Gran Turismo 5 Prologue, le topic !!! ( exclu PS3 )

» 28 Sep 2007 10:59

iceberg a écrit:Oui mais je te le déconseille, la barre du milieu géne lors des talons point notament.

Aprés si tu es bricolo, le mieux est de te faire ton propre cokpit ...

Tu devrais t'inscrire sur le forum racingfr qui est trés complet pour ts ce qui concerne la simulation auto et mot et notament cette partie du forum http://www.racingfr.com/forum/index.php?showforum=295

Il me semble bien que c'est pas le modèle Evo (ref 72000 en noir et 72001 en blanc) dont la barre gène pour le talon-pointe, mais celui dont le pédalier se trouve devant la barre qui supporte le volant et non derrière, comme sur l'Evo, conçu avec et Logitech et précisément pour le modèle G25.

Pour ce qui est de fixer le levier de vitesse, il est vendu pour 30 euros sur ebay + 5 eursos de fdp le support de fixation du levier pour G25.

» 28 Sep 2007 11:05

deltaman a écrit:Il me semble bien que c'est pas le modèle Evo (ref 72000 en noir et 72001 en blanc) dont la barre gène pour le talon-pointe, mais celui dont le pédalier se trouve devant la barre qui supporte le volant et non derrière, comme sur l'Evo, conçu avec et Logitech et précisément pour le modèle G25.

Bah en fait si c'est l'Evo qui gène pour le freinage (je viens de lire un article dessus). C'est d'ailleurs le seul problème car sinon il est parfait. Et ça me gène beaucoup ce point noir.
La version Basic de l'année dernière n'avait pas ce défaut là, mais en avait plein d'autre.

» 29 Sep 2007 21:53

la sortie de la version "Prologue" est prevu pour quand, en France ?

» 29 Sep 2007 22:20

la crevette a écrit:la sortie de la version "Prologue" est prevu pour quand, en France ?

13 décembre il me semble.

» 29 Sep 2007 22:29

ok merci,

et dispo uniquement via téléchargement ou via un support physique dispo chez les commercants specialisé ?

» 29 Sep 2007 22:36

Meven a écrit:
duftux a écrit:Sinon je ne sais pas si vous avez vu, mais un petit foutage de gueule de la part de Sony semble arriver à grands pas :"Gran Turismo 5 Prologue n'arriverait pas avant l'année prochaine dans nos vertes contrées."

Pas possible. D'après le site officiel :

http://www.gran-turismo.com/en/gt5p/

20 Oct 2007 : Version gratuite de la démo de GT5P téléchargeable
24 Oct 2007 : Des complèments à télécharger pour la démo gratuite de GT5P
13 Déc 2007 : Vente de GT5P sur BRD
13 Déc 2007 : Version finale de GT5P téléchargeable

» 30 Sep 2007 0:03

j espere qu il y aura une Nissan Skyline :lol:

» 01 Oct 2007 10:15

Meven a écrit:
deltaman a écrit:Il me semble bien que c'est pas le modèle Evo (ref 72000 en noir et 72001 en blanc) dont la barre gène pour le talon-pointe, mais celui dont le pédalier se trouve devant la barre qui supporte le volant et non derrière, comme sur l'Evo, conçu avec et Logitech et précisément pour le modèle G25.

Bah en fait si c'est l'Evo qui gène pour le freinage (je viens de lire un article dessus). C'est d'ailleurs le seul problème car sinon il est parfait. Et ça me gène beaucoup ce point noir.
La version Basic de l'année dernière n'avait pas ce défaut là, mais en avait plein d'autre.

J'ai reçu le mien samedi, et bien que je n'ai pas de G25 pour l'instant, je l'ai quand même simulé sur le pédalier du DFP, et je vois pas le problème.
Quand tu fais un TP, c'est pas ta jambe qui pivote, mais ta cheville. Donc, je vois pas le souci......
Et quand bien même, ce serait pas le coup de décaler le pédalier de 5 cm sur le côté qui représente un handicap au final ou qui puisse rendre inconfortable ou gênante la position.

» 01 Oct 2007 10:28

Si cela ne te géne pas t'en mieux ... Personnellement je n'ai jamais testé donc je ne serai dire si ça géne vraiment ou non !

Cependant sur le forum racingfr qui regroupe beaucoup de membre et un topic de 100 pages sur le g25 ... ca serai génant pour beaucoup donc bon a testé si possible

» 01 Oct 2007 12:07

J'ai fait quelques réglages sur le mien, et j' ai finalement positionné le pédalier plus bas de 5 cm environ en le bloquant sous la paque contre laquelle il est sencé venir prendre appui, car je trouvais mes jambes trop allongées en voulant obtenir la bonne hauteur du volant par rapport à son support, et à la barre qui permet de l'approcher/reculer, mais en même temps de le réhausser/rabaisser.
Pour récapituiler :
- recul de la barre au sol qui avance/recule le support volant mais aussi pédalier ----> possibilité d'allonger la barre du support volant pour qu'il se trouve à bonne hauteur
- avancement du pédalier en le bloquant sous la plaque qui fait office de support ----> les jambes ne sont pas allongées d'avoir reculé la barre de réglage -----> donc il faut que j'incline la jambe si je veux buter contre la barre, et le "problème " bien que je ne trouve pas que ça en soit un au départ" et résolu.

P.S : moi c'était surtout la hauteur du volant que je trouvais trop basse après avoir réglé pour la longueur de jambes.

» 01 Oct 2007 22:15

Je reviens du Micromania Games Show. La PS3 a brillé par sa discrétion :cry:

Cependant, j'ai tout de même pu voir de très près GT!!!

Bilan, je suis un peu déçu car ce n'est pas foncièrement mieux que la démo téléchargeable que je n'apprécie pas spécialement.

Le niveau présenté était un circuit "à la Forza" et tout comme dans Forza, ca parait très vide.
Les textures étaient moyennes (la route n'était pas en bump mapping par exemple) et l'herbe était vraiment bien verte (un réglage de couleurs était peut-être à revoir sur la dalle Full HD).
De l'aliasing se fait sentir, tout comme Forza 2 et GT HD.
Et tout comme GT HD, les décors lointains sont strictement de la même couleur que les décors tout près. Ca donne un aspect "maquette" que je n'apprécie pas.
Franchement, on est très loin des clichés que l'on a pu voir ici et qui sont photoréalistes. Snif... :cry:

Au niveau des qualités, l'animation est en totale fluidité.
La modélisation des voitures est parfaite. L'intérieur est très bien modélisé également.
Mais tout comme PGR3, l'ombre en temps réel à l'intérieur de la voiture a tendance à être en "basse définition".
Le nb de voitures présentes à l'écran est important et ce fut assez sympa de voir en replay le départ d'une course, depuis une caméra lointaine zoomante (donc absence de profondeur de champs, permettant de voir toutes les voitures pratiquement sur le même plan).

Bref, tout comme GT HD, mon sentiment est vraiment mitigé... :roll:

Ca m'a fait penser à un jeu PC type GT-R... un peu froid quoi.

» 01 Oct 2007 22:41

Fanatec, fabriquant de périphériques, a révélé de nouvelles informations sur son prochain volant PC/PS3, licencié chez Porsche, le "Porsche 911 Turbo S Nordschleife Edition". Il en existera deux versions, voyez en photo la version limitée, qui contiendra une clé USB 1Go, exacte réplique de la clé du bolide. Il est prévu que ce volant sorte mi décembre et soit vendu à 350$ (~250€).

Le volant aura le même design que celui de la Porsche 911 Turbo S, le logo Porsche sera authentique et en métal, les pédales seront sans fil, cela n'est qu'un échantillon des gadgets qui sont prévus pour faire craquer les conducteurs frustrés.

Pour consulter la liste complète, rendez-vous sur le site constructeur :

[url="http://www.fanatec.de/html/index.php?id=210&lang=en"]http://www.fanatec.de/html/index.php?id=210&lang=en[/url]

» 01 Oct 2007 23:06

Magnifique.
Vivement un test comparatif avec le G25

.

» 01 Oct 2007 23:10

Le pédalier sans fil si la technologie est au point, c'est vraiment un gros + car le gros pb du G25 ca reste bien ça, des fils en pagaille ( 6 en tout )

» 01 Oct 2007 23:21

fafa.dudu a écrit:Le niveau présenté était un circuit "à la Forza" et tout comme dans Forza, ca parait très vide. Les textures étaient moyennes (la route n'était pas en bump mapping par exemple) et l'herbe était vraiment bien verte (un réglage de couleurs était peut-être à revoir sur la dalle Full HD).

Ca devrait évoluer avec les versions finales, ça a toujours été le cas dans les GTs.

Et tout comme GT HD, les décors lointains sont strictement de la même couleur que les décors tout près. Ca donne un aspect "maquette" que je n'apprécie pas.
Franchement, on est très loin des clichés que l'on a pu voir ici et qui sont photoréalistes. Snif...

C'est vraiment si génant, si moche que ça ? Ca fait peur ce que tu dis.

Au niveau des qualités, l'animation est en totale fluidité.
La modélisation des voitures est parfaite. L'intérieur est très bien modélisé également.
Le nb de voitures présentes à l'écran est important et ce fut assez sympa de voir en replay le départ d'une course, depuis une caméra lointaine zoomante (donc absence de profondeur de champs, permettant de voir toutes les voitures pratiquement sur le même plan).

Ca c'est du très bon :mdr:

Bref, tout comme GT HD, mon sentiment est vraiment mitigé... Ca m'a fait penser à un jeu PC type GT-R... un peu froid quoi.

Etant donné qu'on en est toujours au stade de la démo (cf les rétros qui n'y étaient pas et qui maintenant y sont), c'est rassurant.