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Message » 03 Déc 2019 12:30

wopr a écrit:
Analogeek a écrit:pas bien de comparer les ventes d'A110 VS 911... Tu ferais mieux de les comparer aux ventes de 718.


435 718 Cayman et Boxster VS 1156 A110 en France pour 2018 .

Sur le 1er trimestre 2019, il s'est vendu plus de A110 que de Porsche tous modèles confondus en France

Notons que l'A110 n'a pas seulement fait mieux que la 718 toutes versions confondues, mais s'est plus vendue en France que tous les modèles Porsche réunis au cours des trois derniers mois,


https://www.autoplus.fr/alpine/a110/actualite/Alpine-A110-ventes-marche-France-1537408.html

:wink:
Oui, mais comme indiqué, c'est la première année de commercialisation, et y a l'engouement de la nouveaute. Les ventes risquent bien par la suite d'être deux fois moindres, ou pire encore.

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Message par Google » 03 Déc 2019 12:30

 
 
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Message » 03 Déc 2019 12:40

ca va dépendre de la qualité de la voiture dans le temps, et de la faculté de renault a la faire progresser et la j'ai quelques doutes avec Renault ...

Elle est globalement très réussi reste à durer
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Message » 03 Déc 2019 13:07

FGO a écrit:ca va dépendre de la qualité de la voiture dans le temps, et de la faculté de renault a la faire progresser et la j'ai quelques doutes avec Renault ...

Elle est globalement très réussi reste à durer
Elle est superbe, juste le souci, c'est qu'elle est aussi chère qu'une Porsche. Pour une Renault, ça fait cher.

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Message » 03 Déc 2019 20:53

je ne trouve pas très judicieux de comparer la nouvelle alpine avec la 911, même avec la nouvelle version S de 292 CV de la française. la 911 est une sportive équipé non pas d'un 4 cylindre turbo compressé mais d'un six cylindres, la gamme démarre avec une carrera S à 450 CV, puis les puissances s'envolent vers des sommets avec les modèles supérieurs (notamment la GT3 RS qui développe 520 CV en atmosphérique ! ) , donc on est vraiment pas dans la même catégorie.

je pense qu'il faut comparer l'alpine avec le cayman, et encore que là aussi les puissances ont tendance à s'envoler !
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Message » 03 Déc 2019 22:19

Analogeek a écrit:
FGO a écrit:ca va dépendre de la qualité de la voiture dans le temps, et de la faculté de renault a la faire progresser et la j'ai quelques doutes avec Renault ...

Elle est globalement très réussi reste à durer
Elle est superbe, juste le souci, c'est qu'elle est aussi chère qu'une Porsche. Pour une Renault, ça fait cher.


?? 60.000€ ? c'est moins cher qu'une Porsche ça ?

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Message » 03 Déc 2019 22:36

Vu que chez Porsche le prix mentionné n'inclut pas des trucs absolument obligatoires sur la voiture, et qui coutent la peau des lucioles en option (politique des premium audi), oui c'est moins cher que Porsche...
Juste pour rire, regarder les prix réels des véhicules testés dans les magazines.
Pas rare que sur les Porsche le boxster ou caiman ou 911 essayé soit quasi 2 fois plus cher que le prix de base...

Après pour l'Alpine, un effort a été fait sur une plateforme complète en alu spécifique, qui permet de gratter au niveau poids et donc d'avoir avec moins de cv des performances identiques et de fait un feeling différent. C'est notable
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Message » 03 Déc 2019 23:00

beb a écrit:Vu que chez Porsche le prix mentionné n'inclut pas des trucs absolument obligatoires sur la voiture, et qui coutent la peau des lucioles en option (politique des premium audi), oui c'est moins cher que Porsche...
Juste pour rire, regarder les prix réels des véhicules testés dans les magazines.
Pas rare que sur les Porsche le boxster ou caiman ou 911 essayé soit quasi 2 fois plus cher que le prix de base...

Après pour l'Alpine, un effort a été fait sur une plateforme complète en alu spécifique, qui permet de gratter au niveau poids et donc d'avoir avec moins de cv des performances identiques et de fait un feeling différent. C'est notable
Ah mais moi l'alpine je l'adore hein. A 40k limite je la prenais. A 60 c'est sans moi.

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Message » 04 Déc 2019 0:58

l'alpine même en version S ne peux concurrencer en performances les 911, par contre sont poids remarquable lui permet effectivement de concurrencer sans problèmes les boxster et cayman pourtant plus puissant.

c'est une super bagnole, le seul problème c'est que les constructeurs Français ont trop longtemps délaissé le marché des sportives premium et des GT et laissé presque tout le marché au allemand. notre passé prestigieux certes, ne suffit pas à reconquérir ces marchés. ironie du sort la seule véritable marque Française prémium reconnue actuellement dans le monde entier, bugatti, à des capitaux allemand !
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Message » 04 Déc 2019 1:48

Analogeek a écrit:
beb a écrit:Vu que chez Porsche le prix mentionné n'inclut pas des trucs absolument obligatoires sur la voiture, et qui coutent la peau des lucioles en option (politique des premium audi), oui c'est moins cher que Porsche...
Juste pour rire, regarder les prix réels des véhicules testés dans les magazines.
Pas rare que sur les Porsche le boxster ou caiman ou 911 essayé soit quasi 2 fois plus cher que le prix de base...

Après pour l'Alpine, un effort a été fait sur une plateforme complète en alu spécifique, qui permet de gratter au niveau poids et donc d'avoir avec moins de cv des performances identiques et de fait un feeling différent. C'est notable
Ah mais moi l'alpine je l'adore hein. A 40k limite je la prenais. A 60 c'est sans moi.



Comme le Boxster ? :hehe:
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Message » 04 Déc 2019 1:53

laurent martiarena a écrit:l'alpine même en version S ne peux concurrencer en performances les 911, par contre sont poids remarquable lui permet effectivement de concurrencer sans problèmes les boxster et cayman pourtant plus puissant.

c'est une super bagnole, le seul problème c'est que les constructeurs Français ont trop longtemps délaissé le marché des sportives premium et des GT et laissé presque tout le marché au allemand. notre passé prestigieux certes, ne suffit pas à reconquérir ces marchés. ironie du sort la seule véritable marque Française prémium reconnue actuellement dans le monde entier, bugatti, à des capitaux allemand !


La A110 est la concurrente des Cayman, 4C etc pas de la 911, AMG GT ou F-Type .
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Message » 04 Déc 2019 2:02

wopr a écrit:
Analogeek a écrit:Ah mais moi l'alpine je l'adore hein. A 40k limite je la prenais. A 60 c'est sans moi.



Comme le Boxster ? :hehe:
Disons à 25 d'occase :ane:

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Message » 04 Déc 2019 10:11

griosu a écrit:
Analogeek a écrit:Elle est superbe, juste le souci, c'est qu'elle est aussi chère qu'une Porsche. Pour une Renault, ça fait cher.


?? 60.000€ ? c'est moins cher qu'une Porsche ça ?
Hein?

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Message » 04 Déc 2019 11:24

Analogeek a écrit:
griosu a écrit:
?? 60.000€ ? c'est moins cher qu'une Porsche ça ?
Hein?



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Message » 04 Déc 2019 11:26

wopr a écrit:
Analogeek a écrit:Hein?



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Porsche 718 Cayman 2.0i 300 PDK (Roadster) Essence Automatique 19 CV 04/2016 2773 € 60 020 €
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[snip]

Bah oui, l'A110 est moins cher et avec un meilleur équipement de base. Une 718, c'est 4000€ à 9000€ de plus rien qu'en malus suivant le moteur, et 10k€ d'options obligatoires pour avoir une voiture complète. Et Analo revient dire la même connerie "l'Alpine est plus chère" tous les deux mois :ko:.
tfpsly
 
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Message » 04 Déc 2019 11:46

L'alpine coupé est un modèle prisé des israélites :grad: :ane:

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