'ai rarement vu des 4 voies (sauf travaux hein) etre limitées à 30 km/h :mdr: :mdr: :mdr:


Bis repetita.

Pour exemple, va en Suisse en passant à la douane de Genève. Tu as le cas. 30km/h soudain et radar juste avant la douane alors qu'il y a 4 voies.

C'est spécial la Suisse :mdr:

C'est bien reposant de voyager en voiture en Suisse. Il est moins fatiguant (nerveusement) de faire Lyon-St Gallen (près frontière Autrichienne) que Lyon-Villeurbanne par le périph. (à peine exagéré).
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Message » 07 Fév 2013 13:50

FGO a écrit:j'aime bien speedy qui nous donne des lecons sur les radars alors qu'il habite une des régions de france ou il y en a le moins :ohmg:

FGO

ben s'il faut avoir marché sur la lune pour dire ce qu'on pense des vols spaciaux, on n'est pas rendu :mdr:
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