Retraite, vue de l'intérieur...

[Keron]

Donc le mieux serait de mettre des avions sur les bons rails

C'est mieux que des pilotes qui se font des rails pour s'envoyer en l'air.

[wopr]

Mon voisin bosse chez Afr au frêt.
Il fait 3 voyages /an en Afrique du Sud avec sa femmee.
De son propre aveu sans ces conditions tarifaires privilegiées il aurait levé le pied.
Ça a peut- etre changé,mais il y a queques annees les acheteurs de kerosene d’afr ou autre cies internationales utilisaient rarement la sneuf pour leurs congés.
Tant mieux si cela a changé.
Phil

Oui, les prix sont intéressants mais loin de la gratuité ou des 90% de remise comme certains l'affirment.
Ça va dépendre de la destination et du type de billets ( réservés ou non - donc en liste d'attente et OK s'il reste de la place à la fin de l'enregistrement- , classe ... ) et il arrive parfois que des billets low-cost soient moins chers que nos billets remisés .

[adpcol]

Oui c’est vrai.
Et ça me gêne pas.
En retraite vous avez toujours des remises?
Sinon faut en profiter en tant qu’actif
Phil

[wopr]

Oui c’est vrai.
Et ça me gêne pas.
En retraite vous avez toujours des remises?
Phil

Oui mais il y a un quota du nombre de billets et ils sont moins prioritaires ( en cas de vol prévu complet et qu'ils sont sur liste d'attente par rapport à d'autres détenteurs de billets à tarif réduit pour personnels ).

PS : pour être plus complet, chez AF les maris/femmes, parents/beaux-parents bénéficient des billets à tarifs réduits, les enfants jusqu'à 26 ans et on peut faire bénéficier à 4 autres personnes par an - les billets compagnons- de ces billets ( sachant qu'ils doivent impérativement voyager avec l'actif AF ).
Ces billets dépendent évidemment du remplissage des vols, priorité aux passagers hors personnels.