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Les enceintes ( hors caissons qui ont un forum à part )

Hp de voiture et/ou inwall pour enceintes surround ?

Message » 09 Mai 2019 15:57

Sans doute l'idée n'est pas nouvelle, mais je pose tout de même la question. Car je commence à réfléchir à refaire autrement la façade arrière de ma ch'tite salle dédiée . L'interrogation est donc de se dire et pourquoi ne pas revendre mes surrounds arrières , voire latérales aussi, par des HP de voiture dans une caisse DIY de très faible litrage ( comme dans une portière ou tableau de bord de voiture ?) , avec une face avant légèrement inclinée vers l'auditeur ? Vu leur prix, et leur encombrement, je pourrai en positionner plusieurs ( 4 au lieu de 2 ) pour améliorer le côté diffus de l'enveloppe surround ...
Voilà , voilà.
Merci de vos éventuels retours.

Et en haut parleur, ce type de kit ( du focal , filtre livré ..)
https://www.son-video.com/article/haut- ... 5-la-paire

caractéristiques
Woofer : 165 mm, membrane Polyglass
Suspension Butyle
Bobine sur support Kapton®
Diamètre bobine : 25 mm
Hauteur bobine : 10,5 mm
Moteur 80 mm haut rendement
Tweeter : dôme inversé en aluminium traité
Tweeter placé dans une amorce de pavillon, monté sur support orientable
Filtre intégré
Filtre : (4,7Khz) 6dB/oct
Puissance admissible max. : 160 Watts
Puissance admissible nom. : 80 Watts RMS
Sensibilité (2,83 V/1m) : 93,6 dB
Réponse en fréquence : 60 Hz – 20 kHz
Impédance nominale : 4 Ohms
Dernière édition par drosera38 le 19 Mai 2019 20:59, édité 1 fois.
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Message par Google » 09 Mai 2019 15:57

 
 
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Message » 09 Mai 2019 16:43

Bonjour

Vous n'aurez pas de graves parce que le petit volume de la voiture booste très sensiblement le niveau de graves.
http://petoindominique.fr/php/car2.php

Le PS 165 dans 20 L clos, c'est 66 Hz à -3 dB et 54 Hz à -6 dB.
Une transformée de Linkwitz rabotera la bosse de +1 dB à 125 Hz, mais ne rajoutera rien dans le grave.

Cordialement, Dominique
PETOIN Dominique
 
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Message » 09 Mai 2019 17:04

Merci M. PETOIN : réponse claire et limpide , et thanks pour le lien.
Et si j'utilise un kit d'enceinte encastrable domestique ( type médium+tweeter ) , le pb dans le grave sera identique ou voisin ? Car là, il n' y a plus l'effet volume clos de voiture , mais effet de baffle (mur) ?
En vous remerciant
par ex :
https://www.son-video.com/article/encei ... a/ns-ic600
Haut-parleur coaxial de 16,5 cm (tweeter avec ferrofluides)
Réponse en fréquence de 65 Hz à 28 kHz
Sensibilité : 90 dB
Puissance admissible 110 Watts
Impédance : 8 Ohms
Dimensions (dxp) : 241 x 117 mm
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Message » 09 Mai 2019 19:00

Les HP doivent être trié par le paramètres T&S en fonction de l'utilisation que vous voulez en faire.
- Quel volume interne de l'enceinte ?
- Quelle demande dans le grave ?

Cordialement, Dominique
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Message » 19 Mai 2019 20:58

PETOIN Dominique a écrit:Les HP doivent être trié par le paramètres T&S en fonction de l'utilisation que vous voulez en faire.
- Quel volume interne de l'enceinte ?
- Quelle demande dans le grave ?

Cordialement, Dominique


Enceintes surround, donc réponse 80-20 000 Hz , faible litrage (quelques litres) pour rester compactes.
Merci.
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Message » 19 Mai 2019 21:40

Un très bonne solution pour les surrounds :
https://www.homecinema-fr.com/forum/diy-enceintes/barre-surround-type-vatek-t30096282.html
A voir, les post d'origine dans l partie HC du forum.

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Message » 22 Mai 2019 21:28

Merci !
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