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Vous et vos autos sportives

Message » 10 Juil 2014 19:35

syber a écrit:Arrêtez d'embêter Poilau. Il a son goût ... différent.


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Image Ceci est un MulTiPlA et son tableau de bord !



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Ceci est une Audi RS4.


Qu'est-ce que c'est moche cette RS4, tu la peins en noir et ça fait un beau corbillard pour croque mort qui veut pas arriver en retard à l'enterrement :friend: .
poilau
 
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Message par Google » 10 Juil 2014 19:35

 
 
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Message » 10 Juil 2014 19:42

poilau a écrit:Qu'est-ce que c'est moche cette RS4, tu la peins en noir et ça fait un beau corbillard pour croque mort qui veut pas arriver en retard à l'enterrement :friend: .

Et pas le Multipla :lol: Irrécupérable!
Et pour ceux qui ne veulent pas de break, il y a les RS5 et RS7 (ainsi que les autres marques bien sûr).
tfpsly
 
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Message » 10 Juil 2014 19:43

Vive les Multipla et 1007 ! :ane:
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Message » 10 Juil 2014 20:37

+1. 8)

poilau for president! :lol:
astrorock
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Message » 10 Juil 2014 21:09

poilau a écrit:Qu'est-ce que c'est moche cette RS4, tu la peins en noir et ça fait un beau corbillard pour croque mort qui veut pas arriver en retard à l'enterrement :friend: .


La solution à ton problème est très simple. Il suffit de ne pas la peindre en noir ! :grad: :lol:
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Message » 10 Juil 2014 21:32

Quelqu'un avait posté un lien vers forum-auto, où un jeune "fou" avait acheté une Testarossa accidentée pour la retaper...
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Et bien il vient de plus ou moins la finir :
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6 ans quand même!
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Message » 11 Juil 2014 1:02

astrorock a écrit:+1. 8)

poilau for president! :lol:


:thks:
poilau
 
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Message » 11 Juil 2014 1:03

tfpsly a écrit:Quelqu'un avait posté un lien vers forum-auto, où un jeune "fou" avait acheté une Testarossa accidentée pour la retaper...
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Et bien il vient de plus ou moins la finir :
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6 ans quand même!


Bravo, mais 6 ans. D'occasion il me semble que tu peux en trouver à 40K€.
poilau
 
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Message » 11 Juil 2014 1:06

poilau a écrit:Bravo, mais 6 ans. D'occasion il me semble que tu peux en trouver à 40K€.

Je crois qu'il l'a payé 16k. Plus peu de pièces + quelques pièces données + il la connait désormais par cœur et fera toutes les révisions lui-même.
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Message » 11 Juil 2014 1:29

Là pour le coup c'est vraiment une voiture mythique. J'aurais presque été tenté d'en prendre une. Mais le coup d'entretien est assez stratosphérique.
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Message » 11 Juil 2014 1:33

poilau a écrit:Là pour le coup c'est vraiment une voiture mythique. J'aurais presque été tenté d'en prendre une. Mais le coup d'entretien est assez stratosphérique.

Oui la voiture a marqué son époque. Mais soyons honnête : techniquement elle ne vaut plus rien, elle est complètement dépassée aujourd'hui. Je ne serai pas prêt à y mettre 40k€ (avec un tel budget je serai plutôt d'avis de me prendre une Porsche, soit 997 soit 981).
16k€ si j'avais ses connaissances pour la restaurer et beaucoup beaucoup de temps... peut-être.
Comme je n'ai ni le temps ni les connaissances... :ane:
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Message » 11 Juil 2014 1:39

Qu'elle soit techniquement dépassée n'a pas grand importance pour une voiture de collection, et encore heureux vu qu'elle a 30 ans. L'important c'est surtout qu'elle ait marqué son époque, et c'est quand même le bolide d'Out Run :oops: . Une Porsche 911 c'est sympa aussi, mais ça n'a pas grand chose à voir.

Pour l'entretien je crois qu'il faut compter dans les 3000€ tous les 10000kms.
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Message » 11 Juil 2014 8:11

Dubitatif, le Syber !

La Testarossa est effectivement une voiture mythique mais ça n'a aucun sens d'en acheter une en dehors de vouloir l'exposer dans son garage pour montrer que l'on possède un morceau d'histoire.
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Message » 11 Juil 2014 8:33

Le plaisir de la conduire aussi. Mais il y a certes des gens qui ne sont absolument pas sensibles à l'histoire automobile, qui se confond souvent avec sa propre histoire personnelle.
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Message » 11 Juil 2014 8:50

Ben, faut être logique !

Tu nous dit avoir hésité à en prendre une à cause du coût d'entretien. Dans ce cas c'est que tu voulais rouler avec. C'est ce qui me fait réagir : ce n'est pas une voiture utilisable au quotidien ! Entre nous ça ne l'a jamais été ; il suffit pour s'en convaincre de constater le kilomètrage de ces voitures au bout de 30 ans : 80.000 km. Donc si tu achetais une Testarrosa actuellement ce serait pour quoi faire ? Pour rouler dans des manifestations, concentrations de Ferraristes ; 2 à 3 sorties par an pour faire 1000 km à tout casser. Dans ces conditions le coût d'entretien ne constitue plus un frein à l'achat. En vérité, cette voiture passerait son temps dans ton garage.
syber
 
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