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Seconde voiture

Message » 01 Déc 2011 15:22

ya un "i" je peux pas répondre :ane:
yann-
 
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Message par Google » 01 Déc 2011 15:22

 
 
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Message » 01 Déc 2011 15:24

avoir une voiture "utile" et une voiture plaisir ca doit etre sympa tant que l'entretient ne plombe pas le budget :wink:

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Message » 01 Déc 2011 15:28

yann- a écrit:ya un "i" je peux pas répondre :ane:


La voiture plaisir c'est pas une voiture rachetée à DSK heinnnn :ane:

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Message » 01 Déc 2011 15:33

panda69 a écrit:
FGO a écrit:je deconne mais sinon un 4X4 ca coute pas vraiment beaucoup plus cher a gamme équivalente :wink;
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Je confirme (c'est pas dans les petites voitures, mais...) :
Entretien d'une BMW série 5 ou 4x4 X5, c'est quasi pareil. Seule la conso diffère.


Quand même ! Y'a un peu plus de mécanique avec un 4x4. Donc plus de chance d'avoir un truc qui merde. C'est juste mathématique.
Keron
 
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Message » 01 Déc 2011 15:52

Keron a écrit:Quand même ! Y'a un peu plus de mécanique avec un 4x4. Donc plus de chance d'avoir un truc qui *****. C'est juste mathématique.


En fait, ça ne se vérifie pas dans la pratique. La preuve : Les voitures les plus basiques ne sont pas les plus fiables.
Après, il est évident que certaines voitures vont bouffer plus de consommables que d'autres.
Un de mes potes qui roulait en Touareg faisait un jeu de pneus avants tous les 25 000km. Avec mon X5, c'est un jeu tous les 50 000.
Mais à 120 000km, je dois changer les cardans qui supportent 2300kg et des pneus de 285. Alors, oui, là, ça coute.
Mais prenons une mercedes classe E propulsion et sa soeur 4 Matic (4x4), je ne pense pas qu'il y ait la moindre différence d'entretien. Tout comme une Panda 4x2 face à une 4x4
panda69
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Message » 02 Déc 2011 11:19

les 4X4 sont en grande majorité des mécaniques éprouvées et tres endurantes et l'entretien n'est pas si différents que cela face a de véhicule de même gamme en 2X4 :wink:
Mais la pour mon utilisation je ne suis pas partie vers ue 4X4 mais plus une petite 2X4, j'ai deja un bon 4X4 :wink:

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Message » 02 Déc 2011 11:37

Y'en a qui ont vraiment des problèmes de riches en cette période de crise 8)
Kins
 
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Message » 02 Déc 2011 11:38

Tu vas sur le boncoin tu peux acheter une jaguar pour 3000 euros. C'est plus de la richesse à ce niveau :)
Keron
 
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Message » 02 Déc 2011 15:17

toujours a coté de la plaque le Kins ca fait peur a croire qu'il s'entraine le soir en cachette :o :mdr:

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Message » 02 Déc 2011 15:20

FGO a écrit:les 4X4 sont en grande majorité des mécaniques éprouvées et tres endurantes et l'entretien n'est pas si différents que cela face a de véhicule de même gamme en 2X4 :wink:
Mais la pour mon utilisation je ne suis pas partie vers ue 4X4 mais plus une petite 2X4, j'ai deja un bon 4X4 :wink:

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En seconde voiture amusante il y a le suzuki Jimny cabriolet, c'est pas bien rapide mais amusant à conduire, sécurisant sur la neige et sympa en été en version cabriolet tout chemin. Et on en trouve d'occas à 3000 euros.
leo.2162
 
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Message » 02 Déc 2011 15:30

Oui c'est amusant. On en a un (mais fermé) au travail. Par contre la propulsion, faut aimer. Cela peut surprendre un peu. Sur la moindre route avec bosses, on a aussi mal au cul ! J'ai fait 500 km d'autoroute le mois passé avec pour la descendre à un opérateur terrain ... ben j'ai bien aimé la clio au retour :)
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Message » 02 Déc 2011 15:33

Keron a écrit:Oui c'est amusant. On en a un (mais fermé) au travail. Par contre la propulsion, faut aimer. Cela peut surprendre un peu. Sur la moindre route avec bosses, on a aussi mal au cul ! J'ai fait 500 km d'autoroute le mois passé avec pour la descendre à un opérateur terrain ... ben j'ai bien aimé la clio au retour :)

Oui c'est vraiment pour le fun, pas pour partir en vacances. Vu l'usage auquel le destine FGO cela pourrait être une solution.
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Message » 02 Déc 2011 15:44

clair a voir je le note pour me renseigné dessus je l'ai toujours trouvé sympa ce simili petit 4X4 suzuki :wink:
Edit : raté 9 L en ville c'est trop pour mon futur usage :-?

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