Velvet a écrit:Il n'y a pas un marché pour le tuning ? Sur les concentrations, les salons ? Je pensais qu'il y avait une véritable économie du tuning
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tu l'acheterais toi?
ben voilà.
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Velvet a écrit:Il n'y a pas un marché pour le tuning ? Sur les concentrations, les salons ? Je pensais qu'il y avait une véritable économie du tuning
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Analogeek a écrit:Velvet a écrit:Il n'y a pas un marché pour le tuning ? Sur les concentrations, les salons ? Je pensais qu'il y avait une véritable économie du tuning
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tu l'acheterais toi?
ben voilà.
Velvet a écrit:Analogeek a écrit:tu l'acheterais toi?
ben voilà.
Toujours pas a jeun à ce que je constate
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Velvet a écrit:Évidemment mais je pense que c'est une bonne base saine pour monter un nouveau projet.
Une Golf1 GTI en parfait état cosmétique et moteur doit se vendre, aucun doute là dessus.
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Velvet a écrit:Il n'y a pas un marché pour le tuning ? Sur les concentrations, les salons ? Je pensais qu'il y avait une véritable économie du tuning
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Exactement.Le problème de la personnalisation, c’est que c’est personnel (magnifique lapalissade )
Malheureusement, la probabilité de tomber sur un gars qui cherche une voiture aussi spécifique est probablement faible...
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Analogeek a écrit:Velvet a écrit:Évidemment mais je pense que c'est une bonne base saine pour monter un nouveau projet.
Une Golf1 GTI en parfait état cosmétique et moteur doit se vendre, aucun doute là dessus.
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personne n'a dit le contraire. Mais là c'est pas le cas.
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gloinfred a écrit:Le problème de la personnalisation, c’est que c’est personnel (magnifique lapalissade )
Malheureusement, la probabilité de tomber sur un gars qui cherche une voiture aussi spécifique est probablement faible...
Velvet a écrit:Évidemment mais je pense que c'est une bonne base saine pour monter un nouveau projet.
Une Golf1 GTI en parfait état cosmétique et moteur doit se vendre, aucun doute là dessus.
tfpsly a écrit:gloinfred a écrit:Le problème de la personnalisation, c’est que c’est personnel (magnifique lapalissade )
Malheureusement, la probabilité de tomber sur un gars qui cherche une voiture aussi spécifique est probablement faible...
Ça, plus le fait que la fiabilité est très souvent massacrée au passage. Donc quasiment personne ne rachète une voiture tunée. Ou à vraiment très bas prix.Velvet a écrit:Évidemment mais je pense que c'est une bonne base saine pour monter un nouveau projet.
Une Golf1 GTI en parfait état cosmétique et moteur doit se vendre, aucun doute là dessus.
De mémoire la GTI de Fafa est allégée, suspensions très raides, moteur un peu gonflé, et ligne d'échappement, heu..., disons "très libre". Plus la peinture bretonne. Ca doit pouvoir se remettre assez proche de la base.
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Fafa a écrit:Velvet a écrit:Pourquoi ne pas la remettre en marche et la vendre afin qu'elle vive une nouvelle vie chez un autre passionné ? Ce serait, à mes yeux, une belle transmission
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C'est ce qu'il faudrait que je fasse, mais ça me saoule un peu de la vendre.
Et puis, en état tuning, elle n'intéressera pas grand monde.
Faudrait que je la mette en vente pour pièces.
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