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Modérateurs: Modération Forum Bla bla, Le Bureau de l’Association HCFR • Utilisateurs parcourant ce forum: BrunoL, gardfield77, laurent martiarena, martinst4, no_on, papinova, portenawak, Recital-Audio, sceint, Thierry.P, vfr2002 et 104 invités
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Merci de bien respecter la Charte HCFR, l'espace de loisirs proposé ici n'étant pas destiné à être un défouloir ou une foire d'empoigne.
Et pour mémoire, la Charte HCFR est directement consultable ici : Charte Forum HCFR
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Canicule: première victime sur HcFr
En effet, la première victime de la canicule sur HcFr a été recensée.
D'aucuns, levés à la fraiche, auraient pu penser à Tupeutla
Et bien non, il a bien bu sa menthalo et se sert abondamment de son brumisateur aimablement fourni par l'amicale des amateurs de photoshop pour survivre tant bien que mal, terré au fond de sa salle HC à matter pour la 298ème fois le chef d'oeuvre absolu qu'est "dumb and dumber" (bien évidemment dans sa nouvelle édition DVD)
Non, chers amis forumeurs, la première victime recensé de la canicule 2006 est votre modeste serviteur
en effet, satisfait de ma journée de travail bien remplie, je montais dans mon train non climatisé hier soir.
Au bout de 15 mn d'attente, une charmante voie crachoté par un haut parleur très moyen rendement Bose antediluvien nous informait qu'en raison de la chaleur, les trains étaient bloqués.
Certes, je suis habitué depuis 7 ans à me retrouver bloquer par la neige, le froid et la pluie ou le vent, voire les feuilles à l'automne, mais là, le chaud, c'est une première
Ma tendre et douce compagne était, quand à elle, bloquée à Dole, je pensais tout de suite à une action de l'anesthésiée de Dole qui aurait pu prendre de nouveau en otage les honnêtes travailleurs pour grapiller quelques... voies (classées X) afin d'être la candidate officielle des verts à la présidentielle.
La SNCF n'ayant visiblement pas l'intention de quérir un moyen de transport alternatif, et la température dans les wagons non climatisés atteignant environ les 50°, je me tournais vers les thunderbird du staff HcFr grâce à ce merveilleurx outil de haute technologie qu'est le téléphone portable
Ainsi prévenu, le staff déclenchait une opération de sauvetage prodigieusement complexe et d'une folle audace, en dépéchant à Besançon le plus proche de ses membres afin de me sauver d'une mort certaine par déshydratation, syndrome auquel les bretons sont particulièrement sensibles par atavisme génétique
Je vis donc arriver tel Zorro sur son fier tornado le Winch au volant de son scénic CLIMATISE en moins d'1 h
Merci donc à Mr Winch (aussi connu sous le nom de code de "thunder bird tara") pour l'aller retour entre dijon et besançon
Y'a pas à dire, l'efficacité de ce staff est impresionnante
Betekaa
naufragé du rail
D'aucuns, levés à la fraiche, auraient pu penser à Tupeutla
Et bien non, il a bien bu sa menthalo et se sert abondamment de son brumisateur aimablement fourni par l'amicale des amateurs de photoshop pour survivre tant bien que mal, terré au fond de sa salle HC à matter pour la 298ème fois le chef d'oeuvre absolu qu'est "dumb and dumber" (bien évidemment dans sa nouvelle édition DVD)
Non, chers amis forumeurs, la première victime recensé de la canicule 2006 est votre modeste serviteur
en effet, satisfait de ma journée de travail bien remplie, je montais dans mon train non climatisé hier soir.
Au bout de 15 mn d'attente, une charmante voie crachoté par un haut parleur très moyen rendement Bose antediluvien nous informait qu'en raison de la chaleur, les trains étaient bloqués.
Certes, je suis habitué depuis 7 ans à me retrouver bloquer par la neige, le froid et la pluie ou le vent, voire les feuilles à l'automne, mais là, le chaud, c'est une première
Ma tendre et douce compagne était, quand à elle, bloquée à Dole, je pensais tout de suite à une action de l'anesthésiée de Dole qui aurait pu prendre de nouveau en otage les honnêtes travailleurs pour grapiller quelques... voies (classées X) afin d'être la candidate officielle des verts à la présidentielle.
La SNCF n'ayant visiblement pas l'intention de quérir un moyen de transport alternatif, et la température dans les wagons non climatisés atteignant environ les 50°, je me tournais vers les thunderbird du staff HcFr grâce à ce merveilleurx outil de haute technologie qu'est le téléphone portable
Ainsi prévenu, le staff déclenchait une opération de sauvetage prodigieusement complexe et d'une folle audace, en dépéchant à Besançon le plus proche de ses membres afin de me sauver d'une mort certaine par déshydratation, syndrome auquel les bretons sont particulièrement sensibles par atavisme génétique
Je vis donc arriver tel Zorro sur son fier tornado le Winch au volant de son scénic CLIMATISE en moins d'1 h
Merci donc à Mr Winch (aussi connu sous le nom de code de "thunder bird tara") pour l'aller retour entre dijon et besançon
Y'a pas à dire, l'efficacité de ce staff est impresionnante
Betekaa
naufragé du rail
Dernière édition par Betekaa le 19 Juil 2006 12:41, édité 1 fois.
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Attention, il se peut que ce post comporte des private joke navrantes, des poils de troll, voire des morceaux de boulets. Employé de l'année 2015. Aussi connu comme Admin dada. M'embêtez pas.
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Betekaa - Membre d'Honneur
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C'est beau la solidarité : un vieux birbe qui secourt un jeunôt !
- tupeutla
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tupeutla a écrit:C'est beau la solidarité : un vieux birbe qui secourt un jeunôt !
si il veut que je lui change ses couches le matin, il a intérêt
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Betekaa - Membre d'Honneur
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je rentrais chez moi, fourbu et harrassé après ma journée de modération
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Betekaa - Membre d'Honneur
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Betekaa a écrit:Certes, je suis habitué depuis 7 ans à me retrouver bloquer par la neige, le froid et la pluie ou le vent, voire les feuilles à l'automne, mais là, le chaud, c'est une première
C est marrant, en Baviere, les trains sont a l heure en hiver, meme par -10 -15 degres.
En Finlande aussi de ce que j en ai entendu.
No comment
- bzh29
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Betekaa a écrit:je rentrais chez moi, fourbu et harrassé après ma journée de modération
En fait il faudrait mettre ce thread en post-it et l'intituler :
- les tribulations d'un breton en Franche-Comté (trilogie)
Parce que rien qu'avec ses aventures avec la SNCF, on peut déjà faire le premier volume
- Salvor Hardin
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bzh29 a écrit:Betekaa a écrit:Certes, je suis habitué depuis 7 ans à me retrouver bloquer par la neige, le froid et la pluie ou le vent, voire les feuilles à l'automne, mais là, le chaud, c'est une première
C est marrant, en Baviere, les trains sont a l heure en hiver, meme par -10 -15 degres.
En Finlande aussi de ce que j en ai entendu.
No comment
Ils ont des rails chauffants
pour te rassurer la pluspart du temps les trains français sont à l'heure, et la pluspart du temps ils roulent même en hiver et en pleine canicule
- Salvor Hardin
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bzh29 a écrit:Betekaa a écrit:Certes, je suis habitué depuis 7 ans à me retrouver bloquer par la neige, le froid et la pluie ou le vent, voire les feuilles à l'automne, mais là, le chaud, c'est une première
C est marrant, en Baviere, les trains sont a l heure en hiver, meme par -10 -15 degres.
En Finlande aussi de ce que j en ai entendu.
No comment
ben entre Rennes et Lannion, ce n'était pas top dans le temps non plus
(au fait, c'est "PenN Ar Bed" )
(ce qui se traduit par: "Penn au lit" )
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Betekaa - Membre d'Honneur
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Pour encourage le bête kaa dans son désarroi et son exil forcé en terre hostile :
"Ils ont des rails chauffants, vive la Bretagne
Ils ont des rails tout rond, vivent les bretons !"
"Ils ont des rails chauffants, vive la Bretagne
Ils ont des rails tout rond, vivent les bretons !"
- lameugne
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Salvor Hardin a écrit:pour te rassurer la pluspart du temps les trains français sont à l'heure,
tout à fait, en général voir même quasiment tout le temps, les trains sont à l'heure pour partir... c'est pour l'heure d'arrivée que ça se gate
la plupart du temps ils roulent même en hiver et en pleine canicule
je confirme et précise même que la plupart du temps la vitesse atteinte est précisément de.. 0 km/h
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Betekaa - Membre d'Honneur
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lameugne a écrit:Pour encourage le bête kaa dans son désarroi et son exil forcé en terre hostile :
"Ils ont des rails chauffants, vive la Bretagne
Ils ont des rails tout rond, vivent les bretons !"
je connaissais: "breton mieux que nippon"
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Betekaa - Membre d'Honneur
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Betekaa a écrit:Merci donc à Mr Winch (aussi connu sous le nom de code de "thunder bird tara") pour l'aller retour entre dijon et besançon
Si vous avez des petits, vous nous en gardez qqs uns de côté
- julien max jacquemin
- Pro-Commercant
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julien max jacquemin a écrit:Betekaa a écrit:Merci donc à Mr Winch (aussi connu sous le nom de code de "thunder bird tara") pour l'aller retour entre dijon et besançon
Si vous avez des petits, vous nous en gardez qqs uns de côté
Je pensais qu'ils en font tous les jours?
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