Championnat du monde Moto GP

» 11 Nov 2020 15:10

..Pas de bras, pas de ..!.. :-?

» 11 Nov 2020 16:55

Pas de bras, pas de bras... :mdr:

» 11 Nov 2020 17:02

C'est juste un bras cassé !
A prendre au deuxième degré aussi... :oops:

Bon, et puig il a un gros problème avec windows

» 15 Nov 2020 15:49

Bravo Joan Mir, champion du monde, c'est mérité, sa constance est récompensée.
Le retour de Suzuki !
d'ailleurs quelle passe d'armes dans le dernier tour entre les 2 premiers !

» 15 Nov 2020 16:24

pnauts a écrit:Bravo Joan Mir, champion du monde, c'est mérité, sa constance est récompensée.
Le retour de Suzuki !
d'ailleurs quelle passe d'armes dans le dernier tour entre les 2 premiers !

Qui aurait cru que Quartararo pourrait finir hors du top 5 du championnat il y a de cela encore quelques semaines?

» 15 Nov 2020 17:13

Yes, Bravo Mir !! :bravo:

Fabio peut encore finir 7ème, voire 8ème au championnat :hein:

Dommage pour lui et Zarko

» 16 Nov 2020 0:54

Trop fort!
Je peux enfin dire que je roule avec la marque champion du monde!!!!!

» 16 Nov 2020 11:24

La marque du champion du monde, pas encore la marque championne du monde.

» 16 Nov 2020 12:36

plus qu'un gp pour sauver les meubles pour Fabio vraiment de gros soucis avce la yam en fin de saison
Et a Zarko pour rester dans les clous car il était rapide ce WE

Incroyable cette année le de nombre chute sur de perte d’adhérence du train avant

» 16 Nov 2020 13:26

FGO a écrit:plus qu'un gp pour sauver les meubles pour Fabio vraiment de gros soucis avce la yam en fin de saison
Et a Zarko pour rester dans les clous car il était rapide ce WE

Incroyable cette année le de nombre chute sur de perte d’adhérence du train avant

Ben oui, mais les pneus ont été conçus pour rouler 2 mois avant, en pleine chaleur.
Sur des pneus très hautes perfs, sortir de la plage de fonctionnement optimum, c'est se retrouver avec des savonnettes.
J'ai eu l'occasion de faire un peu de circuit sur une zx10r superbike ex Loris Baz de 2014. De la confiture à un cochon : pneus encore chauds, j'avais l'impression d'être bon, mais étant trop prudent (mauvais? :oops:

), je ne roulais pas assez fort et les pneus se refroidissaient jusqu'à devenir dangereux.

Alors quand les pilotes de ce niveau prennent jusqu'à 70°d'angle, un souci d'adhérence, c'est le tas direct!

» 16 Nov 2020 14:54

Oui la saison et la température en sont grandement responsable c'est sur
mais certains châssis semblent plus propice a ce soucis que d'autres ou en tout cas perdre cette adhérence peut-être plus brutalement

» 16 Nov 2020 19:40

1200Bandit a écrit:Trop fort!
Je peux enfin dire que je roule avec la marque champion du monde!!!!!

bordel , j'ai une honda crf , un maxi scoot yam , une kawa ninja mais plus de suzuki :-?

» 16 Nov 2020 20:07

Ultranova a écrit:
1200Bandit a écrit:Trop fort!
Je peux enfin dire que je roule avec la marque champion du monde!!!!!

bordel , j'ai une honda crf , un maxi scoot yam , une kawa ninja mais plus de suzuki

» 16 Nov 2020 23:55

Ils ont tous les mêmes pneumatiques en motogp ?
Je me souviens avoir essayé une GSX-R1000 full aux alentour de 98 (dans les 150cv) et une R1 full à la même période, le train avant de Yam je le sentais pas, pas en confiance, je passe sur la Gex et là par contre un autre monde, ça m'a impressionné de voir tellement de différences sur des motos pourtant philosophiquement proches (à moins que ça viennent des pneus justement), et quand je suis repassé sur mon CBR900 road legal, je sais pas il manquait quelque chose en tournant la poignée. :ko:

» 17 Nov 2020 0:04

Le guidon?!.. :mdr: