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Das Auto...

Message » 14 Oct 2019 15:01

Action de la justice allemande uniquement ou EU ?
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Message par Google » 14 Oct 2019 15:01

 
 
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Message » 15 Oct 2019 15:40

FGO a écrit:Action de la justice allemande uniquement ou EU ?

Pour l'instant en Europe, c'est par pays, et seule la justice allemande se bouge.

Le Monde - « Dieselgate » : Volkswagen croule sous une avalanche de procédures
En plus du recours collectif lancé, lundi 30 septembre, au tribunal régio­nal de Brunswick (Basse-Saxe, nord de l’Allemagne), par les propriétaires de près de 450 000 véhicules en Allemagne, 61 000 procès individuels ont déjà été intentés, outre-Rhin, par des clients. La plupart de ces poursuites sont en cours, mais, dans quelques cas très médiatisés, la justice a tranché en faveur des plaignants, créant une série de précédents inquiétants pour le géant de l’automobile.

Ainsi, jeudi 26 septembre, le tribunal régional de Francfort a condamné en appel le constructeur à reprendre une ­Volkswagen Tiguan et à rembourser son prix d’achat à son propriétaire. Les juges ont estimé que VW avait « délibérément » trompé l’acquéreur, et leur verdict est final. En août, le tribunal d’Essen ordonnait au groupe de reverser à une cliente la totalité du prix de sa Golf cabriolet, majoré de 1 700 euros d’intérêts.

C'est quand même cool de rouler 5 ans avec une voiture et de la revendre au prix neuf 8)
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Message » 15 Oct 2019 16:03

Ils osent nos voisins allemands ca rigole pas :o
Nous on est laxiste jusqu'au bout des ongles ...
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Message » 15 Oct 2019 16:09

FGO a écrit:Ils osent nos voisins allemands ca rigole pas :o
Nous on est laxiste jusqu'au bout des ongles ...

Vu ce qu'ils nous balancent quand le vent est du Nord Est avec leur électricité "propre" ça n'est pas forcément super crédible...

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Message » 15 Oct 2019 16:12

oui aussi mais c'est aussi de la faute au vent :oldy: :mdr:
franchement vue le nombre de diesel vendu en France tromperie sur la pollution a repetition en plus c'est quand même criminel quelque soit le constructeur ...
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Message » 15 Oct 2019 17:18

FGO a écrit:quelque soit le constructeur ...

Pour l'instant c'est VW + Mercedes :ane:
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Message » 15 Oct 2019 17:19

FGO a écrit:oui aussi mais c'est aussi de la faute au vent :oldy: :mdr:
franchement vue le nombre de diesel vendu en France tromperie sur la pollution a repetition en plus c'est quand même criminel quelque soit le constructeur ...

En dehors des villes le problème des Nox est beaucoup moins prégnant...

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Message » 15 Oct 2019 17:21

beb a écrit:
FGO a écrit:oui aussi mais c'est aussi de la faute au vent :oldy: :mdr:
franchement vue le nombre de diesel vendu en France tromperie sur la pollution a repetition en plus c'est quand même criminel quelque soit le constructeur ...

En dehors des villes le problème des Nox est beaucoup moins prégnant...

Par exemple le pb dans mon coin des particules c'est quand le vent nous ramène celles des centrales au charbon allemandes. Sinon, pas de soucis...

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Message » 15 Oct 2019 17:21

Les nôtres ont aussi leur casseroles :lol: mais comme ont ne fait rien chez nous contre nos nationaux ...
Les procédures sont en cours mais comme il faut 10 ans avant d'aboutir ...
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Message » 15 Oct 2019 17:23

FGO a écrit:Les nôtres ont aussi leur casseroles :lol: mais comme ont ne fait rien chez nous contre nos nationaux ...
Les procédures sont en cours mais comme il faut 10 ans avant d'aboutir ...

Pour l'instant non rien de démontré. Et n'importe quel pays peut enquêter sur, puis attaquer en justice, n'importe quel constructeur automobile. S'il était prouvé que Renault ou Peugeot avait fraudé, les Allemands les auraient aussi attaqué en justice.
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Message » 15 Oct 2019 17:30

ha si c'est bien démontré chez Renault il y a plusieurs volets différents et ce depuis 25 ans ...
http://www.leparisien.fr/automobile/die ... 764085.php
Peugeot aussi du reste ...
https://www.auto-moto.com/actualite/env ... 33234.html
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Message » 15 Oct 2019 17:51

tfpsly a écrit:
FGO a écrit:Les nôtres ont aussi leur casseroles mais comme ont ne fait rien chez nous contre nos nationaux ...
Les procédures sont en cours mais comme il faut 10 ans avant d'aboutir ...

Pour l'instant non rien de démontré. Et n'importe quel pays peut enquêter sur, puis attaquer en justice, n'importe quel constructeur automobile. S'il était prouvé que Renault ou Peugeot avait fraudé, les Allemands les auraient aussi attaqué en justice.
Renault et Peugeot ils polluent propre! Epicetou ! :grad:

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Message » 15 Oct 2019 18:00

FGO a écrit:ha si c'est bien démontré chez Renault il y a plusieurs volets différents et ce depuis 25 ans ...
http://www.leparisien.fr/automobile/die ... 764085.php
Peugeot aussi du reste ...
https://www.auto-moto.com/actualite/env ... 33234.html

Et rien depuis 2017? Pshit? De mémoire dans le cas de Renault, c'était une techno plus pourrie qui répondait bien au test (qui a des critères débiles) mais ne fonctionnait plus s'il fait trop chaud ou trop froid (mais le test ciblant une température ambiante donnée... Critère à la con).

Dans l'article sur Peugeot :
Tous ont présenté des taux inférieurs à la norme (180 mg de NOx rejetés par kilomètre) en conditions d’homologation. En revanche, en conditions réelles, les rejets avaient été nettement supérieurs aux valeurs test : « l’augmentation allait de 30 à 170 % » précise le document de la DGCCRF cité par Le Monde.

Heu, il me semble que c'est le cas pour tous les véhicules, non? Les journalistes n'ont toujours pas compris que les normes des tests ne sont valables que dans les conditions et avec la conduite mémé-esque du test?
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Message » 15 Oct 2019 18:16

non Renault il y d'autre investigation qui ont montré que c'était délibéré et non pas un défaut comme l'expliquait Renault ...
mais bon c'est mieux de critiquer ce que fait le voisin car en France on pollue Français c'est le patriotisme Français ca Mr
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Message » 23 Jan 2020 15:44

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