Tués sur les routes : + 7 % en juillet

» 12 Aoû 2005 12:22

stefsamy a écrit:
Betekaa a écrit:faudra m'expliquer ce que fait la voiture sur la BAU

Celle des gendarmes, on se le demande effectivement...

leur travail

Imaginons que ce soient les freins d'un camions qui aient lachés et que le type se mette sur la BAU faite pour les urgences...
Là il se trouve que les gendarmes semblaient garés au ras de la circulation, et l'autre voiture a sans doute fait un écart...fatal

pas le temps de mme lancer dans un concours de mauvaise foi :lol:

» 12 Aoû 2005 12:24

nolog a écrit:Si tu roules à 120 sur la nationale et que tu te fais contrôler, tu rentreras à pieds ... Là c'est sûr, ça ne te coutera plus rien

Sur certaines portions de nationales la vitesse limite est 110km/h !
Donc en roulant à 120km/h compteur, ça fait du 115 réel en général (moins même souvent) donc en retirant les 5km/h de marge tu roules à 110 et tu n'as pas besoin d'abandonner ta voiture aux forces de l'ordre

MR

» 12 Aoû 2005 12:24

Quelle mauvaise foi, ils n'ont pas eu l'accident parce que les gendarmes étaient sur la BAU mais parce que la voiture est sortie de sa voie de circulation et a percuté le véhicule de la gendarmerie qui se trouvait malencontreusement à cet endroit. Cela aurait pu tout aussi bien être un véhicule en panne stationné au mauvais endroit.

:-?

» 12 Aoû 2005 12:31

yman a écrit:Quelle mauvaise foi, ils n'ont pas eu l'accident parce que les gendarmes étaient sur la BAU mais parce que la voiture est sortie de sa voie de circulation et a percuté le véhicule de la gendarmerie qui se trouvait malencontreusement à cet endroit. Cela aurait pu tout aussi bien être un véhicule en panne stationné au mauvais endroit.

Certes mais un véhicule en panne stationné sur la BAU tu as l'obligation de le matérialiser (comme tout véhicule en panne d'ailleurs sur n'importe quelle route). Ce qui signifie, en pleine, nuit allumer tes feux de position et mettre les feux de détresse. Et si, comme tout bon conducteur, tu as un triangle de signalisation dans ton coffre alors tu le positionnes quelques centaines de mètres avant ton véhicule pour alerter les autres usagers.

C'est bien sûr la faute de la Punto si elle est rentrée dans la voiture des gendarmes (il a mordu sur la BAU pour prendre son virage), mais si la voiture avait été signalée, l'accident aurait pu être évité.
Ensuite c'est aussi la faute de la Peugeot s'il est rentré dans la Punto, même s'il ne pouvait sûrement pas y faire grand-chose.

MR

» 12 Aoû 2005 12:37

Concernant l'accident mettant en cause deux vehicules + une voiture radar:

» 12 Aoû 2005 12:39

""C'est là où tu te trompes...
La procédure est entièrement automatisée maintenant, pour les radars non fixes aussi.
Il leur suffit en fin de journée de relier leur petit ordinateur qui contient toutes les données des heureux gagnants, et de downloader les données au centre de traitement
Donc maintenant, il s'en foute de mettre 150 ou pas (avant c'était logique, il n'aurait pas eu assez de leur pied en plus pour traiter les nombreux PVs comme tu l'indiquais).
""
a parce qu'avec les jummelles ils t'arrêtent pas?? la procédure pour arrêter quelqu'un sur l'autoroute est assez complexe en soit, puis que un gendarme te controle, il transmet l'information à deux motards qui te prennent en chassse et te conduise sur une air de repot!!! et ils se font pas chier à faire ça pour 20 km/h!!
sinon ils t'attendent au péage, mais faut vraiment ête con pour pas ralentir avant une barrière d'autoroute, car c'est là qu'ils sont souvent!
Après les voitures banalisées, franchement on en voit que rarement sur l'autoroute!! maintenant c'est jumelle ou radar automatique en grosse partie!

» 12 Aoû 2005 12:45

juan66 a écrit:a parce qu'avec les jummelles ils t'arrêtent pas?? la procédure pour arrêter quelqu'un sur l'autoroute est assez complexe en soit, puis que un gendarme te controle, il transmet l'information à deux motards qui te prennent en chassse et te conduise sur une air de repot!!! et ils se font pas chier à faire ça pour 20 km/h!!
sinon ils t'attendent au péage, mais faut vraiment ête con pour pas ralentir avant une barrière d'autoroute, car c'est là qu'ils sont souvent!
Après les voitures banalisées, franchement on en voit que rarement sur l'autoroute!! maintenant c'est jumelle ou radar automatique en grosse partie!

Effectivement, les voitures banalisés se font rares sur autoroutes (payantes j'entends), et la nouvelle mode c'est le gendarme juché sur un pont, et legerement excentré (un poil planqué derrière une branche d'arbre)... Imparable.

En revanche il ne me semble n'avoir jamais vu de radar auto sur une portion d'autoroute payante... Me trompe-je ???

» 12 Aoû 2005 12:48

""En revanche il ne me semble n'avoir jamais vu de radar auto sur une portion d'autoroute payante... Me trompe-je ??? ""

ben à narbonne sur l'A9 dans le sens Montpellier Perpignan ils en ont mis un, et c'est une autoroute payante. Il a été implanté juste avant l'arrivé des touristes, au cas où ils aient pas payé encore assez chère de gazol et d'autoroute, on leur 45€ pour 3 km/h

» 12 Aoû 2005 13:06

Salvor Hardin a écrit: et de downloader les données au centre de traitement

C'est de l'upload et non du download

» 12 Aoû 2005 13:11

Deul a écrit:Concernant l'accident mettant en cause deux vehicules + une voiture radar:

Ha bah voila, comme ça on voit nettement mieux le radar!!! :mdr:

» 12 Aoû 2005 13:12

Voilà pourquoi j'ai jamais reçu mon amende alors que je me suis fait flasher. Ces flics, ils downloadaient au lieu d'uploader.
Gnark gnark gnark!!!

» 12 Aoû 2005 13:15

yman a écrit:Quelle mauvaise foi, ils n'ont pas eu l'accident parce que les gendarmes étaient sur la BAU mais parce que la voiture est sortie de sa voie de circulation et a percuté le véhicule de la gendarmerie qui se trouvait malencontreusement à cet endroit. Cela aurait pu tout aussi bien être un véhicule en panne stationné au mauvais endroit.

Malencontreusement

Sûr que si la voiture n'avait pas été une de gendarmerie mais celle de quelqu'un qui s'était arrêter pour téléphoner ou ceuillir des fleurs, vous auriez dit que c'était de sa faute et qu'elle n'avait rien à faire là, et que l'écart de la punto n'était qu'un petit écart. Sans doute même que l'autre aurait été poursuivi pour mise en danger de la vie d'autrui ou autre chose dans le genre.

Mais là ce sont de gentils gendarmes qui viennent sauver des vies (hic) qui ne font que leur métier...

Où est la mauvaise foi???

BTK, rien d'anormal alors pour la voiture de flic qui double ta femme par la droite à 160, lui fait une queue de poisson ainsi qu'à une caravane. Il ne faisait sans doute que son métier ce brave homme et n'était pas dangereux, ayant sans aucun doute suivi des cours de pilotage...

» 12 Aoû 2005 13:19

Se trouver sur la BAU est de toute manière très dangereux quelqu'en soit la raison. Le danger est le même que ce soit pour une panne ou pour un coup de tel.
Voilà pourquoi la BAU est réservée SEULEMENT aux urgences.
Et la pose d'un radar ou un coup de tel ne sont pas des urgences. Voilà pourquoi la responsabilité de la gendarmerie dans cet accident devrait aussi être démontrée.

» 12 Aoû 2005 13:38

""Et la pose d'un radar ou un coup de tel ne sont pas des urgences. Voilà pourquoi la responsabilité de la gendarmerie dans cet accident devrait aussi être démontrée. ""

+1000

Je me rapelle d'un gendarme à la télé qui expliquait les risques qu'il prenait en stationnant sur la BAU pour effecteur les controles de vitesse. Alors le gas il est conscient que c'est trés dangereux, qu'il met des vies en jeux, mais il y reste. Il était pas un peu c** celui-la vous trouvez???

» 12 Aoû 2005 13:51

J'ai toujours entendu dire que sur une BAU, l'espérance de vie d'un piéton était inférieur à 15 minutes...

Phénomène d'aspiration par un camion, voiture qui se déporte..De toute façon la BAE ne devrait pas servir aux radars, son appelation est très clair non ? :evil: