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Message » 27 Mar 2024 14:33

FGO a écrit:Grosse cote d'amour la R5, elle cote encore bien en occasion malgré son age
Pour avoir eu une super 5 five je n'en ai pas conservé un bon souvenir ...
les R5 Baccara sont toujours assez recherchées :wink:


Tu sais que qu'on a à nouveau le droit de bruler les hérétiques ? :charte: :evil:

Pour expier ton péché, tu te flagelleras 200 fois en répétant que la supercinq five est la meilleure création humaine.
Dernière édition par gloinfred le 28 Mar 2024 9:45, édité 1 fois.
gloinfred
 
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Message » 27 Mar 2024 14:34

:mdr: :mdr:
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Message » 27 Mar 2024 18:42

Analogeek a écrit:ça doit être de la que me vient cette passion des gros châssis :mdr:

Ah bon, il me semblait que tu aimais beaucoup Julie Andrieu, c'est pourtant pas un gros châssis :siffle:
arnuche
 
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Message » 27 Mar 2024 19:12

arnuche a écrit:
Analogeek a écrit:ça doit être de la que me vient cette passion des gros châssis :mdr:

Ah bon, il me semblait que tu aimais beaucoup Julie Andrieu, c'est pourtant pas un gros châssis :siffle:
Aaaah la Julie je lui mettrais bien une fessée c'est vrai :mdr:
Analogeek
 
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Message » 01 Avr 2024 15:27

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Message » 01 Avr 2024 15:46

:mdr:
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Message » 01 Avr 2024 18:15

C’est la bonne journée pour annoncer ça, il va y en avoir qui vont pleurer demain :)
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Message » 01 Avr 2024 18:46

C’est vrai que c’est limite, comme feinte…
Tu prends ça premier degré aujourd’hui…. :-?
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Message » 02 Avr 2024 10:56

la solution a pourtant été donné par Peugeot :hehe:
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 32088.html

et enfin des prises en charges des pb
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 33017.html
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Message » 02 Avr 2024 11:21

hyperspace a écrit:Bon Keron en cas de problème avec le moteur de ta 2008, tu es tranquille :
https://www.caradisiac.com/scandale-du-puretech-stellantis-va-remplacer-gratuitement-tous-les-moteurs-defectueux-208018.htm


J'imagine la gueule du mec qui a ecrit l'article

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Message » 11 Avr 2024 16:27

Pour son moteur PureTech, Stellantis fait le choix technique d’une courroie de distribution « humide » qui baigne dans de l’huile. Sur le papier, cela permet des intervalles de révision plus espacés (l’huile étant censée réduire l’usure de la courroie) et une consommation réduite puisqu’il y a moins de frottements.


Je me demande comment on peut imaginer qu'une courroie qui aura une action mécanique avec de l'usure, ne posera pas un problème systématiquement, si elle est plongé à l'intérieur du moteur. Qui a eu une telle idée de génie ? :roll: :roll: :roll:
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Message » 11 Avr 2024 16:30

Analogeek a écrit:
arnuche a écrit:Ah bon, il me semblait que tu aimais beaucoup Julie Andrieu, c'est pourtant pas un gros châssis :siffle:
Aaaah la Julie je lui mettrais bien une fessée c'est vrai :mdr:


Tu ne préférais pas sa cousine ? te connaissant ? ....

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Message » 11 Avr 2024 16:34

Keron a écrit:
Pour son moteur PureTech, Stellantis fait le choix technique d’une courroie de distribution « humide » qui baigne dans de l’huile. Sur le papier, cela permet des intervalles de révision plus espacés (l’huile étant censée réduire l’usure de la courroie) et une consommation réduite puisqu’il y a moins de frottements.


Je me demande comment on peut imaginer qu'une courroie qui aura une action mécanique avec de l'usure, ne posera pas un problème systématiquement, si elle est plongé à l'intérieur du moteur. Qui a eu une telle idée de génie ? :roll: :roll: :roll:

On ne sait pas trop mais le puretech 1.2 a été élu moteur de l'année en 2015, 2016, 2017, 2018 de mémoire. bref, il y a eu un truc qui a échappé à pas mal de monde. Bon, peut-être pas aux forumeurs de bla bla qui aiment bien refaire le match. Bref cela aurait pu marcher, mais non finalement :mdr:
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Message » 11 Avr 2024 16:38

Moteur de l'année quand il est neuf, mais y a-t-il un prix du moteur le plus fiable dans le temps ? :siffle:
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