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Vous avez un Vélo à Assistance Electrique ?

Message » 22 Aoû 2017 22:35

poilau a écrit:A ce prix autant acheter un scooter électrique.


ou une chaise à porteurs... :ane:
papinova
 
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Message par Google » 22 Aoû 2017 22:35

 
 
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Message » 22 Aoû 2017 22:42

stipus a écrit:L'important c'est le poids et l'autonomie réelle. Le mien était donné pour 50Km, et après 14 ans l'autonomie a chuté autour de 25Km... et le prix d'une batterie neuve c'est :evil:


14 ans :o , une li-ion ça fait 6 ans max !
Ultranova
 
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Message » 22 Aoû 2017 23:12

Ben la preuve qu'elles peuvent durer plus longtemps, mais elles ont perdu la moitié de leur charge initiale tout de même.

Je les ai toujours laissées branchées sur leur chargeur quand je ne me sers pas du vélo, comme ce qui était préconisé dans la doc.
stipus
 
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Message » 23 Aoû 2017 15:36

Hébein , je n'arrive pas a le croire , ma batterie a 7 ans et me permet de faire 3 km , en plus elle est gonflée a mort.

c'est étonnant ce mode ce conservation en charge , normalement un li-ion se conserve a 50% de charge au frais et sans alim.
C'est quoi la marque du vélo , de la batterie , photo ?
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Message » 23 Aoû 2017 15:49

carolinehifi a écrit:Hébein , je n'arrive pas a le croire , ma batterie a 7 ans et me permet de faire 3 km , en plus elle est gonflée a mort.

c'est étonnant ce mode ce conservation en charge , normalement un li-ion se conserve a 50% de charge au frais et sans alim.
C'est quoi la marque du vélo , de la batterie , photo ?

Moi la mienne a plus de 60 ans et elle fournis toujours du jus! bon le temps de recharge semble plus long mais vu que je ne m'en sert plus tout les jours,je sais pas trop! :mdr:
A suprimé! :ko:
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Message » 23 Aoû 2017 18:03

carolinehifi a écrit:Hébein , je n'arrive pas a le croire , ma batterie a 7 ans et me permet de faire 3 km , en plus elle est gonflée a mort.

c'est étonnant ce mode ce conservation en charge , normalement un li-ion se conserve a 50% de charge au frais et sans alim.
C'est quoi la marque du vélo , de la batterie , photo ?


Voir la toute première réponse à ce fil de discussion (page 1, 2ième post) qui contient toutes ces infos.
stipus
 
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Message » 04 Oct 2017 16:20

stipus , je t'en parle ici pour en faire profiter les autres...

Tu dis que ta batterie de vélo a 14 ans et qu'elle fonctionne toujours , chose que je n'arrive pa a croire vu qu'une batterie Li-ion , meme chouchoutée meurt a 6-7 ans.
Mais bon , je ne met pas ta parole en doute car tu dis la laisser en charge tout l'hiver pour la preserver comme le recommande la marque que tu a.

Mais alors , pourquoi l'integralité des vendeurs d'appareils utilisant des batteries li-ion recommandent de stocker les batteries a mi charge lors de non utilisation prolongée ???
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Message » 04 Oct 2017 17:01

Je recommande ce type :
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Message » 10 Sep 2018 12:51

Salut à tous.
Les nouvelles générations progressent-elles au niveau de la batterie ?
Je me pose la question d'en acheter un depuis plusieurs années... ça vaut le coup ? C'est quand même un peu de sport ?
Merci :wink:
HOLLIGER
 
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Message » 10 Sep 2018 13:39

Salut holliger
J'ai fait l'acquisition de 2 VAE au printemps dernier..Comme "beaucoup" de septiques" je traînait les pattes pour faire le pas..

Le fait de ne plus faire régulièrement de vélo entraîne une flemme récurrente au fil des années..Avec les cotes et le vent,en VTC ou en VTT, les distances se faisaient de + en+ petites.. :siffle:

La marche ne palliait pas non plus le manque de sport..

Donc avec ma femme on a décidé de se mettre au VAE..Et là ça change tout car on a plus peur d'aller "loin"!..Et le fait de faire de la distance et plus souvent ça redevenait ludique et plein de possibilités!.. :)
On reprend le grand air et plus longtemps,mais en bougeant!..

Le choix de VAE à longue autonomie est à considérer si le terrain est vallonné ou accidenté..Donc une autonomie de 150km avec une batterie de 500kw est idéale pour faire entre 20 et 60km à haute "intensité" d'utilisation..Ca permet de ne plus stresser quand on voit que la batterie indique encore 60-70%!!.. :mdr:

On les a pris en style "baroudeur" cad avec roue vtt,garde-boue-freins à disques,suspension,ordi de bord etc etc..

Mais surtout:on est obligés d'appuyer sur les pédales sinon ça n'avance pas tout seul!!..Plus c'est dur et plus tu peux réduire la fatigue en régulant l'assistance.. Encore 35 à 40km de fait hier aprème avec vent du littoral!!..:wink:

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Message » 10 Sep 2018 14:04

non mais quelle propagande...

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Message » 10 Sep 2018 14:07

Ben faut bien vendre!!.. :mdr:

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Message » 10 Sep 2018 14:30

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Message » 10 Sep 2018 14:35

C'est ton vélo qui a fait 40 bornes, pas toi :siffle: .
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Message » 10 Sep 2018 14:36

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