Votre voiture à vous que vous avez ou pas, charette et Cie.

» 15 Sep 2020 22:06

mais alors à mort

» 15 Sep 2020 22:07

Ça doit te secouer les tripes ce truc :mdr:

» 15 Sep 2020 22:08

Sinon, plus raisonnable...

Juste un poil au-dessus du budget prévu :oops:

Monsieur Zert sauf à être une arnaque elle semble magnifique...

» 15 Sep 2020 22:10

beb a écrit:

mais alors à mort

Enfin une vraie voiture :ohmg:

..

» 15 Sep 2020 22:12

Sietch31 a écrit::love:
Ça doit te secouer les tripes ce truc

a priori dans les 380 bourrins et 1100 kg...

» 15 Sep 2020 22:18

poilau a écrit:
beb a écrit:

mais alors à mort

Enfin une vraie voiture ..

De la gueule, du son, du caractère (mauvais), des échappements à tuer Perrichon, Hidalgo ou un vert rien qu'à les regarder... Sans même les entendre

Pb : à vot bon coeur messieurs dames, c'est pour la bonne cause, pour soigner une chlorophobie naissante par le mal. Enfin bon, soigner...

» 15 Sep 2020 22:18

beb a écrit:
Sietch31 a écrit::love:
Ça doit te secouer les tripes ce truc

a priori dans les 380 bourrins et 1100 kg...

Et 8 gamelles de quel diamètre ?

» 15 Sep 2020 22:27

6... C'est un L6 là dessus il me semble

» 15 Sep 2020 22:35

Effectivement !

MOTEUR
Type : 6 cylindres en ligne, 24 soupapes
Position : longitudinal AV
Alimentation : Injection électronique
Cylindrée (cm3) : 3996
Alésage x course (mm) : 96 x 92
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) : 395 à 7000
Couple maxi (Nm à tr/mn) : 420 à 5250

https://www.automobile-sportive.com/guide/tvr/tuscan.php

Article pour rêver...

J'adore le TVR : Trouble Very Regular :mdr:

» 15 Sep 2020 22:40

Sietch31 a écrit:
beb a écrit:a priori dans les 380 bourrins et 1100 kg...

Et 8 gamelles de quel diamètre ?

L6 sur la Tuscan

3,6L, 4L ou 4,2L

» 15 Sep 2020 22:43

beb a écrit:Sinon, plus raisonnable...

Juste un poil au-dessus du budget prévu
Monsieur Zert sauf à être une arnaque elle semble magnifique...

Oui, elle est connue des TVRistes français: en super état et bichonnée.

Les Tuscan envoient vraiment pas mal: il faut juste faire fiabiliser le moulin si ça n'a pas été fait.
Comme toutes les TVR, ça se conduit avec son talent... et sa responsabilité, puisqu'il n'y a aucune aide à la conduite en cas d'excès d'optimisme (ni ABS, ni ESP, ni Airbag). Mais les Tuscan sont plus difficiles à contrôler à la limite: elles bougent alors du popotin de façon plus sauvage, ce qui est rigolo sur circuit, sans doute un peu moins sur route ouverte.

Les Griffith/Chimaera sont un peu plus tolérantes à ces mêmes limites, même si tout est relatif, hein... En tout cas sur route sèche on peut se permettre des travers contrôlables, et tant que l'on écrase pas la pédale de droite n'importe où, n'importe quand (c'est la base du pilotage), ça tient bien la route, même sur chaussée humide.

» 15 Sep 2020 23:07

Je trouve la Tuscan bien plus sexy en ligne et a l'intérieur, et puis un L6 de 4l c'est tellement atypique :wink:

En plus le rapport poids/puissance est démoniaque :evil:

» 15 Sep 2020 23:23

Elle n'existe plus cette marque?

J'adore la Sagaris. Dommage que ce soit devenu uniquement des véhicules de Forza :-?

.

» 15 Sep 2020 23:26

poilau a écrit:Elle n'existe plus cette marque?

Plus ou moins fermée en 2008. Puis retour avec la nouvelle Griffith prévue cette année :

» 16 Sep 2020 0:14

moais, c'est encore un fond d'investissement qui a racheté...du coup fini l'originalité, on dirait un mélange de nouvelle supra et d'un peu de 812... :zen: