Championnat du monde Moto GP

[franck660]

Ils ont tous les mêmes pneumatiques en motogp ?
Je me souviens avoir essayé une GSX-R1000 full aux alentour de 98 (dans les 150cv) et une R1 full à la même période, le train avant de Yam je le sentais pas, pas en confiance, je passe sur la Gex et là par contre un autre monde, ça m'a impressionné de voir tellement de différences sur des motos pourtant philosophiquement proches (à moins que ça viennent des pneus justement), et quand je suis repassé sur mon CBR900 road legal, je sais pas il manquait quelque chose en tournant la poignée.

En 98, un GSXR 1000 ???
si t'as essayé un 1100 vs R1, 45kg d'écart, la sensation n'est surement pas la même.

[LeBienHeureux]

Le guidon?!..

[LeBienHeureux]

Ils ont tous les mêmes pneumatiques en motogp ?

Oui, il n'y a qu'une seule marque pour toutes les équipes.

Par contre, selon la piste, son état, la température au sol, la température extérieure, les conditions météo, ... ils peuvent choisir une monte de pneus plus ou moins tendres et mettre par exemple, un dur à l'avant et un médium à l'arrière.

Tous, sont dotés de la même quantité de pneus en arrivant sur un circuit. Le but est de tester les différentes possibilités lors des essais et de conserver au maximum des pneus neufs pour la qualif.

[camps]

Et tous les réglages qui vont avec!..Selon les pilotages, les châssis et les puissances ..

[pnauts]

En 98, un GSXR 1000 ???
si t'as essayé un 1100 vs R1, 45kg d'écart, la sensation n'est surement pas la même.

une 1000 refroidissement liquide (une des premières avec le cadre différent des anciennes 750-1100 à huile), ça doit être dans cette période, pas vérifié l'historique de la famille.

[1200Bandit]

1100 gsx-r w (pour water cooled) à refroidissement liquide arrive en 1993.
Même gueule en gros, avec cadre plus "carré" avec angles biseautés comparé aux air/huile.
Le premier 1000 arrive en 2001 (le k1).

1989: 1100 Air/huile

1993: 1100 W air/eau
2001: 1000 k1

[pnauts]

alors c'était début des 2000. Super souvenir en passager d'un ZXR-4000 aussi.

[ngc1976]

plus qu'un gp pour sauver les meubles pour Fabio vraiment de gros soucis avce la yam en fin de saison
Et a Zarko pour rester dans les clous car il était rapide ce WE

Incroyable cette année le de nombre chute sur de perte d’adhérence du train avant

Ben oui, mais les pneus ont été conçus pour rouler 2 mois avant, en pleine chaleur.
Sur des pneus très hautes perfs, sortir de la plage de fonctionnement optimum, c'est se retrouver avec des savonnettes.
J'ai eu l'occasion de faire un peu de circuit sur une zx10r superbike ex Loris Baz de 2014. De la confiture à un cochon : pneus encore chauds, j'avais l'impression d'être bon, mais étant trop prudent (mauvais? ), je ne roulais pas assez fort et les pneus se refroidissaient jusqu'à devenir dangereux.

Alors quand les pilotes de ce niveau prennent jusqu'à 70°d'angle, un souci d'adhérence, c'est le tas direct!

Merci pour cette anecdote ^^

[franck660]

Ben oui, mais les pneus ont été conçus pour rouler 2 mois avant, en pleine chaleur.
Sur des pneus très hautes perfs, sortir de la plage de fonctionnement optimum, c'est se retrouver avec des savonnettes.
J'ai eu l'occasion de faire un peu de circuit sur une zx10r superbike ex Loris Baz de 2014. De la confiture à un cochon : pneus encore chauds, j'avais l'impression d'être bon, mais étant trop prudent (mauvais? ), je ne roulais pas assez fort et les pneus se refroidissaient jusqu'à devenir dangereux.

Alors quand les pilotes de ce niveau prennent jusqu'à 70°d'angle, un souci d'adhérence, c'est le tas direct!

Merci pour cette anecdote ^^

Idem: une année, on avait repris l'entrainement SM avec des potes, fin mars.
Il caillait, c'était infernal. On enlevait les couvertures chauffantes, et même en roulant, les pneus refroidissaient.

[hmb21000]

Merci pour cette anecdote ^^

Idem: une année, on avait repris l'entrainement SM avec des potes, fin mars.
Il caillait, c'était infernal. On enlevait les couvertures chauffantes, et même en roulant, les pneus refroidissaient.

Pour les non motards, précise ce que SM veut dire!






Sans déc, t'avais mis ta XT en SuperMotard ou tu avais autre chose?

[franck660]

Sans déc, t'avais mis ta XT en SuperMotard ou tu avais autre chose?

[hmb21000]

Sans déc, t'avais mis ta XT en SuperMotard ou tu avais autre chose?

Ouaouh!

[franck660]

Ouaouh!

et ça aussi:

[franck660]

et puis ça:

[hmb21000]

Toi, tu rigoles pas!

J'ai beau avoir pu approcher-toucher-essayer des SM preparés Raspo, je me suis toujours trouvé mal à l'aise sur ces engins diaboliques!