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Modérateurs: Modération Forum Bla bla, Le Bureau de l’Association HCFR • Utilisateurs parcourant ce forum: Franck1, laurent martiarena, led balloon, lolo05, mariofan de triangle, Maxwell Sheffield, PETER77, portenawak, Red Adair, TELLOUCK et 244 invités
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Merci de bien respecter la Charte HCFR, l'espace de loisirs proposé ici n'étant pas destiné à être un défouloir ou une foire d'empoigne.
Et pour mémoire, la Charte HCFR est directement consultable ici : Charte Forum HCFR
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Amateurs de velo ? quel velo route pour bien commencer
Je pige pas, le cadre Radon serait identique à celui du Lapierre ???
- HAKEM
- Membre HCFR
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sonatine a écrit:HAKEM a écrit:Oui, bon, quasi tous les cadres sont fait en chine, est ce un réel soucis ???
Non, ce qui me gène c'est lorsqu'on trompe le consommateur.
Toutes ces grandes marques (Lapierre, Scott, Specialized...) mettent en avant leur image française, européenne ou américaine.
Alors qu'elles ne font ni les roues, ni le groupe (souvent Shimano) et pas non plus le cadre et la fourche (en Chine).
Donc le produit réel ne correspond pas du tout à l'image que ces marques nous donnent.
Par exemple un Lapierre à 1500€ c'est la même chose qu'un Radon à 1000€ (roue Mavic, groupe Shimano 105, cadre et fourche fabriqués en Chine).
A force de délocaliser les grandes marques vont scier la branche sur laquelle elles sont assises.
Le consommateur va se demander pourquoi il paierait 1500€ quelque chose qui ne vaut que 1000€.
Le prix ne se résume pas au coût de fabrication, le réseau de distribution, le SAV, etc, tout entre en ligne de compte.
- frankxjr
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HAKEM a écrit:Je pige pas, le cadre Radon serait identique à celui du Lapierre ???
Je veux juste dire que la valeur ajoutée d'un cadre fourche Lapierre fabriqués en Chine ne me paraît pas du évidente par rapport à un cadre fourche Radon fabriqués en Chine.
frankxjr a écrit: Le prix ne se résume pas au coût de fabrication, le réseau de distribution, le SAV, etc, tout entre en ligne de compte.
Il y a aussi le marketing, le budget pub, le sponsoring... , postes de dépense n'apportant pas réellement un plus à l’utilisateur final.
Enfin chacun achète la marque qu'il veut mais c'est mieux d'être conscient de ce que l'on achète.
- sonatine
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Deux vélos équipé à l'identique ne signifie pas que la performance en soit de même, le cadre étant l'épine dorsale du vélo, on ne peut minimiser son impact...
Ce n'est que mon avis mais comment peux t'il en être autrement, d'ailleurs, c'est l'une des raisons du succès de CANYON, de superbe cadre...
Ce n'est que mon avis mais comment peux t'il en être autrement, d'ailleurs, c'est l'une des raisons du succès de CANYON, de superbe cadre...
- HAKEM
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- Localisation: CLERMONT FERRAND
...pour moi le plus important, c'est la selle !
La configuration dans mon profil
Supervisé…
- opbilbo
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Toujours une histoire de fesses
- HAKEM
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- Inscription Forum: 04 Juil 2002 7:39
- Localisation: CLERMONT FERRAND
HAKEM a écrit:Deux vélos équipé à l'identique ne signifie pas que la performance en soit de même, le cadre étant l'épine dorsale du vélo, on ne peut minimiser son impact...
Ce n'est que mon avis mais comment peux t'il en être autrement, d'ailleurs, c'est l'une des raisons du succès de CANYON, de superbe cadre...
Oui, ce qui montre bien que les vélos en vente directe (Canyon...) ne sont pas forcément moins bon que les vélos des grandes marques (Lapierre...).
- sonatine
- Messages: 4831
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- Localisation: 83
Lapierre ne supporte pas la comparaison avec CANYON et en plus, je suis sérieux
- HAKEM
- Membre HCFR
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- Localisation: CLERMONT FERRAND
La gamme CANYON se compose de réel outil de performance à prix redoutable
- HAKEM
- Membre HCFR
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- Inscription Forum: 04 Juil 2002 7:39
- Localisation: CLERMONT FERRAND
En théorie, CANYON est hors la loi de part le fait que le vélo doit être monter dans les règles de l'art donc, pas de livraison "en vrac"
Il en est de même pour les vélos fait sur mesure, pour être en conformité avec la loi il faudrait que chaque vélo passe à une sorte de "mines" comme pour les voitures, vive la CE
Il en est de même pour les vélos fait sur mesure, pour être en conformité avec la loi il faudrait que chaque vélo passe à une sorte de "mines" comme pour les voitures, vive la CE
- HAKEM
- Membre HCFR
- Messages: 3461
- Inscription Forum: 04 Juil 2002 7:39
- Localisation: CLERMONT FERRAND
opbilbo a écrit:...pour moi le plus important, c'est la selle !
Je vois le genre
- concombre_magique
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- Inscription Forum: 03 Nov 2003 20:36
- Localisation: DTC ou alors sur la péninsule versaillo-grolandaise au fond à droite
C'est un Trik...
- frankxjr
- Messages: 1908
- Inscription Forum: 16 Déc 2010 12:22
- Localisation: Var 83220
C'est la version vélo féminin ça !
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- opbilbo
- Membre HCFR
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- Inscription Forum: 12 Juil 2006 11:56
- opbilbo
- Membre HCFR
- Messages: 47616
- Inscription Forum: 12 Juil 2006 11:56
Je ne comprend pas pourquoi ils s'obstinent à concevoir des selles si peu confortables
J'aime bien les old fashion avec des ressorts:
J'aime bien les old fashion avec des ressorts:
- concombre_magique
- Messages: 408
- Inscription Forum: 03 Nov 2003 20:36
- Localisation: DTC ou alors sur la péninsule versaillo-grolandaise au fond à droite
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