Seconde voiture

» 30 Nov 2011 10:23

FGO a écrit::mdr: yes la passion c'est pas forcement réservé qu'a des grosses voitures très chères.
une mini c'est pas cher du tout et il y a beaucoup de passionnés comme pour les 2Cv etc etc

Je reste sur du 4 places avec quand même un coffre pas trop rikiki c'est ce qui coince actuellement avec les vieilles mini j'ai souvenir de quasi pas de coffre
J'ai aussi un doute sur la conso des minis pas encore eu le temps de farfouiller

FGO

Disons que ça dépend dans quel coin tu habites et quel degré d'attachement tu vas accorder à ta voiture. Une voiture ancienne et originale c'est sympa, mais si tu dois stresser dès que tu la prends pour aller à une soirée ou faire les courses de peur qu'une bande de jeunes c... s'amusent à la rayer ou qu'un(e) bourrin(e) la fracasse en faisant un créneau ou en ouvrant sa portière, ça bride vite le plaisir :-?

. Au moins avec ma 206 de 2004 je suis pas (plus) trop traumatisé par les coups de portière, elle a été baptisée depuis longtemps ...

par **Google** » 30 Nov 2011 10:23

» 30 Nov 2011 14:30

petite précision je cherche une essence car avec 7000 KM par an environ sur cette 2eme tuture pas de raison d'aller vers le mazout meme pour la première dans quelques années ce sera certainement une essence :wink:

Quand je parle ancienne et passion ca reste dans la logique d'une 4L ou d'une Mini a ce ne sont pas des voitures qui servent souvant de cibles et plus besoin de trainé pour se faire rayer sa voiture malheureusement :-?

FGO

» 30 Nov 2011 14:53

La 206 existe aussi en essence

Tu as les Scenic aussi qui sont bradées en occasion.
http:/[Modéré - Article 6.2 de la charte]/260036742.htm?ca=22_s

Tu crains rien avec ces voitures. Et y'a de la place pour le toutou

On trouve même des polos
http:/[Modéré - Article 6.2 de la charte]/260881363.htm?ca=22_s

» 30 Nov 2011 16:03

scenic trop gros
je reste dans la gamme d'une 206 plus passe partout pour l'usage que je lui prévoit
le toutout sera serré mais pour de court déplacement pas de soucis :wink:

FGO

» 30 Nov 2011 16:20

FGO a écrit:petite précision je cherche une essence car avec 7000 KM par an environ sur cette 2eme tuture pas de raison d'aller vers le mazout meme pour la première dans quelques années ce sera certainement une essence
Quand je parle ancienne et passion ca reste dans la logique d'une 4L ou d'une Mini a ce ne sont pas des voitures qui servent souvant de cibles et plus besoin de trainé pour se faire rayer sa voiture malheureusement

FGO

Pour moi c'est pas trop compatible de vouloir une voiture à la fois passion et utilitaire, c'est à dire une voituee que tu te foutras de garer n'importe où ou d'utiliser pour aller à la pêche ou faire un déménagement.

» 30 Nov 2011 17:02

Pas trop utilitaire, le but c'est pas ca mais juste transporter la petite famille en ville :wink:

Pour le coté passion la Mini correspondait bien a mes attentes (j'ai toujours aimé cette caisse) jusqu'à ce que j'en recroise une et que je me souvienne de la quasi absence de coffre

FGO

» 30 Nov 2011 17:11

Les saxo, 106 semblent increvables

» 30 Nov 2011 17:45

Tu as oublié la 4cv Speedfan :lol:

» 30 Nov 2011 17:50

leo.2162 a écrit:Tu as oublié la 4cv Speedfan

Non c'est crevable ça :mdr:

» 30 Nov 2011 19:42

Prends une panda

Cela grimpe aux arbres

» 01 Déc 2011 14:07

c'est vrai en plus il y a une version 4X4

FGO

» 01 Déc 2011 14:38

C'est carré donc on te bouffe pas de places dans le coffre !

Maintenant, le 4x4 cela doit couter plus cher en entretien. Pour une seconde voiture bof...

» 01 Déc 2011 15:04

je deconne mais sinon un 4X4 ca coute pas vraiment beaucoup plus cher a gamme équivalente :wink;

FGO

» 01 Déc 2011 15:11

FGO a écrit:je deconne mais sinon un 4X4 ca coute pas vraiment beaucoup plus cher a gamme équivalente :wink;
FGO

Je confirme (c'est pas dans les petites voitures, mais...) :
Entretien d'une BMW série 5 ou 4x4 X5, c'est quasi pareil. Seule la conso diffère.

» 01 Déc 2011 15:19

C'est marrant, en ce moment, je me pose la même question :
Pour le même budget d'achat :
- Je change de voiture (Revente (pas grand chose) + apport + crédit) et j'ai une voiture très très sympa
- J'achète une seconde voiture "plaisir" (apport + crédit) et je finis en plus ma voiture actuelle qui a encore de belles années devant elle (120 000km... une jeunette) ? Et j'ai le meilleur des mondes : 4X4 pour le boulot et transport des trucs lourds - Coupé ou cabrio rigolo pour les week-ends et les vacances.
Au final, la seule différence : la deuxième assurance + la deuxième place de parking + l'entretien (même si deux voitures qui font 12500km chacune ne coutent pas le double d'une voiture qui fait 25 000km par an).
Que feriez-vous ?