CR Bowers et Wilkins volvo XC60

» 05 Mar 2019 12:06

Voici le CR du système que j'écoute actuellement sur mon volvo XC60 le Bowers et Wilkins

Pour rappel système a base de 15 HP dont un subwoofer de 15 cm (qui n'est pas visible ) alimenté par 1400 Watts totaux d'ampli en class D . Basé sur l'excellent medium en Kevlar de chez Wilkins et de leur tweeter nautilus.
Le système est basé sur un DSP qui marche bien. J'utililse exclusivement le mode scène avec un preset perso qui me va très bien. C'est la meilleure spatialisation que j'ai jamais eu. Par contre, comme beaucoup le mode salle de concert ne m'a pas vraiment convaincu.

Les gros plus de ce système
- une belle écoute radio
- un registre medium / aigue très fin (le Haut parleur style nautilus sur la partie centrale de la planche de bord, doit y être pour beaucoup)
- des graves bien présents.
Par rapport a mon ancien système Meridian, les progrès sont notables , avec en particulier moins de désagréables vibrations dans le grave (même si le système n'en est pas totalement exempt, l'arrimage des HP de grave dans les portières restent un point faible chronique des automobiles)

Les moins : les graves sont bien présents, mais moins bien définis et précis que sur ma chaine hi-fi domestique.

En résumé la meilleure chaine audio embarquée que j'ai écouté à ce jour.
Je l'ai écouté de très nombreuses heures, et je pense avoir bien cerné ses principales qualités et défauts.

Pour info, j'ai choisit l'option verre feuilleté latéral (pour un plus grand silence) , car de toute façon le facteur limitant numéro un en voiture , c'est le bruit extérieur et les bruits de moteur.

» 19 Avr 2021 14:12

Cela fait bientôt 2 ans et demi, que j'ai ma voiture.
Le Son est toujours bon, à la notable exception de ces très désagréables vibrations qui apparaissent à certaines fréquences mais de façon très importante et à vrai dire innaceptable.
J'espère que Volvo et l'équipe de B 1 W veilleront à corriger ce défaut, car à 3500 euros l'option, on est en droit de s'attendre à mieux

» 30 Juil 2021 23:55

Powerdoc a écrit:Cela fait bientôt 2 ans et demi, que j'ai ma voiture.
Le Son est toujours bon, à la notable exception de ces très désagréables vibrations qui apparaissent à certaines fréquences mais de façon très importante et à vrai dire innaceptable.
J'espère que Volvo et l'équipe de B 1 W veilleront à corriger ce défaut, car à 3500 euros l'option, on est en droit de s'attendre à mieux

Bonjour.
As-tu la suspension pneumatique ?
Si oui est-ce que cela joue sur l'insonorisation ?

» 27 Oct 2021 21:54

PBA31 a écrit:
Powerdoc a écrit:Cela fait bientôt 2 ans et demi, que j'ai ma voiture.
Le Son est toujours bon, à la notable exception de ces très désagréables vibrations qui apparaissent à certaines fréquences mais de façon très importante et à vrai dire innaceptable.
J'espère que Volvo et l'équipe de B 1 W veilleront à corriger ce défaut, car à 3500 euros l'option, on est en droit de s'attendre à mieux

Bonjour.
As-tu la suspension pneumatique ?
Si oui est-ce que cela joue sur l'insonorisation ?

Oui j'ai la suspension pneumatique. Je ne pense pas que cela joue. J'ai également l'option vitres feuilletées (plus efficace à ce niveau par contre)

» 27 Fév 2022 6:20

faut passer au 100% électrique pour une écoute de qualité. Seuls substistent les pbs de roulement

» 07 Avr 2022 11:42

nica a écrit:faut passer au 100% électrique pour une écoute de qualité. Seuls substistent les pbs de roulement

Ma prochaine, sera une hybride, que j'utiliserai en 100 % électrique pour mes trajets journalier. C'est une version avec des HP BW plus récents (ce ne sont plus les jaunes, mais les nouveaux)
J'espère que la vibration désagréable dans les basses aura disparu;
Ce sera un V90, qui sera un collector en France, vu que Volvo France a décidé (honte à eux) de ne plus commercialiser ce modèle.
Je dois le recevoir vers le mois d'Octobre