C'est une excellente machine pour débuter, c'est très bas, on pose les pieds par terre sans problème, pas trop de puissance (35 CV me semble un maxi).
Par contre vérifies régulièrement le serrage des accessoires, depuis seulement 2003 le moteur est monté sur silent-blocs, avant c'est du rigide.
D'autre part j'espère que ta copine, ou ta femme, aime se ballader les pates en l'air, les grosses vibrations (pas d'allusion SVP), mais pas la discrétion, parce que là c'est foutu.
Le principal reproche que je fais aux Harley, c'est le côté m'as tu vu, et aussi un truc tout con, on ne peut pas rouler avec un intégral sur cette machine, ça ne va pas avec, il faut un jet ou mieux un bol, bien dégagé sur les oreilles, et là gare à la chute.
N'oublies pas les tatouages et si tu as plus de 50 ans, les couches culottes (voir la pub).
Avant de passer ton épreuve sur route (je suis l'autre post), ne va pas dire bonjour à ta moto avant de partir, ça porte malheur, c'est comme acheter le landeau avant la naissance, mais en moins grave quand même.
Un autre petit truc, vérifies bien et éventuellemnt fais réparer l'échapement, il n'y a rien de pire qu'un échapement libre, vidé de ses chicanes, surtout un gros bi-tracteur.
Sinon, bon choix et après tu pourras acheter une vraie moto, avec des vrais freins, une vraie suspension, un vrai cadre, un vrai moteur, une vraie boite de vitesse, le tout pas en fonte
Salut.
JMS
