Votre voiture à vous que vous avez ou pas, charette et Cie.

[Fafa]

Renault a présenté son nouveau design...



http://blogautomobile.fr/renault-rspace ... eos-103856

C'est censé préfigurer ce qui sera le prochain espace. Ben va falloir y coller des enfants .

Et c'est franchement pas terrible. C'est juste du design pour faire du design. Y'a pas vraiment de style Renault à venir.

Effectivement...
Ca manque d'ailleurs clairement de ligne directrice. On sent bien qu'il fallait pondre quelque chose, donc ils ont tarabiscoté un truc. Et forcément, on ne peut donc rien en tirer de concrêt.

[syber]

J'ai rencontré lors d'une réunion d'association, un cadre commercial (Directeur de Succursale) de chez Renault qui m'expliquait qu'ils essayaient en privé toutes les voitures de la concurrences dans leur segment.

Il m'a parlé longuement et avec beaucoup d'envie dans les yeux et dans la voix de la qualité de la dernière génération de ... Golf

[peps49]

Les cahier des charges Renault se sont bien étoffé depuis leurs problèmes de fiabilité. C'est vrai qu'avant c'était light...

[syber]

Les cahier des charges Renault se sont bien étoffé depuis leurs problèmes de fiabilité. C'est vrai qu'avant c'était light...

C'est tout le problème d'une info qui devient grand public. Bien souvent elle date déjà de bien longtemps

Une perception se construit dans le temps et celle du Renault actuel reflète ses positions ... passées.

[360modena22]

Comme Fiat qui traine ses vieux boulets

[Salvor Hardin]

ah non Fiat c'est toujours vrai !

[360modena22]

Pas franchement

[fargo]

Comme Fiat qui traine ses vieux boulets

Oui, c'est Alfa Roméo ............

[peps49]

Et Ferrari...

[360modena22]

ouah la vexe !
Ils ont au moins des marques dignes de ce nom dans le groupe...pas comme Renault et Pigeot

[peps49]

Pour y travailler, le souci c'est que les biblios de pieces des marques de luxe ne sont pas accessible aux concepteurs des autres domaines. Donc le développement des Ferrari et consors se fait totalement independement des autres marques du groupe. Personne ne profite de leurs études...

Ça appartient au groupe, oui, mais que sur le papier et ds les chiffres. Dommage.

[guest]

Enfin quand on voit les soucis d'électronique rencontres chez Mercedes, souvent lies a des économies de 10 centimes sur certains composants, cette critique de Renault fait quand même sourire...

[peps49]

10 cts sur un composant produit a un million d'exemplaire, je te laisse calculer...

[poilau]

En plus ça crée de l'activité pour les concessions. Suffit que ça pète juste après la garantie, et c'est tout bénéf.

[Keron]

La perte de crédibilité d'un constructeur et le rappel de milliers de voitures pour un composant malade entrainant un danger réel pour les usagers du véhicule, cela mérite bien souvent ces 10cts.
Quand on met en rapport le prix d'une campagne de pub (plusieurs millions d'euros) et les millions perdus à cause d'un composant à deux cts pour une économie d'échelle, y'a pas photo.

Malheureusement on est dans un monde ou seul compte le profit rapide. Le cadre qui aura fait faire ces cts d'économie va gagner une prime et changer de service. Celui qui proposait de fiabiliser la production en réfléchissant à long terme est mis à l'index et accusé de piratage .