Mon 1272 ne fonctionne plus et j’ai besoin d’aide.
La semaine dernière disposant enfin d’un peu de temps, je me décide à retuber mon 1272 qui attendait cela depuis 6 mois.
Pour le retubage, j’ai suivi la procédure suivante :
Débrancher la THT
Débrancher les masses
Débrancher la carte de connexion au cul de tube
Débrancher les cosse sur la carte des bobines de déflexion
Sortir le tube
Dévisser les bagues d’astigmatisme
Dévisser les bobines de déflexion
Effectuer la démarche strictement inverse avec le nouveau tube
Les cosses des THT des nouveaux tubes étant différentes de celles des anciennes, j’ai dessoudé les anciennes connexions et ressoudé sur les nouveaux (remplacé des 07MSP par des 07MP - j'ai vérifié partout, ils sont interchangeables, au moins dans ce sens)
Pour tester le TT, je branche seul le TT sur une triplette puis la triplette sur une prise (pas assez de longueur de câble pour le brancher directement) J’allume le châssis : OK. J’allume les tubes…paf !
Lumière vive du coté du tube bleu (mais ou exactement je ne sais pas)
Grésillement léger
Fumée noire
Odeur de plastique fondu.
Déclenchement du disjoncteur différentiel protégeant la ligne.
Mais c’est pas possib’ ! ! J’ai cru que j’avais le cœur qui s’effondrait. Bon sang …où est-ce que j’ai merdé !
Rien de pire que de ne pas comprendre ce qui se passe. Du coté de l'éclair il y a le tube bleu, la THT, la platine de réglage des G2/focus.
Bref, tout cela sent désespérement le court circuit.
Je ré-enclenche le disjoncteur et tente de rallumer le TT….plus rien …même pas le châssis
Je vérifie la triplette en branchant une lampe dessus…paf ! L’ampoule qui claque.
Je déplace le TT, le branche le TT en direct sur la prise…toujours rien, même pas le châssis.
Les schémas indiquent deux fusibles. J’en trouve un des deux caché sous l’inter' général. Il est OK
Je ne trouve pas l’autre (de toute façon changer le fusible ne résoudra pas mon pb)
Le seul endroit ou j’ai trouvé une trace de fumée noire du coté de l’éclair est sur la platine de réglages de G2/Focus
Donc, je suis là comme un con devant mon TT et je ne sais pas quoi faire à part le regarder. Je lance donc un énorme appel OSCOUR ! !.
Je suis en banlieue parisienne, c’eut été un barco je l’aurais emmené direct chez JBS, mais là ! ?
Ma question : Quelqu’un saurait il me dépanner ? où et à qui puis je m'adresser ?
Ce peux être sur place mais je peux aussi me déplacer ou il faudra avec la machine si quelqu’un peux me dépanner !
Steph – désespéré…snif…
PS : je dispose des manuels qui vont bien et d'un oscillo, mais clairement je n'ai pas la compétence pur faire cela tout seul (et de très loin) par contre je veux bien apprendre.
. essai de contacter la societe ATM a nanterre ils reparent les tt et vendent des tubes 07msp neuf a 850€/piece (import de belgique).tel :01 45 06 68 40 @ +
en fait , j'ai cru comprendre q'un tube ne peut être mort que de deux façons. Soit par usure des éléments internes (comme uen ampoule qui claque) soit l'implosion. Les tubes que j'ai monté ont très peu servi et ils n'ont clairement pas implosés donc ils devraient être OK, ce qu'a confimé ma première partie de dépannage.
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