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L'Allemagne "sort" du nucléaire

Message » 17 Mar 2014 10:45

700 flics pour controler les bagnoles....

c'est la fete au village negre pour la delinquance....
astrorock
 
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Message » 17 Mar 2014 10:49

Quelle est la légitimité d'une telle mesure ? Les pauvres doivent laisser la voiture au garage s'il elle n'a pas le bonne plaque alors que les plus aisés avec plusieurs voitures peuvent continuer à rouler quitte à sortir la plus polluante ?

Les voitures pros peuvent continuer à rouler. Donc les gros SUV payés par les boîtes. Les camionnettes de 30 ans de l'artisan etc. Et les bus diesel vont rouler aussi et en plus grand nombre.
Tout cela pour dire que l'on s'occupe d'écologie :)
Keron
 
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Message » 17 Mar 2014 10:57

FGO a écrit:Et oui mais quand avait evoqué les pb de polution immédiats (type chine) suite a l'arrêt du nucléaire les anti avaient bien rit, alors j'espere qu'il respire profondement en ce moment toutes les ***** issues du charbon et des chauffages au bois que nous recevons de l'est de l'europe don l'allemagne :evil:

FGO

+1, c'est allé super vite, voilà ce qui se passe quand on abandonne le nucléaire...
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Message » 17 Mar 2014 11:15

Keron a écrit:Quelle est la légitimité d'une telle mesure ? Les pauvres doivent laisser la voiture au garage s'il elle n'a pas le bonne plaque alors que les plus aisés avec plusieurs voitures peuvent continuer à rouler quitte à sortir la plus polluante ?

Les voitures pros peuvent continuer à rouler. Donc les gros SUV payés par les boîtes. Les camionnettes de 30 ans de l'artisan etc. Et les bus diesel vont rouler aussi et en plus grand nombre.
Tout cela pour dire que l'on s'occupe d'écologie :)


Je crois pas non...
Et les pauvres ont qu'à s'acheter une vieille caisse de mairde ...c'est du civisme qu'ils disent.
En tous cas pas un flic au péage de l'A14 et plein de bagnoles immatriculées en nombre pairs qui roulaient ce matin, encore une mesurette baratin pour faire plaisir politiquement aux écolos...blaireaux!
Phil
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Message » 17 Mar 2014 11:21

Entendu hier à la radio le ministre de l'écolo : on va allonger la taille des trains en mettant davantage de voitures pendant les heures de pointe...
de 9h30 à 16h30 :ohmg: , ils s'arrêtent tôt de bosser les écolos de Bercy!!!!!!!!!!!:mdr:
Phil
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Message » 17 Mar 2014 11:36

Et elle va aussi allonger la taille des quais ? :mdr:

Encore une qui ne doit pas prendre souvent les transports en commun :)
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Message » 17 Mar 2014 11:42

A ce sujet, je vous conseille l'exellentissime film L'exercice de l'Etat.

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Message » 17 Mar 2014 11:50

Keron a écrit:Et elle va aussi allonger la taille des quais ? :mdr:

Encore une qui ne doit pas prendre souvent les transports en commun :)

Pas besoin! Les planchers sont calculés pour 10 personnes au m². Y a encore de la marge: suffit d'embaucher des pousseurs, à la japonaise.
A+
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Message » 17 Mar 2014 11:53

adpcol a écrit:Entendu hier à la radio le ministre de l'écolo : on va allonger la taille des trains en mettant davantage de voitures pendant les heures de pointe...
de 9h30 à 16h30 :ohmg: , ils s'arrêtent tôt de bosser les écolos de Bercy!!!!!!!!!!!:mdr:
Phil


Remarque vu comme ca ils devraient carrement remplacer les voix de chemin de fer par un tapis roulant :ane:

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Message » 17 Mar 2014 11:55

FGO a écrit:
adpcol a écrit:Entendu hier à la radio le ministre de l'écolo : on va allonger la taille des trains en mettant davantage de voitures pendant les heures de pointe...
de 9h30 à 16h30 :ohmg: , ils s'arrêtent tôt de bosser les écolos de Bercy!!!!!!!!!!!:mdr:
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Remarque vu comme ca ils devraient carrement remplacer les voix de chemin de fer par un tapis roulant :ane:

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:mdr:
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Message » 17 Mar 2014 11:58

Keron a écrit:Quelle est la légitimité d'une telle mesure ? Les pauvres doivent laisser la voiture au garage s'il elle n'a pas le bonne plaque alors que les plus aisés avec plusieurs voitures peuvent continuer à rouler quitte à sortir la plus polluante ?

Les voitures pros peuvent continuer à rouler. Donc les gros SUV payés par les boîtes. Les camionnettes de 30 ans de l'artisan etc. Et les bus diesel vont rouler aussi et en plus grand nombre.
Tout cela pour dire que l'on s'occupe d'écologie :)



Kéké faut arreter d'essayer de te dédouaner du pb en rejetant la faute la ou cela t'arrange :oldy:
Si tu ne faits pas 15000 à 200000 KM par an sur route principalement (hors ville) tu ne devrais pas être en diésel point barre et peu importe le type de véhicule surtout que beaucoup de SUV polluent moins que des monospaces ou de vieilles gimbardes non entrenues
tu stygmatises certains véhicules comme certains stygmatisent les fonctionnaires avec le même but rejeter la faute sur l'autre ...


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Message » 17 Mar 2014 12:00

FGO a écrit:
Keron a écrit:Quelle est la légitimité d'une telle mesure ? Les pauvres doivent laisser la voiture au garage s'il elle n'a pas le bonne plaque alors que les plus aisés avec plusieurs voitures peuvent continuer à rouler quitte à sortir la plus polluante ?

Les voitures pros peuvent continuer à rouler. Donc les gros SUV payés par les boîtes. Les camionnettes de 30 ans de l'artisan etc. Et les bus diesel vont rouler aussi et en plus grand nombre.
Tout cela pour dire que l'on s'occupe d'écologie :)



Kéké faut arreter d'essayer de te dédouaner du pb en rejetant la faute la ou cela t'arrange :oldy:
Si tu ne faits pas 15000 à 200000 KM par an sur route principalement (hors ville) tu ne devrais pas être en diésel point barre et peu importe le type de véhicule surtout que beaucoup de SUV polluent moins que des monospaces ou de vieilles gimbardes non entrenues
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il a toujours été jaloux des cadres qui ont une voiture de fonction kéké. Peut-être car son père lui a pris ses petites voitures quand il était plus jeune :friend:
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Message » 17 Mar 2014 12:02

:lol: :lol: :lol:
Phil,en plus quand tu apprends que la ville de Paris vient de passer commande de 320 bus ...........au diesel!faudrait peut-être arrêtre de faire c.her le proprio de suv 8)
adpcol
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Message » 17 Mar 2014 12:04

FGO a écrit:
Keron a écrit:Quelle est la légitimité d'une telle mesure ? Les pauvres doivent laisser la voiture au garage s'il elle n'a pas le bonne plaque alors que les plus aisés avec plusieurs voitures peuvent continuer à rouler quitte à sortir la plus polluante ?

Les voitures pros peuvent continuer à rouler. Donc les gros SUV payés par les boîtes. Les camionnettes de 30 ans de l'artisan etc. Et les bus diesel vont rouler aussi et en plus grand nombre.
Tout cela pour dire que l'on s'occupe d'écologie :)



Kéké faut arreter d'essayer de te dédouaner du pb en rejetant la faute la ou cela t'arrange :oldy:
Si tu ne faits pas 15000 à 200000 KM par an sur route principalement (hors ville) tu ne devrais pas être en diésel point barre et peu importe le type de véhicule surtout que beaucoup de SUV polluent moins que des monospaces ou de vieilles gimbardes non entrenues
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Relis moi avant de t'énerver :)
Si tu es particulier en SUV tu ne peux rouler si ta plaque n'est pas bonne.
Si c'est un véhicule pro, tu peux le faire.
C'était le sens de la phrase;
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Message » 17 Mar 2014 12:08

Peu importe car tu stygmatise un type de véhicule sans aucune raison valable.

sinon + 1 adpcol sur les bus faut vraiment se foutre du monde pour faire un tel achat aujoud'hui :roll:

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