J' me lance...Zenquito/ ktr(Idéfixé) en construction...

[haskil]

Là c'est trop compliqué pour moi

Pour le grand mos, je ne crois pas à la boucle de masse avec le reste de l'installation...


Tiens au fait est-il possible d'avoir un niveau de ronflette différent sur un canal que sur un autre sur le KTR ?

[Philby]

Là c'est trop compliqué pour moi

Pour le grand mos, je ne crois pas à la boucle de masse avec le reste de l'installation...


Tiens au fait est-il possible d'avoir un niveau de ronflette différent sur un canal que sur un autre sur le KTR ?

Tout est possible, surtout avec la ronflette, et si celle-ci est induite. J'ai l'impression qu'on va avoir du boulot...

Philippe

[haskil]

le niveau de ronflette différent sur un canal du KTR, ronflette par ailleurs très raisonnable, faut coller l'oreille aux enceintes de 93 dB ou allumer la chaine à 2 heures du matin..., est avec tous les amplis quels qu'ils soient

Avec le Grand Mos c'est les deux canaux bien égaux et là tu as le bruit des transfos en prime qui se superpose au 50 Hz et au 100 hz

[Philby]

le niveau de ronflette différent sur un canal du KTR, ronflette par ailleurs très raisonnable, faut coller l'oreille aux enceintes de 93 dB ou allumer la chaine à 2 heures du matin..., est avec tous les amplis quels qu'ils soient

Est-ce le canal qui est le plus proche de l'alim et du transfo ?

Philippe

[haskil]

Bien sur C'est le gauche.... mais il y a 3 cm de différence... aussi je me disais que ça ne pouvait pas être ça

Je vais voir si l'on ne peut pas isoler ce p..... de transfo .


Un capot pour moteur de HP ça pourrait marcher ?

[Philby]

Bien sur C'est le gauche.... mais il y a 3 cm de différence... aussi je me disais que ça ne pouvait pas être ça

Je vais voir si l'on ne peut pas isoler ce p..... de transfo .


Un capot pour moteur de HP ça pourrait marcher ?

Il faut essayer. Relie le à la masse.
Sinon, éloigne le transfo, c'est radical, mais pas pratique.

Philippe