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[Constructeurs Chinois] les voitures, le Sujet

Message » 20 Juin 2024 11:02

D'accord avec FGO ! :bravo:

Globalement, le forum HCFR avait un problème avec la section blabla. Fallait-il utiliser la méthode actuelle ou bien fermer carrément la section ? L'avenir le diras.

Mais pas de jugement à la hâte, ne tombons pas dans les travers actuels de la société française en général ou il faut aller toujours plus vite, mais vers quoi ?
laurent martiarena
 
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Message » 20 Juin 2024 11:18

HCFR n’est pas Caradisiac, créer des topics farfelus sur certaines marques, mais pas d’autres, chauvinisme oblige, et s’attendre que les gens vont accepter ce qu’on leur impose, c’est, euh, comment dire… le résultat est là…

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Message » 20 Juin 2024 16:05

Merci de revenir au sujet.
Pour les remarques association il existe une section dédiée.
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Message » 26 Juin 2024 20:40

"Qu'on se fera un plaisir de verrouiller"... :siffle:
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Message » 01 Juil 2024 11:55

CATL, entreprise chinoise spécialisée dans les batteries de voitures électriques, annonce recycler le lithium de ces dernières jusqu'à 92 %
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Message » 18 Juil 2024 16:18

Mg cyber gts :love:
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Message » 26 Juil 2024 9:57

les berlines sont chinoises :-?
pas mal en break la Nio ET5
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Message » 08 Aoû 2024 13:37

Record : en Chine, les voitures électrifiées ont représenté une vente sur deux en juillet
https://www.automobile-propre.com/recor ... n-juillet/

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Message » 14 Nov 2024 15:35

La chine à bien intégré l'atout du Nurburgring.
Et maitrise les véhicules à tout point de vue, fini l'avance historique des occidentaux.

https://www.automobile-propre.com/breve ... rburgring/
"Rappelons au passage que la berline IM L6 a pulvérisé le record du test de l’élan, à plus de 90 km/h, prouvant ainsi que la mise au point du châssis n’était plus l’apanage des seuls constructeurs européens…"
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Message » 14 Nov 2024 16:29

Tu sais, des domaines ou les chinois font moins bien que les occidentaux faut chercher ! Ça fait déjà pas mal de temps que la chine à rattrapé (et parfois même dépassé)l'occident dans la plus part des enjeux cruciaux.

Bon, ça veux pas dire qu'ils ne font pas aussi comme nous des grosses conneries dont il faudra bien qu'ils payent le prix, mais ça c'est juste le destin de l'humanité en général. :wink:

Moi la seule chose qui ne cesse de m'intriguer c'est l'afrique. Un mystère !
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Message » 14 Nov 2024 16:51

FGO a écrit:La chine à bien intégré l'atout du Nurburgring.
Et maitrise les véhicules à tout point de vue, fini l'avance historique des occidentaux.

https://www.automobile-propre.com/breve ... rburgring/
"Rappelons au passage que la berline IM L6 a pulvérisé le record du test de l’élan, à plus de 90 km/h, prouvant ainsi que la mise au point du châssis n’était plus l’apanage des seuls constructeurs européens…"


Et elle a une gueule de super-car…

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Message » 15 Nov 2024 8:37

laurent martiarena a écrit:Tu sais, des domaines ou les chinois font moins bien que les occidentaux faut chercher ! Ça fait déjà pas mal de temps que la chine à rattrapé (et parfois même dépassé)l'occident dans la plus part des enjeux cruciaux.

Bon, ça veux pas dire qu'ils ne font pas aussi comme nous des grosses conneries dont il faudra bien qu'ils payent le prix, mais ça c'est juste le destin de l'humanité en général. :wink:

Moi la seule chose qui ne cesse de m'intriguer c'est l'afrique. Un mystère !

Perso j’en suis aussi convaincu, hélas on peut facilement le constater
Aujourd’hui le problème est bien plus profond vis à vis de la Chine qu’un pb de technologie
L’Afrique très compliqué comme continent …
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Message » 15 Nov 2024 9:42

laurent martiarena a écrit:Tu sais, des domaines ou les chinois font moins bien que les occidentaux faut chercher ! Ça fait déjà pas mal de temps que la chine à rattrapé (et parfois même dépassé)l'occident dans la plus part des enjeux cruciaux.

Bon, ça veux pas dire qu'ils ne font pas aussi comme nous des grosses conneries dont il faudra bien qu'ils payent le prix, mais ça c'est juste le destin de l'humanité en général. :wink:

Moi la seule chose qui ne cesse de m'intriguer c'est l'afrique. Un mystère !


La mode / le luxe… ils sont toujours au stade de « copies », ils ne sont pas forts en création originales.
Mais dans le domaine des VEs ils sont loin devants. Les batteries n’en parlons même pas, nous n’existons pratiquement pas.

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Message » 16 Nov 2024 10:45

Le luxe occidental tiendra combien de temps face aux produits locaux telle est la question
Car aujourd’hui les marques occidentales rachètent les concurrents locaux sérieux mais cela ne pourra pas être infini et le luxe chinois basé sur leur culture plaît pas mal
Dans ce de pays tout va à 100 km/h actuellement en matière d’économie
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Message » 16 Nov 2024 11:40

Tu as raison, ça peut changer très vite. Je te donnais juste un exemple actuel.

Pour revenir à notre sujet préféré, plus le temps passe plus je pense que ma première voiture électrique sera une chinoise, vu comment les choses évoluent. Ce qui est sûr c’est qu’elle ne sera pas une à Trump, pardon, Musk.

Ça aussi c’est drôle :

Robin Zeng, the founder of the world’s largest EV battery company, says Tesla CEO Elon Musk’s big bet on 4680 cylindrical cell technology “is going to fail and never be successful.” Zeng, the chairman of China’s Contemporary Amperex Technology (CATL), tells Reuters that when Musk visited China in April, “We had a very big debate, and I showed him. He was silent. He doesn’t know how to make a battery.


https://www.theverge.com/2024/11/14/24296777/tesla-catl-ev-battery-maker-elon-musk-4860-cell

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