Routes pourries, dégâts véhicule...la voirie rembourse ?

» 07 Aoû 2012 23:01

http://rjc.fr.eu.org/dommages-survenus-sur-la-voirie/

Remy

» 08 Aoû 2012 12:12

Jerome057 a écrit:Le soucis dans ton cas précis c'est qu'il est impossible d'imputer de tels dégats à une simple tranchée !!!

Et pourquoi cela ?

Le choc a fait sauter les caches des enceintes des portières

, m'a explosé un cache de centre de roue, qui je le précise est une vraie galère à mettre ou à défaire.

Après comme je l'ai précisé, je n'ai pas le devis du Garagiste, mais je suis quasi sûr d'avoir un cardan voir deux, triangle et peut-être roulements et roues voilées....

Mais je préfère m'en sortir qu'avec un cardan, un triangle et une géométrie par exemple :lol:

» 08 Aoû 2012 12:14

c'est quoi comme caisse?

» 08 Aoû 2012 12:17

» 08 Aoû 2012 14:16

DAVEYBROTHERS a écrit:
Jerome057 a écrit:Le soucis dans ton cas précis c'est qu'il est impossible d'imputer de tels dégats à une simple tranchée !!!

Et pourquoi cela ?

Le choc a fait sauter les caches des enceintes des portières , m'a explosé un cache de centre de roue, qui je le précise est une vraie galère à mettre ou à défaire.

Après comme je l'ai précisé, je n'ai pas le devis du Garagiste, mais je suis quasi sûr d'avoir un cardan voir deux, triangle et peut-être roulements et roues voilées....

Mais je préfère m'en sortir qu'avec un cardan, un triangle et une géométrie par exemple

Ben franchement des accidents j'en ai vu un paquet et pour une tranchée de 5cm de profondeur à 50km/h c'est absolument inimaginable d'avoir de tels dégats !!! J'entends par la cardan/triangle, le cache de roue et les caches enceintes ça c'est tout à fait possible ....

Donc d'autre pistes:
- tranchée encore pire que ça, regarde bien de ce côté la, quitte en plus des photos à sortir le mètre (largeur/profondeur) si elle n'est pas encore rebouchée ...
- prototype de golf en carton :mdr:

- vitesse très largement au dessus de 50 :evil:

- voiture "tuning", genre rabaissé de 5cm est amortisseur extra-dure ..... ça c'est le top pour exploser une voiture :hehe:

- voiture avec déjà beaucoup de kilomètres et pièces d'usure déjà bien entamé,

Pour exemple constaté de mes yeux:
Peugeot 205 (185000km) à 110km/h VS une dalle de marbre de 8cm de haut, deux roues avants explosées (pneus et jantes alu), amortisseur avant HS, roues arrières pas de dégats, triangle/cardan aucun soucis, géométrie impeccable ....

Et franchement une golf c'est quand même plus costaud qu'une 205 :wink:

Maintenant cela ne te coute pas grand chose de faire le devis du garagiste et de le présenter avec une lettre circonstanciée à la mairie, dans tout les cas c'est l'assureur de la mairie qui fera appel à l'expert.

» 08 Aoû 2012 14:29

» 08 Aoû 2012 14:42

@Jerome57,

J'ai des amortisseurs bilstein et ressort dure eibach...je sais ça n'aide pas du tout (mais au moins ca tiens le pavé) :lol:

» 08 Aoû 2012 15:29

ok la je comprends mieux les éventuels dégats ....

J'espère que tu n'as pas des élargisseurs de voies ou des jantes alu avec déport ?

Ni des jantes alu de plus grand diamètre ou plus lourde que les originales ? (sinon bonjour les masses suspendues !!!)

la c'est sur tes cardans n'avaient aucune chance :wink:

» 08 Aoû 2012 15:33

Jerome057 a écrit:Ni des jantes alu de plus grand diamètre ou plus lourde que les originales ? (sinon bonjour les masses suspendues !!!)

ah ouais puis là l'assurance, macache :lol:

» 08 Aoû 2012 15:58

» 08 Aoû 2012 16:22

Révision esthétique à madame, pourquoi faire elle est jeune et belle

» 08 Aoû 2012 16:40

» 10 Aoû 2012 19:51

Perso, j'suis d'accord avec Jerome057, 4cm, c'est la hauteur de vue du'une bordure franchissable. Alors à 50KM/H, ça doit secouer mais de là à causer de tels dommages, ça semble bizarre.

» 29 Aoû 2012 12:06

DAVEYBROTHERS a écrit:Samedi en empruntant une rue dans la ville de Beziers, Avenue Pierre de Coubertin pour ceux qui connaissent, ma femme s'est prise un nid de poule un canyon traversant la route plutôt ... en somme une "saignée" traversant la route de 4-5 cm de profondeur sur 20-30 cm de largeur.....

Illusoire... de plus le fait d'avoir monté des amortisseurs durs ont participé à la réalisation de ton propre dommage = pas de responsabilité de la Commune en principe ;

L'expertise relèvera sans doute le lien de causalité entre amortisseurs trop durs et dommage ;

Pendant que j'y suis, cette monte particulière touche un élément essentiel de l'auto - c'est donc une modif. notable non prévue par la Circulaire n° 84-84 du 24 décembre 1984 prise pour l'application de l'arrêté du 5 novembre 1984 relatif à l'immatriculation des véhicules ;

Cela nécessite un nouveau passage par la DRIEE (ex DRIRE/Mines). En effet, l'article R.106 al.8 du Code de la route dispose que "Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception." ;

=> Es-tu donc réellement couvert par ton assureur à ce jour ? Toute la question réside donc dans la détermination du seuil, du niveau de transformation au delà duquel on considèrera que le risque se trouve modifié, obligeant ainsi à avertir l'assureur...

D'autre part, il faut absolument pouvoir prouver que le trou fait bien plus de 5cm de profondeur - La jurisprudence l'exige - or de ton propre aveu, il fait 4 à 5 cm, ce qui est insuffisant pour retenir une quelconque responsabilité des services de la Mairie...

La procédure : Recours adm. => saisie par LRAR du Maire de Béziers => la réponse ou non réponse permettra d'engager une éventuelle procédure devant les juridictions adm.

:zen:

» 29 Aoû 2012 13:27

Je suis un poil sceptique sur la caractère notable de la modification, et ce type de modification n'étant pas visée explicitement non plus dans le code de la route. Mais je ne suis pas un expert.

Encore une fois on atteint les limites de certains textes règlementaires avec la possibilité d'une interprétation différente selon la personne.